Видео: паÑÐµÐ½Ñ Ð¸Ð· Ð¼Ð¸ÐºÑ -4 вÑодеа (Ноември 2024)
Носените технологии и свързаните автомобили бяха две от най-горещите тенденции на International CES миналата седмица, а комбинирането на двата може да предизвика някои готини иновации. Видях примери за това от Mercedes-Benz на CES и от Hyundai на тазгодишното изложение в Детройт, като Hyundai даде представа за това къде може да ни отведе каша.
Mercedes-Benz показа концепция на CES, която ще позволи на автомобилите си да комуникират със смарт часовници от Pebble Technology чрез приложението Digital DriveStyle на автомобилния производител за устройства на Apple. Докато са далеч от автомобила, собствениците могат да използват часовника, за да поддържат раздели за местоположението на автомобила и нивото на горивото, да осъществяват достъп до локалното търсене с Google, за да изпратят дестинация до навигационната система в тире и да показват емисии в социалната мрежа от Facebook и Twitter.
Докато сте в колата с Pebble, сдвоена с приложението Digital DriveStyle, собственикът може да програмира трите бутона на часовника, за да активира любими функции, като достъп до предпочитани медии, показване на условия за движение или активиране на безплатния гласов асистент на Siri Eye на Apple. Pebble може също така да използва комуникация между превозни средства и превозни средства, за да предупреди водача в реално време за опасности като аварии, пътно строителство или застояли превозни средства чрез вибриране на часовника.
Mercedes-Benz не е казал кога ще бъде налична концепцията на Pebble или дали тя ще доведе до действителни продукти или приложения. Автомобилният производител обаче добави, че партньорства като това с Pebble - макар да отбелязват местоположението на наскоро модернизираната му изследователска лаборатория в Силиконовата долина - могат да дадат на Mercedes-Benz достъп до някои от най-новия хардуер и API от сърцето на света на технологиите.
Разбира се, най-популярното парче от носимите технологии е Google Glass. Hyundai обяви на CES, че ще стартира своето приложение Blue Link Glassware във връзка с изцяло новия седан 2015 Genesis, който дебютира на автосалона в Детройт тази седмица и ще бъде наличен тази пролет.
Чрез свързване към облачната телематична система Blue Link на Hyundai, приложението ще позволи на собствениците на Genesis да комуникират със своето превозно средство чрез Google Glass за дистанционно заключване или отключване на вратите, стартиране на двигателя и изпращане на дестинация към бордовата навигационна система - без значение където са, без да се налага да изваждате преносимо устройство. Собствениците могат също така да получават известия за избутване, когато се налага рутинната поддръжка и обслужване по график, като се обаждат чрез Google Glass.
Но един от най-обещаващите аспекти на приложението Hyundai Glass е, че той ще може да има достъп до данни от други части на цифровия живот на собственика на автомобила, за да опрости потенциално задачите за деня и да спести време. Бари Рацлаф, изпълнителен директор на Hyundai за Blue Link, даде пример как приложението може да бъде обвързано в календара на собственика на автомобила, за да пусне в действие серия от предупреждения и да предложи предсказващи функции.
Кажете, че получавате сигнал в календара, че имате час за час. След това можете да изпратите дестинацията до навигационната система на вашия автомобил с помощта на приложението Glass чрез глас, посочи Ratzlaff. "И може да ви каже не само колко време ви е необходимо, за да стигнете до там, но и колко време трябва да напуснете", каза той. "И ако е студено навън, ще ви каже и това и ще ви попита дали искате дистанционно да стартирате колата си, така че да е затоплена предварително."
Докато функциите на Glass App не са финализирани, аз се отдръпнах от демонстрацията на автомобилното изложение в Детройт, впечатлена не само от възможностите на приложението, но и откровеността на Hyundai, че автомобилният производител всъщност не знае накъде се насочва носеният свързан с тенденцията технологичен автомобил, И че искаше да скочи с глава.
"Откровено не знаем къде отива", добави Рацлаф. "Но смятаме, че износването ще бъде голяма тенденция и искахме да бъдем част от него. И това е чудесен начин да използваме тези малки екрани, за да разширим свързаното преживяване извън автомобила."
ВИЖТЕ ВСИЧКИ СНИМКИ В ГАЛЕРИЯТА
