Титанът на проекта на Apple не се състои в изграждането на автомобил

На фона на съобщения за уволнения в слуховото подразделение на автомобили на Apple, изпратих няколко обаждания от репортери, които предположиха, че новината означава, че Project Titan е мъртъв, а Apple напълно се е отказала от усилията, свързани с автомобилите.

Това е абсурдно. Ако Купертино убиваше проект „Титан“, защо би върнал Боб Мансфийлд, бивш вицепрезидент по инженерство, за да управлява проекта? Вместо това си представям, че Мансфийлд се завърна, оцени Project Titan и затегна фокуса си, което за съжаление доведе до уволнения.

В началото Apple вероятно нае много хора от много дисциплини, тъй като проучваше и си играеше с това, което трябва да прави в автомобилното пространство. Познавайки Apple, както и аз, не бих се учудил, ако той забавляваше всичко - от правенето на собствен автомобил до нови начини за интегриране на неговата технология в съществуващите превозни средства.

Личното ми убеждение е, че Project Titan не е за създаването на Apple Car. Просто няма смисъл предвид конкуренцията от традиционните производители на автомобили. Вместо това най-голямата възможност, която виждам за Apple, е създаването на софтуер, който прави съществуващите автомобили умни или автономни.

На най-простото си ниво Titan ще подобри CarPlay на Apple. Но какво ще стане, ако Apple създаде „комплект“ или специален пакет за самостоятелно шофиране, който е сравнително лесен за разгръщане при дилър или от механик и интегрира сензорите и камерите, виждани в самоуправляващите се автомобили на Google, в съществуващ автомобил? IPad в тирето може да предостави разузнаване и навигация. И вместо грозна 360-градусова камера отгоре, Джони Айв и екипът могат да проектират елегантен приставка за покрив.

Помислете каква би била златна мина. Дори и да е скъпо, това ще бъде много по-евтино от закупуването на нов автономен автомобил.

Разбира се, другото предимство е, че Apple вкарва повече хора в екосистемата на услугите си и разраства бизнеса си извън iPhone, iPad и Macs.

В скорошна публикация на LinkedIn от Дан Лайънс (известен още като фалшив Стив Джобс) той заяви, че в крайна сметка може да „мислим за кола като просто контейнер за софтуер и услуги, възел в Интернет на нещата“. Вярвам, че това е в основата на това, което всъщност представлява проект „Титан“.

Осъзнавам, че правенето на този тип „кит“ не е лесно, но предвид факта, че Google вече е направил това на съществуващ автомобил, е в крайна степен възможността и Apple да го направи. Не бих се изненадал да го видя през следващите няколко години, но дори и ако Apple не е първият, който го опита, мисля, че модернизирането на съществуващите автомобили, за да ги направи самоуправляващи се превозни средства, ще стане голям бизнес в следващите пет до 10 години,