Защо ябълката наистина се интересува от коли | Тим баджарин

Миналата седмица се разпространиха слухове за проект за електрически автомобили в Apple, наречен Titan, който може да се конкурира с Tesla Motors.

Тези от нас, които познават Apple, много добре чуват тези слухове и просто търкалят очи. Това не означава, че не вярваме, че Apple не се интересува силно от автомобилите, но изграждането на действителна кола не е в ДНК на Apple. По подобен начин много хора смятат, че Apple изгражда собствен телевизор, но това също не е в традиционните възможности на Apple.

Има един много важен факт за Apple, който някои хора не разбират. Тя се връща към една от личните мантри на Стив Джобс, която беше да се вземе продукт като PC и да се улесни използването и предоставянето на по-голямо цялостно потребителско изживяване, свързано с приложения и услуги. Това беше в основата на създаването на графичен потребителски интерфейс за първия Mac и как той и неговите екипи проектираха потребителския интерфейс на iPod, iPhone и iPad.

Във всеки случай продуктът или хардуерът съществуват от известно време. Това, което той направи, беше по-лесно да го използва, дава му приложения, съдържание и услуги и се уверете, че той се хареса на широката аудитория. С други думи, хардуерът е просто превозно средство (каламбур, предназначен) за доставяне на тези цялостни приложения и услуги.

Apple трябваше да създаде хардуер, който да служи като съдове за тези приложения и услуги, но необходимостта от създаване на Apple Car е доста далеч предвид основните компетенции на Apple. Много по-смислено е да се работи по начин за интегриране на нов и богат потребителски интерфейс, приложения и услуги за използване в колата (и на телевизор), отколкото да се създаде собствен марков хардуер във всяка от тези категории.

По отношение на автомобила, вярвам, че Apple се интересува от създаването на цялостно цифрово изживяване в автомобила, което обхваща навигацията, гласовото търсене, комуникациите, медиите и безопасността и иска да се поучи от това, което Tesla направи досега. Ето защо се съобщава, че бракониерските служители на Tesla (или се опитват). В крайна сметка той иска да промени революцията в навигацията, аудио / видео, комуникациите и безопасността в автомобила и да работи за интегрирането им в бъдещите автомобили. Казано по-просто, Apple иска да притежава таблото за управление.

За Apple TV няма смисъл да създава своя собствена телевизия предвид конкуренцията на телевизионния пазар и бързата промяна в самия хардуерен телевизор. Джобс обаче имаше основна визия как да революционизира телевизионната навигация и потребителския интерфейс и да доставя на живо и поточно съдържание с интегрирани приложения и услуги. Това най-вероятно ще бъде доставено чрез чисто нов телевизионен приемник на Apple TV, който вярвам, че ще излезе по-късно тази година. В този случай Apple иска да притежава цифровия интерфейс на всички телевизии.

Никога не можете да изключите Apple да прави нещо чисто ново в хардуера и дори в нова категория устройства. Въпреки това, автомобил или телевизор с марка Apple, ще бъде доста разтягане. Също така, няма Foxconns, Quantas или Compals за създаване на автомобили. Ако Apple щеше да направи автомобил, би имало по-голям смисъл да придобие Tesla направо, тъй като разполага с парите. Но като се има предвид сблъскащите се егоисти на Тим Кук и Илон Мъск, вероятността това да се случи е много, много ниска.

Няма да ме изненада, ако Apple създаде референтен дизайн на превозно средство под формата на автомобилна обвивка. Или, по този въпрос, да вземете действително съществуващ автомобил и да го персонализирате, за да покаже какво може да бъде това преживяване. Apple може да изчака производителите на автомобили да измислят как да интегрират това, което правят, в бъдещите дизайни на автомобили, но би било по-продуктивно, ако Apple създаде работещ модел на това, който демонстрира визията си за CarPlay и как да приложи това в бъдещото превозно средство дизайн.

Това би могло да обясни защо някои са виждали превозно средство на Apple да се движи наоколо, оборудвано с камери и сензори. Всяко ново цифрово изживяване на целия автомобил ще се нуждае от камери и сензори, за да предостави иновативни начини за навигация, събиране на данни и подобряване на безопасността.

Така че, ако чуете, че Apple създава действителна кола, бъдете много скептични. Но ако чуете, че се учи на електрически автомобили и автомобили със самостоятелно управление, това вероятно има повече основа в реалността, макар че вярвам, че е обвързано повече с върховния интелигентен потребителски интерфейс, отколкото със създаването на автомобил с логото си върху него.

Но дори и при всички видове слухове, Apple вероятно няма да съобщи нищо за Project Titan за доста дълго време. Това може да бъде изследователски проект, който, подобно на други, никога не го пуска на пазара. Или може да е нещо, което никой от нас дори не може да си представи. Така или иначе, Apple без Стив Джобс начело се превръща в различна и не толкова предвидима компания.

За повече информация вижте защо Apple Car прави смисъл.