Поглед върху индустрията: борба с ефекта на амазонка

По-рано този месец Target се съгласи да закупи стартираща доставка на хранителни стоки Shipt за 550 милиона долара. Този ход е ясен индикатор за намерението на Target да въведе опции за доставка за един ден за клиентите, за да се конкурира с други големи търговци на дребно (ах, Amazon). Как феноменът за доставка в същия ден се отразява на търговците на електронна търговия ще зависи до голяма степен от начина, по който са настроени техните цифрови операции.

Разговарях с Грегъри Нг, заместник-председател на Digital Engagement в PointSource, компания Globant, относно цифровизацията на веригата за доставки и какво означава това за търговците на електронна търговия. Компанията на Ng работи с мениджъри на вериги за доставки, търговци на дребно и застрахователни доставчици, за да помогне за изграждането на цифрова инфраструктура, която е достатъчно гъвкава и адаптивна, за да се мотае в постоянно променящия се дигитален пейзаж на транзакциите.

PCMag (PCM): Какво означава придобиването на Shipt от Shipt за цялостния пейзаж на дребно на големи кутии, особено що се отнася до електронната търговия?

Грегъри Нг (GN): Покупката на Target на Shipt ясно сигнализира не само за заплахата, която изпитват от Amazon Prime Now, но и промяната в очакванията на клиентите. Тъй като Amazon продължава да става все по-бърз и по-бърз с предлагането на доставки, потребителите изискват това от други търговци на дребно отвъд само Amazon. Тъй като Target работи за борба с "Амазонския ефект", Shipt ще бъде основен инструмент в арсенала им, така че да могат да отговорят на тези изисквания заедно с Amazon. Придобиването на Target демонстрира необходимостта от непрекъснато обновяване на офертите в целия пейзаж на дребно. Търговците на големи кутии трябва да имат това предвид, докато мислят за своите стратегии за електронна търговия, които продължават напред. Ако те не са в крак с търсенето на скорост, която Amazon е настроила на потребителите, те неизбежно ще загубят бизнес на търговци, които могат да осигурят този опит.

PCM: Колко скоро трябва да очакваме доставката за един ден да се превърне в норма за големите търговци на дребно? Това е до известна степен в големите градове от компании като Amazon, но какво ще кажете за крайградските райони от търговците на дребно?

GN: Мисля, че много хора вече очакват това. И ако не могат да получат покупките си от големите търговци на дребно в същия ден, потребителите вероятно ще заведат бизнеса си някъде, където могат. Тъй като тази тенденция продължава да се утвърждава в търговските площи, ние наблюдаваме големи търговци на дребно, като Kohl, да си партнират с компании като Amazon, за да могат да направят това. Очаквам, че ще продължим да виждаме, че големите търговци на дребно позволяват доставка в същия ден и ако не го направят, ще видим, че техният брой намалява съответно.

PCM: Как масовото приемане на доставката за един ден ще се отрази на веригата за доставки?

GN: Това ще промени редица неща от веригата за доставки на дребно. Това включва необходимостта от информация за веригата на доставки в реално време, така че търговците на дребно да разбират къде се намира всеки продукт по всяко време и необходимостта от възможността да се доставят от всяка точка до всяка точка. Прозрачната информация за веригата на доставки ще бъде от съществено значение за гарантиране на удовлетвореността на клиентите и ефективността на веригата за доставки. Тъй като тенденцията за доставка за същия ден продължава да се задържа, очакването за обхвата на доставките ще продължи да се разширява и. Веригите за доставки ще трябва да приемат технология, която дава тази представа и създава ефективност в рамките на техните процеси, така че доставката да бъде рационализирана и бърза.

PCM: Как тези почти незабавни онлайн транзакции ще се отразят на операциите с тухли и замазки? Каква смяна ще видите да се случва там?

GN: Служителите на дребно с тухлени и строителни разтвори ще трябва да бъдат обучени за доставка и доставка, както и за разопаковане и разпродажба на шоуруми. За да се отговори на търсенето на доставка за един и същи ден, ще бъде важно да имате всички ръце на палубата при подготовката на пратките и да се уверите, че поръчките са точни и процесите са ефективни. Процентът на пространството между помещенията и магазините за изложбени помещения също ще се измести. Тухла и хоросан може да се превърне в повече от шоурум и самостоятелно пакетиране в някои отдели. За Target това най-вероятно означава телевизори, мебели, велосипеди и неща, които са твърде големи, за да се поберат в повечето автомобили. Способността за кораб за същия ден означава, че няма нужда да изнасяте огромни кутии, за да пристегнете към покрива на вашата кола.

PCM: В допълнение към доставката за един ден, какви други опции за доставка трябва да започнат потребителите да се обвиват? Доставка с кола? Доставка вкъщи? Какво друго?

GN: Мисля, че следващите опции за доставка, за които потребителите трябва да започнат да мислят, са около поръчки с голямо количество. Ще отстъпят ли масовите отстъпки в квартала? Ако Target се доставя същия ден, защо не трябва да предлагат опция за групово купуване със съседи? Това също би могло да им помогне да вземат конкуренти като Costco, които притежават различен тип пазарен дял и потребителска база. Възможността да влизат в големи количества от поръчки със съсед може да означава по-ефективни процеси по веригата на доставки и по-добри сделки за купувачите. Целевите и други търговци на големи кутии могат да вземат поуки от веригите супермаркети, които предлагат опции за доставка на автомобили. Това позволява на търговците на дребно да освободят ценно място за рафтове, като същевременно предлагат много повече опции, защото процесът на вземане на решения и покупка вече съществува във виртуална складова база, доставена направо до вашата кола или врата.