Видео: TOMTOM Start 55 GPS Navigator (Ноември 2024)
TomTom Start 55 TM ($ 159.95 директен) е нисък клас самостоятелно GPS устройство с мисия. Съществува, за да ви убеди, че все още си струва да си купите, в епоха на безплатни GPS приложения за смартфони и пренаситен пазар, на който повечето хора, които искат самостоятелно устройство, вече имат такова. За тази цел Start 55 M прави доста завладяващ случай с огромен 5-инчов дисплей, 3D насоки за лентата и безплатни актуализации на карти за целия живот. Освен това той предлага редица функции, които са били нещо обичайно на устройства от $ 300 само преди няколко години. Това е прилична покупка за всеки с флип телефон без GPS, но неговата толкова точност ни дава пауза. Плюс това са налични по-добри опции, ако сте готови да похарчите малко повече.
Дизайн и екран
TomTom Start 55 TM измерва 5, 2 на 3, 5 на 0, 9 инча (HWD) и тежи 8, 9 унции. Търговската марка на EasyPort Mount остава прикрепена към устройството и се сгъва в случай, че искате да извадите Start 55 TM от колата. Тя добавя около две унции тегло в сравнение с устройство, което разделя двете, но все пак е доста удобно и можете също да изскочите монтажа, ако искате.
5-инчовият дисплей разполага с разделителна способност 480 на 272 пиксела - нисък клас, но очаквано на устройство на тази цена - и широкоекранно съотношение на страните 16: 9. Това е пластмасов резистивен екран, със сравнително лош контраст и малко измива на пряка слънчева светлина.
TomTom предварително зарежда карти за САЩ и Канада. Една многоизточна карта за споделяне включва функция за промяна на източници на тълпи по пътища, като нови ограничения на скоростта или строителни обекти, и ви позволява да актуализирате устройството ежедневно с включения USB кабел. Това вероятно е твърде много работа за повечето хора, но опцията е налице. Освен това получавате официални актуализации на картата за целия живот четири пъти годишно, плюс отчетите за трафика в реално време за целия живот.
Изпълнение на маршрутизация
Веднъж на път, основният интерфейс за 3D карта е типичен за TomTom устройства, което ще рече информативно и добре организирано. В долната част на екрана има достатъчно подходящи данни за пътуванията, с големи размери и нов знак за ограничаване на скоростта на изскачащи прозорци, който е по-лесен за четене от преди. Ако имате по-старо TomTom устройство, това предлага малко по-добра графика и по-четена информация за пътуването в долната част.
За съжаление, реалното представяне не беше до гуша дори за бюджетно устройство. Основният проблем: GPS заключване. След като определи дестинация и извади от гараж за паркинг в Манхатън, бяха необходими шест минути за Start 55 TM, за да разбера къде се намира; дотогава току-що каза "чакане на валиден GPS сигнал." По-добре, след като колата беше паркирана на улицата, но никога не беше бърза. Картата анимации също са бавни, от порядъка на малко над един кадър в секунда, което дава по-старият, евтин процесор на Start 55 TM.
Маршрутизацията беше точна както обикновено, но дори и тук открих, че е лесно да пътувам до Start 55 TM. Като пример, исках да задвижа два блока в решетката на Манхатън, за да вляза в долното ниво на моста Куинсборо, въпреки че бях точно пред входната рампа до горното ниво и въпреки че и двете нива ще ме отведат до същото място в Куинс също толкова лесно.
Други функции и заключения
Някои функции са неочаквани и добре дошли на бюджетно устройство. Едно интересно допълнение е 24/7 Roadside Assistance, което е хубаво да имате, ако колата ви вече не идва с нея (това е Основният план на сайта на TomTom). Start 55 TM също изскочи сигнали за червена светлина на камерата, докато карах по Третото авеню в Манхатън.
Отчитането на трафика в реално време е основният вид, което означава, че трябва да е голяма авария или задръстване на главна магистрала, за да ви разкаже за това. Прекарах над половин час в решетка в Манхатън с не толкова, колкото надничане от 55 TM; Всичко, което направих, беше да коригирам ETA по-късно и по-късно, докато 12-минутно пътуване стана 40 минути. По-високия клас устройства и приложението на TomTom предлагат опционален достъп до HD трафик, който се актуализира на всеки две минути и е значително по-точен, но не този.
Търсенето на адреси и POI е лесно да се разбере, но не е толкова полезно, колкото би могло да бъде. От една страна, функцията за предварителен тип беше бавна в тестовете ми; отне няколко секунди след всяко натискане с пръст на буквата, за да може устройството да открие потенциалните попълнения за адреса на улицата. Организацията на категории POI остава проблем за TomTom; прекалено широката секция „Пазаруване“ съдържа почти всяка дестинация, която бихте стартирали редовно, което затруднява намирането на магазини в близост без ръчно търсене.
В крайна сметка, без значение колко пъти учениците обявяват самостоятелните GPS устройства за "мъртви", много хора все още предпочитат да имат отделно устройство на предното стъкло, посветено на тази единствена цел. Това каза, че предпочитам да ви насоча към нещо, което е малко по-скъпо, което работи по-добре - особено като се има предвид, че има много сделки, които трябва да има с по-висок клас единици в мрежата. Добър вариант би бил собственият VIA 1605TM на TomTom, който осигурява по-плавна производителност и по-точно намиране на местоположение, както и по-голям 6-инчов дисплей. В противен случай търсенето на сделка за GPS от последно поколение може да бъде най-добрият ви залог, тъй като можете да получите по-добра сделка за модел от по-висок клас от преди няколко години, като Magellan RoadMate 5045-LM - 4 звезди $ 250 GPS от края на 2010 г., който се продава за около 100 долара към момента на писането.
