Видео: How-To Connect Apple CarPlay (2020 Lexus RX) | Lexus (Ноември 2024)
С представянето на CarPlay тази седмица на автомобилното изложение в Женева, Apple представи своя първоначален план за игра за преминаване в автомобилни инфоразвлечения. Функцията, известна по-рано като iOS в автомобила и обявена на WWDC през 2013 г. миналия юни, е както много подобна на Apple, така и много не-подобна на Apple в своя подход. И като не внесе нищо особено ново и новаторско в донякъде хаотичното пространство за автоинформация, CarPlay също се развива.
Първо, подробностите: CarPlay е специфична за iPhone функция, която производителите на автомобили могат да включват, за да позволят на водачите да извършват разговори, да получават съобщения, да използват Карти за навигация и да слушат музика на съвместимо свързано устройство на Apple. В съобщение за пресата Apple каза, че шофьорите ще направят това „само с дума или докосване“, което означава, че достъпът до CarPlay е чрез тъчскрийна на автомобила или с помощта на Siri чрез съществуващия бутон за разпознаване на глас в автомобила.
CarPlay дебютира на автомобилното изложение в Женева в автомобили от Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo. (Заснех това видео на демонстрация в концепцията на Volvo's Estate). Apple каза още, че CarPlay ще бъде "наличен в избрани коли, които се доставят през 2014 г." от BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki и Toyota. CarPlay ще работи само с iPhone 5s, iPhone 5c и iPhone 5, или с устройства, които използват най-новия Lightning конектор. Функцията ще бъде достъпна като актуализация на iOS 7, а цените все още не са налични.
CarPlay е подобен на Apple, тъй като е разширение на подхода на тавана към градината на компанията в таблото за управление. Това носи познание на собствениците на iPhone, тъй като потребителският интерфейс на устройството им е репликиран на екрана на автомобила и удобство за автомобилните производители, които търсят интуитивен интерфейс - и по-малко оплаквания от клиентите. Андрей Поляк, директор за развитие на автомобилния бизнес в QNX Software Systems, който осигурява задкулисната обработка на CarPlay, отбеляза, че тъй като функцията работи с информационно-развлекателната система на автомобила в „режим на показване“, времето за реакция ще бъде по-бързо, отколкото при подобни съществуващи схеми за интеграция на iPhone като например, BMW's ConnectedDrive, както и други такива системи, които са агресивни за устройството.
Полиак също изтъкна, че CarPlay ще бъде по-лесно актуализиран от вградените информационно-развлекателни системи, тъй като новият софтуер и приложения станат достъпни, тъй като те ще се доставят през устройството. При стартирането CarPlay ще поддържа само „избрани аудио приложения на трети страни, включително Spotify и iHeartRadio“, въпреки че Apple обеща, че са на път още приложения.
По-малко впечатляващо, отколкото изглежда
Но компанията не е посочила дали ще отвори CarPlay за трети разработчици по начина, по който Ford и General Motors имат платформите си за приложения, за да стимулира иновациите. Това е много неприлично на Apple, тъй като компанията на практика измисли концепцията за приложението и предостави платформа за разработчиците, въпреки че автомобилът е много различна и силно регулирана среда.
Нещо повече приличащо на Apple е, че традиционният подход на компанията с начална продуктова категория като свързан автомобил (мислете музикални плейъри и смартфони) е да разкрие водещите в класа иновации и най-модерния дизайн, който по-рано не е бил наличен от другите в пространството. Единственото ново нещо при CarPlay е, че тя интегрира навигацията на Карти с вашите имейли, съобщения и контакти, за да предостави това, което Apple нарича персонализирано маршрутизиране и информация за трафика. Всичко останало - свързаност по телефона, съобщения, навигация и музика - вече е достъпно под различни форми в различни превозни средства. И въпреки че някои от тях са добри, а някои не са толкова добри и всички биха могли да използват подобрение и по-голяма оперативна съвместимост между различни устройства, не е нужно да притежавате iPhone, за да ги използвате.
Без съмнение CarPlay ще се хареса на собствениците на iPhone и на производителите, които отчаяно търсят решение за интеграция на смартфони, което купувачите на нови автомобили няма да проклинат, въпреки че тази функция е безполезна за шофьорите, които използват Android или друго устройство. Но също така представлява допълнително разбиване на информационните развлечения за автомобили по отношение на интеграцията на портативно устройство. Със своя Open Automotive Alliance, Google също върви по своя път и подобно на Apple прави игра за потенциално изгоден пазар на автомобили. Междувременно консорциумът за свързване на автомобили със своя стандарт MirrorLink и други като Livio Connect (който наскоро беше придобит от Ford) се опитват да установят устройствено-агностичен подход към интеграцията на смартфони, базирани на автомобили.
Не бива да очакваме Apple да се занимава с интегрирането на устройства, които не е създал в таблото за управление, или да използва по-отворен подход към автомобилните инфоразвлечения. Но дори и в градината на стените, очакваме Apple да мисли по различен начин, когато влезе в нова продуктова категория. И това е много ООН-подобно на Apple да дойде на пазара с продукт, който също е мен.
ВИЖТЕ ВСИЧКИ СНИМКИ В ГАЛЕРИЯТА
