Видео: 2016 Nissan TITAN XD Pro-4X - Ultimate In-Depth Look in 4K (Октомври 2024)
Ако имате нужда от пикап, който може да тегли и тегли повече от стандартен полутонен камион, но е по-малко скъп и обемист от тежкотоварните платформи от Детройт, 2016 г. Nissan Titan XD ще отговаря на сметката. Най-забележителната нова характеристика на Titan за 2016 г. е наличният 5, 0-литров V8 дизелов двигател Cummins с впечатляващия въртящ момент от 555 фунта. Макар да има по-малко мощност от тежкотоварните домашни дизели, той може да се похвали с почти двойно по-голяма мощност и капацитет на теглене на най-близкия си конкурент, Ram 1500 V6 EcoDiesel. Новият Titan може да бъде зареден с полезни удобства като AroundView монитор, въпреки че свързаността не е силна точка. И все пак това е солидна кола, ако искате да излезете извън пътя или да дърпате нещо голямо.
Цени и дизайн
2016 Nissan Titan XD се предлага на пет нива на облицовка: S, SV, PRO-4X, SL и Platinum Reserve. Всяка от тях се предлага в конфигурации на задвижване 4x2 или 4x4, с изключение на модела PRO-4X, който се предлага изключително като 4x4. Всички титани от 2016 г. се предлагат с кабина на екипажа и шест футово легло, или с 390 конски сили, 5, 6-литров 5-литров V8 двигател с седемстепенна автоматична трансмисия, или 5, 0-литров 5, 0-литров V8 Cummins дизел с шестстепенна автоматична трансмисия.
Газовият Titan XD SV започва от $ 39, 060 в 2WD и $ 42, 010 в 4WD, докато 2WD дизеловият модел започва от $ 44, 060, а 4WD - от 47, 010 долара. Той добавя хромирана решетка и дръжки на вратите, мощност и отопляеми странични огледала с интегрирани мигачи, LED осветление, предна кука за теглене, платнени седалки, килими за пода, управление на люлеенето на ремаркето, подобрен табла с инструменти с офроуд меню, надстройка конзола, сателитно радио SiriusXM и Siri Eyes Free.
Подстригването на Titan XD PRO-4X започва от 45 970 долара с газов двигател и 50 970 долара за дизеловата версия, която тествахме. Той е оборудван за пътеката и тегленето с 18-инчови джанти от алуминиева сплав, офроуд гуми, офлайн шокове на Bilstein, електронен заключващ заден диференциал, предна плъзгаща се табела, управление за спускане на хълма, сбруя с ремарке с четири- и седем -защитни конектори, теглич за приемник, интегрирана тегличка, регулатор на спирачката на ремаркето, проверка на светлината на ремаркето и товарна лампа.
Екстериорът се отличава с двуцветна боя, лъскава черна решетка, сгъстяваща предна долна фасада и задни броня, тапицерии за нощувка, черни предни куки за теглене, автоматични LED фарове, халогенни дълги греди, фарове за мъгла, ръчно удължаващи и сгъваеми огледала с изпъкнало огледало за споттер и лампи с локви с активиране на близост.
Стандартните интериорни характеристики включват предни седалки, осемпосочна седалка за шофьор с лумбална опора, устойчива на петна тапицерия с бродерия Pro-4X, подложки Pro-4X, подплатен с кожа волан, двузонов климатичен контрол, отзад Отдушници с климатик, кутия за съхранение с подвижен разделител и заключващ се капак под сгъваемите задни седалки и голяма конфигурируема централна конзола със задни държачи за чаши и 110 V и 12V захранвания. Техническите удобства включват 7-инчов цветен сензорен екран, навигация с разпознаване на гласа, SiriusXM трафик и пътна връзка, засичане на сляпо място, предупреждение за заден кръст за движение и камера за обратно виждане.
Тестовият ни камион се зареди с опции, включително 235 долара предпазители и 354 долара с електронно заключване на задната врата. Пакет Pro-4X Utility и Audio за 1100 долара добавя предни и задни сензори за паркиране, система за товарен канал Utili-Track с гайки за затваряне, осветление на задната врата и LED при осветление на релсовото легло, изход 110 V в леглото, мощност плъзгаща се задна част прозорец и аудио система Rockford Fosgate с 12 високоговорителя. Пакетът Pro-4X за удобство в размер на 3, 310 долара включва кожени седалки, четирипосочна пътническа седалка с отопление, предни седалки с отопление, нагреваем мощност и телескопичен волан с памет, памет на седалката на водача, дистанционно стартиране и телематичната система NissanConnect. Пакетът Pro-4X Лукс за $ 1510 добавя вентилирани предни седалки, монитор AroundView с разпознаване на движещи се обекти, странични огледала за обратно накланяне и система Titan Box за леглото. С такса за дестинация от 1, 195 долара, крайната цена на стикера на нашия тестов камион достигна 58 165 долара.
