Преглед и рейтинг на Uber (за iphone)

Имах малко проблеми с началото на Uber, защото, добре, не започнах с Uber. За разлика от повечето приложения, които преглеждам, Uber е в телефона ми от години. Пускайки го за първи път от няколко месеца, обаче бях впечатлен от това колко трудно беше да разбера какво правят всички функции. Услуги като Arro и Way2ride само ви позволяват да плащате и да плащате за таксита в Ню Йорк, но впоследствие те са много по-лесни за разбиране от пръв поглед.

Например, можете да извикате множество различни видове автомобили в Ню Йорк: UberT, който призовава таксита и превозни средства, достъпни за инвалидни колички; UberPOOL, който ви позволява да споделяте возенето си с други; UberX, които са превозни средства от по-висок клас, които се предлагат в обикновени, XL и детски автомобилни седалки; UberBLACK, който може да бъде или черен автомобил, или SUV; и UberRUSH, куриерска услуга. Можете също да превключите към UberEats, което ви позволява да доставяте храна. Обърнете внимание, че не всички опции са достъпни навсякъде, въпреки че най-малкото ниво на услугата Uber е достъпно в изумителния брой места по целия свят.

Броят на наличните опции е голям. Сигурно ще намерите возене, което може да съответства на вашите нужди или стил. Виждам опциите за инвалидна количка и столчета за кола да са особено полезни. Но намирам интерфейса за непосилен. Оставам да се чудя кой от тези бутони натискам, за да се обадя само на водач. Uber трябва да предостави допълнителна информация за всеки клас возене с дълго натискане, както прави Lyft.

В крайна сметка, всичко се свежда до това да викат коли от телефона си. Всъщност това е единственото нещо, което Uber позволява на потребителите. И Arro, и Way2Ride ви позволяват да поздравите такси от NYC от телефона си, но можете също да ги използвате, за да платите за такси, което сте приветствали ръчно, като размахвате коли от тротоара. Обърнете внимание също, че Uber начислява такса $ 2, 00, за да гради жълти таксита в NYC.

Uber върши чудесна работа за предоставяне на местоположението ви от GPS данни, но полето, което използва за показване на текущия ви адрес, е и поле за търсене. Това е умно, но често го пропусках по време на тестване. Можете също да преместите картата, за да промените местоположението на вашия пикап. Пин, постоянно фиксиран в центъра на екрана, показва приблизително време на пристигане от избраното от вас място. Освен това се удвоява като бутона, който призовава вашия шофьор.

Ето един чист трик: оценител на тарифи ви позволява да въведете дестинацията си, преди да поискате шофьор, а също така ви дава груба представа колко ще струва пътуването. Бих искал да видя как Lyft и други използват подобен инструмент.

Трябва да спра тук и да отбележа, че Uber заслужава заслуга за умело съчетаване на елементи на екрана. Въпреки това, когато използвам Uber, често се спъвам, опитвайки се да си спомня кой бит от потребителския интерфейс трябва да използвам следващия.

Въпреки че можете да видите автомобили, които пътуват около екрана, не знаете кой автомобил ще приеме вашата заявка. Uber казва, че вече не поставя фалшиви автомобили на екрана, за да направи района да изглежда по-активен, но все още съм скептичен, че наистина има много шофьори наоколо. Понякога нито един шофьор не приема вашата заявка или шофьор може да отмени пътуването преди да пристигне до вашата дестинация, което се случи с мен. В такива случаи просто трябва да опитате отново. Предпочитам начина, по който Lyft автоматично отново изпраща заявката ви, спестявайки ви проблеми.

Когато шофьорът ви се приближи до вашето местоположение, можете да видите неговия или нейния напредък на картата. Докоснете, за да видите името на водача, снимката и марката и модела на колата на водача. Можете също да игнорирате телефона си, защото Uber ви изпраща съобщение, когато колата ви е на 1 минута.

