Jaguar концепцията vr разкрива бъдещето на купуването на автомобили | дог новодошъл

Най-готиното превозно средство, което видях в AutoMobilityLA (известен още като LA Auto Show) тази седмица, дори не беше истински, поне първоначално. За да дебютира новия си изцяло електрически кросоувър I-PACE, Jaguar прехвърли медии в холивудско студио с десетина или повече маси в голяма стая, всяка с гарнитури на HTC Vive VR, работни станции Dell Precision, стерео слушалки и контролер за джойстик.

Имайте предвид, че автомобилните журналисти са скучен куп и чух няколко мрънкания от един писател, който попада в категорията, която в бизнес наричаме „Франк Бейкън“. Също така не мисля, че туптящата EDM-лека музика, която чухме през слушалките, докато чакаме (от доста време) за разкриването да започне, помогна. В крайна сметка влязохме в анимирано преживяване на онова, което Jaguar нарече „първото разкритие на VR“ на концепция I-PACE. Сигурен съм, че няма да е последен.

Дигитализиран домакин представи дизайнера на суперзвездата на Jaguar Ian Callum в пикселирана форма, който пристъпи към скициране на линиите на автомобила в светлина и добавяне на други подробности, докато I-PACE не бъде построен парче по парче. VR също беше използван, за да покаже как батериите са събрани в превозното средство и колко багаж може да се побере в „багажника“. Използвахме джойстиците, за да въртим 3D изображения.

Докато VR даваше няколко готини специални и пространствени ефекти, като например даване на участниците плаващ в космоса сателитен изглед на Западното крайбрежие на САЩ, за да демонстрират повече от 220 мили обхват на I-PACE, най-готиният технологичен трик беше начинът всеки участник беше поставен в пилотската кабина на I-PACE, първо зад волана и после на задната седалка. Детайлите на VR изобразяването на интериора на автомобила, макар и малко анимационни, бяха достатъчно реални, за да искате да посегнете и да ги докоснете, а дори елементи като логата на решетките на виртуалните говорители бяха непокътнати.

Показване на мазните битове в 3D

Въпреки че всичко това беше доста впечатляващо, най-практичното приложение за VR технологията беше да покаже мазните парченца на автомобила. Jaguar демонстрира как работят електрическите двигатели, например, като ги спира на малко над нивото на очите за 3D изглед във вашето лице. Показването на системата за окачване на едно колело беше толкова реалистично, че инстинктивно се издърпах, за да избегна удара в главата от въртяща се гума в натурален размер.

Когато порцията VR приключи, беше разкрита истинската концепция I-PACE в истинска ламарина. Но не е нужно да сте журналист за автомобили, за да преживеете превозното средство чрез VR, тъй като специализирано мобилно приложение Jaguar е достъпно в магазина на приложения Viveport.

Макар че имаше известен причудлив елемент към това, което Jaguar нарече „най-голямото VR и събитие от типа на VR до този момент“, очаквам да видя повече VR разкрива така. Но публикационният каскад подчертава потенциалните потребителски приложения, ориентирани към потребителите за автомобилни компании.

Представете си, че опитвате различни превозни средства за размер от комфорта на вашия собствен компютър, за да тествате помещението за крака и залата и наистина да получите представа за размера на кабината. Скоростните уреди могат да се потопят дълбоко в двигател, трансмисия или окачване, докато отрепки могат да разгледат внимателно дисплеите на таблото и опциите за информация. А купувачите на практика биха могли да екипират превозно средство с различни интериорни цветове и материали.

Възможностите са неограничени. И след като Jaguar I-PACE разкрие, очаквам VR да се превърне не само в популярен начин за автомобилните производители да представят нови автомобили, но и общ метод, който да им помогне да ги продадат.