Видео: 2016 Toyota Sienna SE Premium and 2017 Sienna News - LoyalDriven (Октомври 2024)
Ако сте на пазара за миниван, трябва да вземете предвид най-високо оценената Toyota Sienna. И ако живеете на място с неблагоприятно време и се нуждаете от задвижване на всички колела, това наистина е единственият ви избор. След голямо обновяване миналата година, включително преработен интериор и надграждане на окачването, Сиената се превърна в по-привлекателен семеен автомобил от всякога. Хвърлете многофункционалната и интуитивна система за развлечение Entune, както и доброто ускорение и работа в модела от 2016 г. и това е солидна, но скъпа опция.
Цени и дизайн
Toyota Sienna от 2016 г. се предлага на пет основни нива на гарнитура, всички с 266 конски сили, 3, 5-литров V6 двигател, свързан с 6-степенна автоматична скоростна кутия. Базовата облицовка на L започва от 28 850 долара и се предлага със 17-цолови алуминиеви джанти, круиз контрол, автоматични фарове, прекъснати чистачки на предното стъкло, ръчно плъзгащи се задни врати, седалки за седем пътници, предни седалки, подплатени с плат, ръчно регулиране на височината на водача, седалки за подреждане / плъзгане от втори ред, седалки с разделяне и прибиране на трета редица 60/40 и тапицерия от плат. Той също така разполага с тризонов автоматичен климатичен контрол, влизане без клавиши, накланящ се / телескопичен волан, камера за обратно виждане, 3, 5-инчов LCD панел с инструменти, Bluetooth телефон и аудио свързаност, безжична гласова активация за потребителите на iPhone и четири -звукова система с 6, 1-инчов сензорен екран, AM / FM радио, CD и USB жакове.
SE стартира от $ 35 210 и добавя 19-цолови алуминиеви джанти, спортна мрежеста решетка, хром с дръжки на вратите, спортно настроено окачване, предни и задни спойлери, спортни фарове, LED дневни светлини, фарове за мъгла, седалки за осем пътници, мощен асансьор, кожени седалки и волан и 4.2-инчов дисплей на таблото за инструменти.
Тестваната стъпка нагоре SE Premium, която тествахме, има базова цена от 39 930 долара и добавя засичане на слепи петна, предупреждение за кръстосан заден ход, мощен покрив за луна, перфорирана кожа, подрязана предни седалки, кран за спортни габарити, домофон за автомобил Easy Speak, Bluetooth за телефон и аудио и Entune Premium Audio с навигация и App Suite. Освен това има система за забавление на задната седалка с Blu-ray плейър, 16, 4-инчов екран, който може да се раздели за показване на два различни източника, входове на HDMI и SD карта и два 120-волтови контакта. Нашият тестов автомобил също имаше индивидуални опции, включително 55 долара за безжични слушалки за задна система за забавление, 129 долара за калници, 330 долара за килими за килими и протектор за праг на врата, 99 долара за универсален държач за таблет, 395 долара за филм за защита на боята и 359 долара за филм сензор за счупване на стъкло. С такса за доставка, обработка и обработка от $ 900, общият стикер достигна $ 42, 197.
Гарнитурата на XLE започва от $ 35 410 и добавя система за сигурност, запалване без ключ, седалки с подстригване на кожа, четирипътна седалка за предната пътническа седалка, тапицерия от изкуствена дървесина, отваряне на захранването и прозорци отзад. XLE Premium стартира от 38 605 долара и добавя задната система за забавление, задни сензори за паркиране и Driver Easy Speak като стандартно оборудване.
Ограничената тапицерия започва от 43 040 долара и включва различна решетка, фарове на прожекционните светлини, огледала с автоматично затъмняване и сгъване на мощността, предни и задни люк, сензори за паркиране отпред и отзад, първокачествен и втори ред кожена тапицерия, настройки на паметта на водача, отопляем волан, телематична система за безопасност на Toyota на Toyota и съраунд аудио система с 10 високоговорителя JBL. Върховният лимитиран Premium Premium започва от 45 270 долара и добавя HID ксенонови фарове, автоматични дълги светлини, сензори за дъжд и задната система за забавление.
