Видео: unboxing turtles slime surprise toys learn colors (Ноември 2024)
Когато Apple анонсира нов продукт или функция, тя обикновено е налична скоро след това. Но сега, след като Apple се превърна в автомобилен доставчик, след като години наред беше фактически диктатор на свързаността в автомобила, времето за бърз дебют на функцията по време на световната конференция за разработчици (WWDC) на компанията и действителното й пристигане се проточи с месеци. А с представянето на iOS за автомобила миналия юни, чакането вече наближава година.
Първият официален автомобилен продукт на Apple беше Siri Eyes Free, обявена по време на WWDC. Този откриващ залп в играта на Apple за свързания автомобил позволява на дръжката на гласовия асистент на компанията да кара пушка, така че шофьорите да могат да искат указания, да проверяват календара си, да изпращат и отговарят на текстови съобщения или други заявки, които не изискват връщане на уеб страница. Минаха около девет месеца, преди Siri Eyes Free да се появи за първи път в автомобилите на Chevy. И въпреки че Apple първоначално обяви, че девет автомобилни производители ще интегрират Siri Eyes Free в рамките на 12 месеца, засега само Chevrolet, Ferrari, Honda и Mercedes-Benz са направили това.
Още по-малко изглежда се случва с iOS в колата. След като обяви, че дузина автомобилни компании ще включат iOS в колата, след разкриването на функцията на WWDC миналия юни, досега тя не е видяла светлината на деня. Но сега два клипа, публикувани в същия ден в края на миналия месец от двойка разработчици на Apple, дават първи поглед върху iOS в колата.
Apple обяви по време на WWDC 2013, че iOS в колата ще позволи на собствениците на преносимото устройство и съвместимите автомобили на компанията „да правят телефонни разговори, да пускат музика, да отиват в Maps, да получават iMessages направо на екрана“. Във видеото си разработчикът Стивън Тройтън-Смит показва само как Apple Maps може да се изобразява от iOS в колата с помощта на iOS Simulator и iPhone, работещ под iOS 7.0.3.
Детайли на интерфейса разкрити
Видеото разкрива, че Apple Maps биха заели по-голямата част от дисплея на колата, като полупрозрачните контролни панели се появяват отгоре и отдолу. Но второ видео от разработчика Денис Стас (по-долу) показва версия на iOS в колата, използваща бета 2 на iOS 7.1, който изглежда различно и може да е по-добър показател за това какво да очаквате. Докато демонстрацията на Troughton-Smith използва Apple Maps от iOS 6 - въпреки че на видеото ясно се вижда, че телефонът му работи с iOS 7.0.3 - видеото на Stas показва новата iOS 7 Maps.
Той също така показва различен интерфейс, с контроли, подредени в полупрозрачна лента от лявата страна на екрана, за разлика от долната част, в допълнение към контролите в горната част. По този начин те заемат по-малко площ на екрана и са по-лесно достъпни за водача.
Други промени включват опростени опции на менюто с основни функции в лявата част на екрана и поле за информация на Карти, показвано като отделен прозорец, вместо да покрива цялата лява половина на екрана. Едно нещо, което видеото и интерфейсите имат общо - и показва как Apple залага претенциите си в тирето по фин, но графичен начин - е използването на бутон за начало като тези, които се намират в преносимите компютри на Apple, за разлика от иконата на „къща“ това е често срещано в колите сега.Докато видеоклиповете предлагат намек за това как може да изглежда iOS в колата, когато най-накрая го видим на таблото, по-големият въпрос е как ще се интегрира със съществуващите информационно-развлекателни системи на производители. И дали може да ги узурпира - поне за потребителите на Apple.
Въпреки декларацията на Apple преди осем месеца, че iOS в Автомобила ще дебютира през 2014 г. и че не сме дори два месеца в годината - досега никой от посочените производители не е обявил функцията. Не че от тях трябва да се очаква, тъй като автомобилните компании могат да бъдат толкова клетъчни като Apple, когато става дума за представяне на нови продукти.
Най-интересният аспект на iOS в автомобила няма да бъде в това как функционира; до голяма степен се очаква да повтори подхода на Apple в градината на стените за своето преносимо устройство в таблото за управление. Но въз основа на бъбривостта на задните канали от хора, дълбоко ангажирани в технологичното пространство за автомобили, истинският въпрос ще бъде дали добавянето на iOS в колата - и позволяването на Apple да разшири влиянието си в тирето - това може да означава, че автомобилните производители могат да бъдат блокирани участие в потенциално изгодни функции като анализиране на данни за търсене и драйвери. Ще трябва да изчакаме да видим и това.
ВИЖТЕ ВСИЧКИ СНИМКИ В ГАЛЕРИЯТА