Съдържание:
Видео: Live Demo: EANOP HUD 06 Heads Up Display Apple CarPlay Android Auto (Ноември 2024)
Една от най-важните тенденции в автомобилния свят е да правят автомобилите по-умни. Не говоря за автономни автомобили, а по-скоро свързани функции на нови автомобили и преоборудване на съществуващи коли с цифров интелект.
Наскоро отидох на автошоу в Сан Франциско и автокъщите ми казаха, че CarPlay и Android Auto са станали основни приоритети за купувачите на нови автомобили. Това е квадрат с моя собствен опит. През последните три години съм наел Toyota Avalon, но компанията е решила да не поддържа CarPlay или Android Auto, така че когато срокът ми на лизинг изтече, вероятно ще отида с друг производител на автомобили.
За съжаление обаче наемът ми е до 2018 г., затова наскоро тествах добавено решение, наречено Navdy, което спечели награда за избор на редактор на PCMag. Решението Head-up дава на потребителите възможността да получават упътвания, да получават обаждания и да контролират музика, без да вдигат телефона си. Освен това тя има собствена система за картографиране на GPS и носи указания за завой по завой на автомобили без тази функция. Намерих системата за картографиране на завой на Navdy за по-точна от моята Toyota GPS и открих, че е по-точна (вероятно, тъй като картите на Navdy се актуализират често и тази в колата ми е почти на три години).
Според изследванията на Markets and Markets, до 2020 г. глобалният пазар на хедъп ап ще достигне 9, 2 милиарда долара със сложен годишен темп на растеж от 26, 3 процента.
Този конкретен доклад разглежда индустриалната сила на хед-ап дисплей компании като BAE Systems, Continental AG, Denso Corp, Vision, Nippon Seiki и Yazaki Corp. Така че предполагам, ако добавите някои от по-малките, по-евтини хед-ап дисплей системи като Navdy, общият наличен пазар за тези системи ще бъде още по-висок.
Глави за бъдещето
Това, което ме интересува от Navdy, е цената му. Това е само $ 499 в сравнение с индустриалните модели, които започват от $ 1500 и излизат от там. Но дори и при $ 500, получих много от функциите, които наистина исках в head-up дисплея, най-вече връзка с моя iPhone за достъп до музика, съобщения, сигнали и дори имейл.
Често, когато шофирам, получавам съобщения от жена си, офиса си или дори клиенти. Но е незаконно да използвам телефона си, докато зад волана, така че мога да имам съобщения да се превъртат през дисплея или да ми четат през високоговорителите на колата си. Тъй като Navdy е свързан с моя iPhone, той също може да изпраща известия от приложения за новини. Има обаче един ключов сигнал, който всъщност може да ми спаси живота.
Имам диабет тип 2 и използвам системата за непрекъснат мониторинг на глюкозата Dexcom, която ми позволява да виждам кръвните си захари с един поглед на моя iPhone или Apple Watch. Имам настройка да ми изпраща спешни сигнали, когато усети, че кръвните ми захари са твърде ниски или прекалено високи. Миналия уикенд, докато бях на магистрала, по екрана на Navdy се появи предупреждение, в което ми каза, че кръвните ми захари са твърде ниски, нещо, което може да бъде опасно по време на шофиране. Веднага извадих от магистралата и извадих глюкозно хапче от куфарчето си на задната седалка и изчаках, докато кръвните ми захари се върнат към нормалното си, преди да шофирам отново.
Navdy се е поставил на водеща позиция, за да осигури тази достъпна свободна комуникация; не е чудно, че Харман и много VC са инвестирали. Има дори по-евтини решения, включително такова, което просто огледал вашия смартфон на предното стъкло, но те не работят много добре. Navdy обаче си заслужава инвестицията, тъй като осигурява точното изживяване, което искам по време на шофиране.
