Съдържание:
Видео: Navdy HUD Review: AR Navigation! (Септември 2024)
Тествахме Navdy в четири различни превозни средства в продължение на няколко седмици и останахме впечатлени от възможностите му - ако е малко затрупан от количеството информация, което представя. Той също така поевтинява, въпреки че остава доста скъп на $ 599 (или $ 25 на месец за 24 месеца с нулево процентно финансиране). Все пак тя работи добре и ние сме фенове на всяка автомобилна технология, предназначена да помогне да се пазят очите на пътя и да се раздават телефоните по време на шофиране. Поради тези причини, Navdy печели избора на нашите редактори.
Дизайн и функции
Всеки Navdy се предлага с основното устройство, което включва екрана и електрониката, монтиране, което се плъзга и магнетично се заключва (което се предлага в кратки, средни и високи версии), контролер на зъбното колело (който Navdy нарича Dial) и кабел, който се свързва към OBD-II порта на вашия автомобил. Гъвкавата, многодетна, от долната страна на монтажа, има лепило, което я държи засадено на място, и нямахме проблеми да я преместваме между различни превозни средства.
Устройството е лесно за свързване, въпреки че изисква известно ромолене под тирето, за да намерите OBD-II порта. Цялата инсталация и настройка отне около 10 минути на тестване. Ако предпочитате някой друг да върши не толкова мръсната работа, Navdy си партнира с Enjoy, за да предложи доставка и монтаж в същия ден в редица големи градове в САЩ.
Както споменахме, премествахме устройството сред различни превозни средства и всеки път намирахме начин да вкараме допълнителния кордаж в процеп. Това помогна на две от превозните средства - VW Tiguan и VW Jetta Wagon - да има удобен и затварящ се джоб за съхранение точно вляво от волана, който използвахме, за да скрием допълнителния шнур. В противен случай, доставените кабелни клипове се предлагат за по-постоянна инсталация.
Основният модул измерва 3.7 от 5.1 по 5.5 (HWD), включително дисплея. Дисплеят е прозрачен прозорец, който няма да блокира зрението ви, но може да бъде обърнат надолу, когато не се използва. Когато е включен, той прожектира пълноцветен текст и изображения при яркост над 30 000 нита, така че да не се измива и не избледнява при ярка слънчева светлина. Не е предвидена резолюция, но картината изглежда остра.
Navdy има впечатляващ набор от функции, които надминават тези, открити дори в някои автомобили от висок клас. Без да се свързвате с придружаващото приложение, той предоставя карти, указания, информация за движението, компас, часовник и данни за превозното средство, като скорост, обороти на двигателя и предупреждение за ниско гориво. Свързването на устройството към вашия смартфон чрез Bluetooth добавя допълнително облачно съдържание.
Различните изгледи са разделени на Driving Glances и App Glances. Погледите за шофиране включват елементи от календара, ниво на горивото, информация за трафика и обаждания и възпроизвеждане на съдържание от свързаното ви устройство. Приложенията погледи включват известия за текстови съобщения, Facebook, Gmail, Google Hangouts, Messenger, Twitter и WhatsApp. Известия са налични и за приложения като Instagram, Skype и няколко други.
Приложението ви позволява да задавате любими дестинации и контакти и има функция за бързо търсене с лента за търсене и икони за банкомати, храна, газ и паркинг. И накрая, менюто за настройки ви позволява да избирате различни аудио връзки (високоговорител или Bluetooth, например), сила на звука и стилове на гласово ръководство, упътвания от завой до завой, предупреждения за ограничаване на скоростта и други.
Вие избирате какво искате да видите чрез волана Dial. Изгледът по подразбиране е Google Maps и картата може да бъде мащабирана чрез завъртане на външната страна на циферблата. Бутон в центъра може да бъде натиснат за достъп до други налични функции, както и до главното меню. Когато влезе повикване, текст или друг поглед, свързаната с него информация се появява от дясната страна на дисплея. Navdy също поддържа Google Voice и Siri за определени функции.
производителност
Navdy събира много информация в малкия си дисплей и го прави по начин, който най-вече не отвлича вниманието. Въпреки това, ние все още препоръчваме да бъдете внимателни, когато избирате погледи, така че вниманието ви да не бъде изтеглено от пътя. Navdy също е сравнително лесен и интуитивен за работа. Някои от HUD-ите, които сме тествали в автомобилите за производство, изискват да се ровим в меню за инфотейнмънт (гледаме ви, BMW), за да ощипвате показаната информация, но с Navdy всичко се прави с циферблата на волана.
Набирането чрез различни менюта и настройки е моментно и ние успяхме да персонализираме Navdy точно по желание, като настроихме различни предпочитани за контакти и дестинации. Една от въздействията е, че менюто има функция за бързо изчакване и често се връща към предишно меню, преди да имате шанс да промените настройката. Най-сигурният и лесен маршрут е да програмирате любимите си преди време, преди да сте на път.
Както споменахме, дисплеят се вижда лесно в условия на осветление, вариращи от ярко слънце до почти ослепяващ сняг. Дисплеят на картата също е много остър и детайлен и лесен за включване и излизане с помощта на циферблата. Харесва ни, че на дисплея се показва картина на контакт, когато влезе обаждане или текст, и е лесно да се отговори или отговори само с едно завъртане на циферблата. Можете да извършите редица действия чрез гласови команди, като използвате Google Now или Siri. Благодарение на скорошна актуализация тези действия включват гласово търсене за навигация, така че можете просто да кажете къде искате да отидете и да бъдете насочени там.
Контроли с жестове, които ви позволяват да прекарате пръст пред устройството, за да речем, да видите текстово съобщение, първоначално не се получи добре при тестването. След обаждане до Navdy, научихме, че ръката ви трябва да е над волана и сравнително близо до уреда. Опитахме го отново с това предвид, а контролите с жестове работеха както се рекламира. Това каза, че се чувства малко неудобно по време на шофиране.
Другото парче в иначе солидната броня на Navdy е, че циферблатът изглежда малко крехък. Два пъти по време на тестването външният пръстен се отделя от основното парче (на снимката по-горе). Въпреки че пръстенът е достатъчно лесен, за да се върне обратно - и може би повечето хора няма да придвижват циферблата напред и назад между колите по начина, по който го направихме - това ни кара да поставим под въпрос дългосрочната издръжливост на продукта.
Страхотен дисплей с главата нагоре, ръцете надолу
Едно от превозните средства, в които тествахме Navdy, е Buick LaCrosse Premium от 2017 г., който има един от най-добрите OEM HUD, който сме тествали, както и специални превключватели на таблото за промяна на съдържанието на HUD, ъгъла на видимост и яркостта. Предпочитаме графиката на HUD на Buick пред Navdy. Но, разбира се, тя е вградена и трябва да купите колата (започваща от $ 43 265), за да я получите.
Това е красотата на Navdy: Можете да добавите преден дисплей към всяко превозно средство. И този, който има вграден GPS, така че дори да загубите клетъчно покритие, той ще ви държи в курса със собствените си вградени офлайн карти. Като цяло, това е чудесен дисплей с главата, който потенциално може да добави технологията към много превозни средства на пътя - и да помогне да се пазят телефоните от много ръце на водача. Това го прави избор на редактора в нашата книга.