Газовото покритие на Titan XD SL започва от $ 47, 030 за 2WD и $ 53, 030 за 4WD, и $ 52, 030 за дизелови 2WD и $ 55, 030 за 4WD. Той добавя 20-инчови джанти от алуминиева сплав и повечето функции, които са опции на нашия тестов камион Pro-4X. Най-високо разположената версия на Platinum Reserve започва от 52 470 долара за 2WD и 55 520 долара за 4WD, докато дизеловият модел 2WD започва от 57 470 долара, а 4WD от 60 520 долара. Той се предлага със стандартните функции на SL в допълнение към външния знак на Platinum Reserve, двуцветни и тъмни хромирани външни докосвания, първокласни кожени седалки с логотипи от Platinum Reserve, отопляеми задни седалки, отопляем волан с кожа, с вложка от дърво, кожа -завито копче за смяна и дървени и тъмни хромирани интериорни акценти.
Външният стил на Titan XD PRO-4X не е толкова агресивен, колкото основният му японски конкурент, Toyota Tundra TRD Pro. Вместо това той има здрав красив, който е в съответствие с тежкотоварните камиони в Детройт. Вътрешността на нашия тестов камион постига добър баланс между удобен, но практичен за пикап, предназначен да играе в калта.
Свързване, интерфейс и технологии
2016 Titan Pro-X има комбинация от вградена и вградена свързаност. Телематичната система NissanConnect включва типични услуги като автоматично уведомление за сблъсък, аварийна пътна помощ и място за откраднато превозно средство. И се предлага с придружаващо приложение за смартфони за дистанционно заключване и отключване на вратите, мигане на светлините, озвучаване на клаксона и настройка на сигнали за комендантска скорост, скорост и други фактори, както и напомняния за поддръжка.
Телематичните услуги, както и информацията за трафика, времето, филма, запасите, горивото и спорта чрез SiriusXM Travel Link, са базирани на абонамент след безплатен тримесечен пробен период. Но частта за мобилни приложения с активиран смартфон е безплатна за първите три години на собственост.
Шестте налични приложения включват Google и TripAdvisor за локално търсене, социални емисии във Facebook и Twitter и стрийминг на музика от Pandora и iHeartRadio. За съжаление не можахме да накараме Pandora и iHeartRadio да се свържат при тестване. От малка страна намираме и 7-инчовия интерфейс за системата и графичния рудиментар в сравнение с, да речем, 8.4-инчовия интерфейс Uconnect на Dodge Ram и 8-инчовата система MyLink в Chevy и GMC.
Една отличителна черта е аудио системата Rockford Fosgate, която едновременно изглежда и звучи страхотно. И тъй като на Titan има много слепи петна, асистенциите на водача, включени в нашия Titan Pro-X тестер, бяха полезни, особено монитора AroundView и сензорите за паркиране.
Изпълнение и заключения
310-к.с., 5.0-литров дизелов V8 двигател Cummins, Nissan Titan XD, разполага с много въртящ момент и мощност на теглене, докато шестстепенната трансмисия се измества плавно дори при изкачване на стръмни степени. Комбинацията на дизеловия Pro-4X от сравнително по-слаби конски сили и значително тегло на превозното средство (7, 265 паунда) означава, че не е бърз минувач и изисква време, за да стигнете до скорост. Това каза, че специалната настройка на окачването на пикапа се изглади над пътните несъвършенства.
Освен ако не планирате редовно да се движите извън пътя или да дърпате играчки, Titan XD Pro-4X може да бъде повече, отколкото ви е необходимо. В този случай можете да проверите току-що пуснатия на пазара Nissan Titan 2017 с редовна експлоатация. Но ако искате изключително голям, екстра-способен пикап, който да не счупи банката и да наклони везните като тежкотоварните камиони в Детройт, Nissan XD за 2016 г. попадна на сладко място.
