Преглед на мръсно рали (за компютър)

Когато става дума за състезателни видео игри, наистина има само два пътя, които трябва да се спускат. Можете да прегърнете глупостта на състезатели в аркаден стил като Burnout и Mario Kart, или можете да потърсите възможно най-реалистичните симулации за шофиране с игри като Gran Turismo и Forza. И двата жанра са валидни и рядко се припокриват. Това прави DiRT Rally, най-новото влизане в серията Colin McRae Rally, толкова интригуващо. Предишните игри DiRT се опитаха да балансират полу-правдоподобна версия на рали състезания с фантастични аркадни каскади. Но DiRT Rally преоткрива поредицата като пълнозъбен сим. Тази нова визия все още не е напълно оформена, можете да си купите $ 35 версия за ранен достъп до DiRT Rally on Steam за вашия компютър, но трябва да ви помогне да решите дали новата DiRT е подходяща за вас.

Истински състезания

Когато кажа, че DiRT Rally е сим състезателна игра, искам да кажа, че това е заглавието, за което ще искате да си купите състезателно колело. Играта ви поставя на мястото на водача от първо лице и очаква да анализирате постоянна обратна връзка, за да намерите и да останете на перфектната състезателна линия. Ударът на спирачките само с милисекунда твърде рано или навеждането твърде силно на завой може да съсипе опитите ви да постигнете по-бързи времена. Разрешено можете да активирате различни асистенции, като стабилност и контрол на сцеплението, за да си осигурите по-малко неща, за които да се притеснявате. Но както в реалния живот, когато правите шофирането по-малко сложно, вие също се отказвате от някакъв контрол. Ако искате да извлечете максимума от DiRT Rally, трябва поне да се опитате да овладеете всичките му системи.

Тези системи са това, за което живеят феновете на сим състезанията и в крайна сметка неумолимата природа на DiRT Rally наистина започва да расте върху вас. Отначало ме обърка британецът, който постоянно ми викаше неясни инструкции по време на всяко състезание. Но достатъчно скоро научих как да дешифрирам изпълнените с жаргон команди и съответните им икони на екрана. Мога да разбера кога завъртане на косата или водно тяло напред и да се подготвя за това. Ако получите прекалено далеч от курса, можете да върнете обратно там, където сте били. Постигането на това идва с времева санкция, но е хубаво да се върнете в действието бързо, вместо да се спирате на (много) си провали. За още по-стръмно предизвикателство играчите могат да изключат всички HUD елементи и да шофират само с острите си сетива.

Рали Хо

Това, което отличава DiRT Rally освен останалите сим състезатели, са спецификите на самите рали състезания. Вместо да се състезават срещу други хора по елегантна писта, играчите пътуват от точка до точка възможно най-бързо по грапави естествени пътища. Това е европейска класа, посреща се с издръжливост на офроуд или, по отношение на видеоигрите, Gran Turismo се среща с MotorStorm. Комбинацията забавлява, дори ако не знаете или не се интересувате от Top Gear .

От гледна точка на геймплея, непредсказуемите, коварни, органични курсове заместват настройката на играча срещу играча на повечето състезателни игри с динамичен играч срещу среда. С коефициентите, подредени допълнително срещу вас, победите стават по-сладки. Developer Codemasters казва, че по-късните ъпдейти ще донесат истински мултиплейър състезания в играта, не само сравненията на пробното време, но и предстоящите състезания за изкачване на хълм, които звучат още по-обещаващо. Играенето на този основен елемент от минали DiRT игри в новата рамка на Rally може да се почувства напълно ново.

Красотата на природата

Състезателните игри като цяло и най-вече сим състезателите са склонни да бъдат технически витрини за нови поколения хардуер и великолепната графика на DiRT Rally не е изключение. Нямах проблеми с играта на моя HP Envy 17 с графична карта Nvidia GeForce GTX 850M. Изтласкани до Ultra настройки, гледните точки на играта бяха огромни и подробни, с пасторална красота по-стерилни състезателни игри обикновено липсват. Независимо дали ставаше дума за снежна возия през Гърция, залята от слънцето през Монако или за дъждовна нощ в Уелс, визуализациите на DiRT Rally усилиха усещането за реализъм, който определя новия фокус на играта.

Това графично качество важи и за автомобилите. Когато разработчиците на състезателни игри толкова обичат колите, това се получава в това колко славно възпроизвеждат моделите. Превозни средства от различни епохи, от 60-те години до съвременния ден, получават много внимание. Не съм експерт по автомобили. Не мога да ви кажа какво отделя Lancia Stratos от Subaru Impreza от Mk2 Escort. Но дори бих могъл да кажа колко много занаят е вкарал тези автомобили в играта и ако се увлечете по моторните спортове, ще го оцените още повече.

Ранен достъп

DiRT Rally официално не стартира до края на годината и тази версия за ранен достъп далеч не е завършена. Има 36 етапа, но те са разпространени в едни и същи 3 страни, така че много курсове се чувстват невероятно сходни. Междувременно играчите трябва да отключат повечето от 14-те автомобила, така че по-добре да свикнат да шофират същата шепа стартерни превозни средства. Както вече споменах, новите режими за мултиплейър и изкачване на хълм все още са на път, така че в момента всичко, което можете да направите, е да се състезавате в основни турнири чрез услугата RaceNet на Codemasters. Има чист компонент за постоянство, при който автомобилите пренасят щети от състезание към състезание, докато не платите за ремонта им в гаража. Но общият недостиг на съдържание и функции показва, че DiRT Rally все още е очевидно незавършена игра.

DiRT Rally (надяваме се) ще се подобри с течение на времето, но дори и в сегашното си състояние, няма да отнеме много време, за да научите дали новата му посока е подходяща за вас. Това е красива, дълбока симулация на рали състезания, а не най-приятелската видео игра. Ако сте готови за предизвикателството, този платен визуализация може да бъде прекрасна игра за компютър на стойност 60 долара, но DiRT Rally може също така просто да ви остави в праха.