Видео: 2016 Honda Pilot Elite Car Review (Септември 2024)
Android и Garmin в (стъклената) кабина
Влезте в новия Pilot и това е забележимо подобрение в сравнение с второто поколение модел. Тирето е елегантно, материалите са по-качествени, а на горната линия на облицовката, наречена Elite, има капитански столове и първият панорамен стъклен покрив на Pilot. Звукозаглушаващият материал и изолираното стъкло правят спокойно каране, а двете най-горни облицовки (Touring и Elite) получават допълнителна плътност на блокиране на шума в килимите и панелите на вратите.
Honda се обърна към Android като операционна система зад новата си информационно-развлекателна система Display Audio. Тя работи с Siri Eyes Free на Apple за пренасочване на команди от микрофона на автомобила към вашия iPhone, но не и предстоящите Apple CarPlay или Android Auto системи.
The Pilot е първото превозно средство на Honda, преминало към Garmin за навигация (Chrysler също използва Garmin). Garmin е почти толкова глупав, колкото може да бъде навигацията, започвайки с екранна подкана, която пита: „Къде да?“ Тя включва 3D карти, фотоподобни изображения на сгради и забележителности и информация за ограничение на скоростта.
Аудио системата включва поддръжка на сателитно радио SiriusXM и разполага с DVR-подобен 30-минутен музикален буфер (Tune Start), в случай че вземете телефонно обаждане и искате да се върнете, за да чуете любима песен. Освен това получавате възможността да обединявате музиката от няколко канала (например: 80-те, 90-те, The Blend) в една предварително настроена (Tune Mix) и спортна осветеност, която прекъсва съществуващия канал с ключови пиеси от любимите ви спортове отбор (Спортен флаш).
Дисплеят на централния стек има стъклена наслага, която се простира отляво от 8-инчовия LCD, за да покрие до себе си капацитет с допир на половин дузина до него. Няма традиционни физически контроли и със сигурност нито едно от лесно захващащите се гумени обеми и настройващи копчета, използвани от GM на основните си всъдеходи. Потребителите могат да се окажат за предизвикателство да манипулират информационно развлечение по време на движение, без никакви физически циферблати или бутони, за които да достигнат.
Има три USB жака на основните линии на подстригване (EX, EX-L) и пет на горните линии на подстригване (Touring, Elite). Навигационните (1000 долара) и задните развлекателни системи (1600 долара) не са задължителни за EX-L, а стандартните за Touring и Elite. Задната развлекателна система (RES) включва монтиран на тавана 9-инчов XGA екран с подвижно дистанционно управление; CD / DVD плейър в предната конзола, HDMI и RCA входове, два кабела за кабелни слушалки, 115-волтов променлив ток и два допълнителни USB порта в задната част на централната конзола. На EX-L задното забавление е опция от 1600 долара и ще трябва да избирате между него, Honda Sensing или навигация. В Touring и Elite, RES е част от основната цена и също така чете Blu-ray дискове. Това е единственият начин да получите 115-волтов контакт в Pilot.
Шофьорът също получава мултиинформационен дисплей (малък цветен LCD) в инструменталната група, който показва активни навигационни стрелки или информация за пътуващия компютър, дори докато пътникът променя дисплея на централния стек.
По-добър возене
Ако се откажете от пилот 2009-2015 и потегляте в модела 2016, ще останете впечатлени от усещането за ускорение, тишина и високо качество на пилотската кабина. Може да отнеме една минута, за да свикнете с конзолните превключващи бутони на Honda (Park, Reverse (издърпайте назад на бутона), Neutral и Drive / Sport), но след като го направите, старите пилоти се чувстват малко груби.
Всички версии на 2016 Pilot използват нов двигател Honda V6, който осигурява 280 конски сили, с мощност 30 к.с. от двигателя на Pilot 2015. Вече е свързан или с шестстепенна автоматична, или с Touring и Elite, нова деветстепенна автоматична трансмисия. Чувствах се, че на деветстепенната скорост отне момент да намери правилната предавка няколко пъти, но това е видът, който може да се оправи с актуализация на софтуера. За да увеличите икономията на гориво, Touring и Elite извикват празен ход след две секунди, въпреки че може да бъде деактивиран. Новите модели на Pilot AWD могат да получат общо 22 mpg и до 27 mpg при шофиране по магистрала. Това е голяма стъпка от 18/25 mpg на Pilot за 2015 г., което го прави настоящият най-добър в клас сред конвенционалните SUV.
Honda добави ключова функция за управление / безопасност от Acura MDX: механичен вектор на въртящ момент. Honda / Acura torque vectoring е механична система, която задвижва външните колела през ъгли, осигурявайки допълнително сцепление, особено при сняг и дъжд. Други автомобилни производители правят това по електронен път чрез спиране на вътрешното колело, което помага, но това не работи толкова добре, както механичното векториране на въртящия момент.
Капитанските столове на Елита се чувстват страхотно. За децата, които се насочват към третия ред, има прост, безпогрешен бутон, който сгъва средната седалка напред. Седалки от трети ред удобни, но плътно прилепнали. Възрастните във втория ред ще бъдат добре.
Трябва ли да го купите?
Продажбите на основните SUV / кросоувъри скочиха с 13 процента миналата година, а Honda Pilot е един от последните в тази група, който загуби усещането си като камион и прегърне статута си на кросоувър. Неговите квадратни ръбове и твърдо возене се търгуват за омекотени линии и подобрени удобства в пилотската кабина, като капитанските столове от втори ред, по-подходящи за две двойки, излизащи за една нощ в града. Но все още може да тегли лодка от 3 500 килограма дневно.
Автомобилните производители често рисуват XY диаграми с каквито и да са атрибути, които работят за маркетинговия им план, за да покажат как са прогресирали. Двете оси в класацията на Honda бяха издръжливи (стар пилотен) до рафинирани (нов пилотен), а традиционните (стари) до модерни (нови). Honda закова прехода.
2016 г. Pilot Elite на Honda е впечатляващ SUV, който оглавява текущото поле. Най-близките конкуренти са Toyota Highlander, нова преди година; Ford Explorer, който трябва да се освежи средно време това лято; и Nissan Pathfinder и Hyundai Santa Fe, и двете дължими за 2016 моделна година, се освежават до края на 2015 г. Ако зареждате опции, още едно превозно средство, което трябва да бъде в конкурентния ви комплект, е Acura MDX, особено ако го направите няма нужда от забавление на задната седалка. Но Honda Pilot Elite е трудно победим, благодарение на цялостния си комплект за безопасност, полезна навигация, елегантен интериор и плавно каране и най-добрата в класа икономия на гориво. Ако търсите всъдеход, това е нашия избор на редактор.