Докато интериорът на Сиената е модернизиран и е един от най-добрите и удобни в сегмента, външният стил отстъпва зад стройната Kia Sedona и лидера на сегмента Honda Odyssey. Но по-рационална решетка, граничеща с ревизирани фарове и LED дневни светлини на SE тапицерии и по-горе, помага да се раздели Sienna от по-блокиращи, монолитни дизайни на превозни средства като Dodge Caravan и Chrysler Town and Country.
Свързване, интерфейс и технологии
Entune на Toyota е една от нашите отдавна любими системи за инфотейнмънт, тъй като не ви принуждава да плащате абонамент за функции, свързани с облак. Всички приложения използват свързан смартфон за достъп до поточна музика, локално търсене и информация за запаси, спорт и зареждане с гориво. Достъпа до информация, като например времето и трафика, се осъществява чрез HD Radio вместо мобилни данни и не е наличен, когато превозното средство е извън зоната на покритие.
Изпитахме периодични проблеми с връзката с някои клетъчни приложения, използващи Entune, дори когато имахме добър сигнал. Например системата не може да се свърже с Facebook Places, без които лесно бихме могли да живеем, но също така се провали и с Pandora, което е много необичайно в нашия опит с базирани на приложения инфотейнмънт системи. Освен това не можахме да накараме навигационното приложение Scout GPS да работи правилно, въпреки че тестовият ни автомобил имаше вградена навигация. И винаги можете да свържете Pandora или други приложения за стрийминг към аудио системата на Sienna, използвайки Bluetooth аудио, въпреки че губите контрол над тирето.
Toyota е един от малкото автомобилни производители, които отхвърлят Apple CarPlay и Android Auto, така че Sienna не предлага алтернатива на Entune за, да речем, музика и съобщения, базирани на приложения. Bluetooth системата на автомобила предлага съобщения за свободни ръце, въпреки че не е толкова лесна за използване или изпълнена с функции, колкото CarPlay и Android Auto.
7-инчовият интерфейс на сензорен екран на Sienna за 2016 г. е интуитивен и ви позволява да подреждате иконите на началния екран и екрана на приложението, за да стигнете лесно до тези, които използвате най-често. Началният екран също може да бъде конфигуриран в дву- или три-панелно оформление. Докато някои Toyota, които сме тествали, използват твърди бутони за органите за управление около устройството за глава, Sienna разполага с нископрофилни капацитивни сензорни контроли, които намираме за много по-трудни за работа.
Sienna предоставя уникални технологични функции, които не се срещат при други автомобили, като Easy Speak, който по същество е вътрешен домофон, който вдига гласа на водача чрез разпознаване на глас и го възпроизвежда през задните високоговорители, така че пътниците от третия ред да го чуят, Изпълнение и заключения
Един от силните костюми на Sienna е как V6 двигателят й осигурява добро ускорение независимо дали се движи из града или преминава по магистралата, докато шестстепенната автоматична трансмисия плавно предава мощността на колелата. Това двойно-шест комбо също осигурява прилична икономия на гориво за толкова голямо превозно средство.
Ревизираното окачване кара возенето на Сиена през 2016 г. да се чувства по-малко плаващо, отколкото в миналото и по-контролирано от конкурентите. Сиената се справя с кривите с увереност и има добър контрол на тялото над неравностите. Ако сте свикнали да шофирате кола и просто превключвате към миниван, SE ще ви помогне да улесните прехода.
Въпреки че можем да се катерим по отношение на капацитивните контроли на устройството и някои проблеми със свързаността при тестване, позитивите на Toyota Sienna от 2016 г. далеч надхвърлят негативите. Ето защо той от години е един от най-продаваните минивани и единственият, който ще искате, ако имате нужда от AWD сцепление. Благодарение на доброто ускорение и манипулиране и приятен интериор, това е и основен кандидат, който трябва да вземете предвид дори и да не го направите.