Когато колата ви пристига, влизате и казвате на шофьора вашата дестинация, ако не сте въвели това през приложението. Особено ми харесва, че Uber ви показва, пътника, същия маршрут, който препоръчва на водача. Мисля, че това дава спокойствие на пътниците и ви позволява да проверявате напредъка си. Също така имате възможност да разделите тарифата си с други пътници по време на пътуването и можете да споделите ETA чрез приложението Uber също.

Когато пътуването ви приключи, просто изскочете от колата и предложете на шофьора си добър ден. Това, което не правите, е съвет. Uber просто няма тази опция, въпреки че е налична в Lyft, както и Arro и Way2Ride. Ако сте харесали вашето пътуване или чувствате, че бруталността на капитализма в късен етап едва ли осигурява на повечето хора достатъчно, за да поддържат покрив над главата им, всичко, което можете да направите, е да оцените пътуването си в приложението. За мен това е голям белег срещу Uber, но моите възгледи за бакшиш далеч не са универсални. Ако смятате, че бакшишът е важен, шофьорите на Uber не са възпрепятствани да приемат парични съвети.

Когато тествам таксиметровите услуги, се уверявам, че се возим в тях, разбира се. Качеството на тези вози обаче не е основен фактор за това, как оценявам ревюто си, тъй като шофьорите и пътниците до голяма степен са съчетани от късмета. Използвайки Uber в много градове през годините, мога да кажа, че съм имал добри преживявания и някои ужасно неудобни. Вашият пробег, както винаги, ще варира.

Кеш управлява всичко около мен

След пътуването във входящата ви поща ще се появи имейл разписка. Можете също да видите историите на пътуванията от приложението Uber. Те са удобни, защото разкриват какво всъщност струва вашето пътуване. Например наскоро пътуване от разрушения ми готически дом в горния Манхатън до Астория, Куинс, имаше базова такса от 3, 00 долара с допълнителни такси за изминатите мили, времето, прекарано в превозното средство, и мостовите такси.

Неотдавнашна промяна също ясно отбелязва кои пътувания включват такса за ценообразуване на скока и колко струва. Това е вече позорната функция, при която Uber временно увеличава разходите за пътувания в определени часове в определени райони. Като пътник, не можете да предвидите кога ще започне или приключи ценообразуването на скока, въпреки че сте предупредени, преди да поискате возене по време на бурята от ценови скокове.

Наистина се боря с Uber, защото ми е трудно да отделя услугата, която компанията предоставя от самата компания. Uber настоява, че шофьорите му не са служители и работи много упорито, за да поддържа този разказ, за ​​да може да продължи по-голямата част от постъпките от водачите, които са основата на услугата. Това не говорим за избягване на установените разпоредби, изисквани от традиционните компании за такси. За да бъдем справедливи, Lyft прави и това. За мен това много прилича на разбития манталитет на разрушаването на Силиконовата долина, който е определил толкова много от съвременния технологичен сектор. За по-добро или лошо, обаче, това означава също, че Uber предоставя почти безлични услуги в огромен мащаб.

Една четвърт мили в даден момент

Uber не прави всичко. Lyft ви позволява да насочите вниманието си, а Arro и Way2ride са тясно интегрирани със съществуващата таксиметрова инфраструктура на NYC. Но разнообразието от вози и услуги, предлагани чрез Uber са наистина впечатляващи. Оценявам също колко комуникативно е приложението за това кой е вашият шофьор, кога пристига и къде отивате, след като започне возията. Освен това е чудесно да видите достъпността на инвалидни колички като ключов компонент на Uber. Неговото навлизане в много градове и страни по света е свидетелство за това колко е непреодолима идеята да извикате такси от телефона си в действителност.

Въпреки че предпочитам обществен транспорт, когато е наличен, често не е така. Удобството, наличността и широката гама от функции, налични с Uber, просто не могат да бъдат победени и това е нашият избор на редактора за приложения за автосервиз на iPhone.