Видео: Google Glass (Parody animation) (Септември 2024)
През 2001 г. Segway удари пазара. VC-та като John Doerr на Kleiner Perkins се спряха навсякъде, преди да стартират. Дори Стив Джобс и Джеф Безос бяха увлечени, когато го видяха. За своя изобретател Дийн Камен той представлява следващия пробив в личния транспорт. Най-смелото му твърдение се появи, когато той предричаше в сп. Time , че Segway „ще бъде към колата каква е колата за коня и бъгито“.
Камен е истински възрожденски човек и когато говори, най-добре е да слушате. Той е имал ухото на поне двама президенти и е много уважаван в медицинската област заради изобретяването на електрическото колело за всякакви терени. Може би той е най-известен с изобретяването на инсулиновата помпа.
Имах привилегията да седя до Камен на събитие в музея на Сан Хосе, точно преди да излезе Segway. Вече бях наясно с постиженията му и изпитвах (и все още съм) страх от него. Реджис Маккена, легендарният PR ветеринарен лекар, който се занимаваше с PR за Apple и Стив Джобс до средата на 90-те, също седеше при нас. Ясно си спомням как Маккена, който е диабетик тип 1 и е използвал инсулинова помпа, откакто дойде на пазара, използва тази възможност да благодари на Камен за създаването на това медицинско чудо и да обясни как се отрази на живота му. Това беше много трогателен момент и от своя страна Камен благодарно благодари на Маккена за любезните му забележки. В онзи момент наистина се убеди, че технологията не е просто нещо, с което работя, а по-скоро нещо, което има потенциал да подобри живота.
Segway обаче имаше много проблеми от самото начало. За начало това струваше повече от 3000 долара и имаше кратък живот на батерията. Имаше и сериозна отстъпка, тъй като местните общности го забраняваха по тротоари, молове, някои улици. Много хора не бяха доволни да споделят пътищата и пътеките с ездачи на Segway. През 2009 г. списание Time го нарече един от 10-те най-големи технологични провали през последното десетилетие.
Въпреки че Segway беше суматоха на потребителското ниво, той беше обхванат от вертикални пазари като полицейски управления, частна охрана в молове и развлекателни паркове и туристически компании. Това не е изненадващо, като се има предвид, че повечето нови технологии често се използват на вертикални пазари, преди някога да станат достатъчно евтини, за да намерят по-широко потребителско търсене (ако изобщо го правят).
Сега, когато Google Glass излезе на сцената, виждам някои прилики между него и Segway. Реториката, за едно, е паралелна. Изпълнителният директор на Google Лари Пейдж говори, че ще е следващото голямо нещо, което ще направи революция в света. След като прекара две седмици с очилата, отбеляза технологичният блогър Робърт Скобъл, „Никога няма да изкарам ден от живота си отсега нататък без него (или конкурент). Това е толкова важно“. Моята компания ще получи чифт очилата за тестване през следващия месец и може би ще имаме същата реакция.
Със сигурност има много свръх, но Google Glass все още не е наличен в търговската мрежа и pushback вече е стартирал. Хората се притесняват от нахлуване в личния живот и разсеяни шофьори. Забранено е в киносалони, казина, стриптийз клубове и барове, а наскоро представен законопроект може да забрани използването на устройството по време на шофиране.
Не се съмнявам, че ранните осиновители първоначално ще освободят 1500 долара, но някои от моите приятели изразяват опасения. Как ще изглеждат публично, докато ги носят? Ще мислят ли другите, че не участват в разговор, а по-скоро търсят неща? Сравнявам го с носенето на Bluetooth слушалки; когато говоря с човек, го свалям, за да не помислят, че не ги слушам, а вместо това нещо, което идва през слушалката.
Ще бъде много интересно да видим как първото поколение потребители ще оценят стойността си, като се има предвид, че само 8000 тестери ще ги получат. Тези ранни тестери обаче трябва да ни дадат добър усет дали тези очила имат постоянна мощност. Подозирам, че може да заключат, че Google Glass всъщност не е готов за първи път на потребителите.
Подобно на Segway, той вероятно ще получи най-голямо внимание от вертикалните пазари, където реалната му стойност може да се използва дори при високата му цена, която така или иначе не е насочена към потребителите. Той трябва да падне до около $ 300, преди да спечели каквото и да е сцепление на масовия пазар. Дори и тогава вероятно ще има стръмна крива на обучение във функционалността и социалните норми, преди тя да бъде приета за ежедневна употреба.
Може да греша в сравнението на Segway, тъй като те очевидно са две много различни технологии. Все пак не мога да не видя приликите между тях. Опасявам се, че след като новостта се отмине, освен ако няма убийствено приложение, Google Glass може да загуби пара и потенциално да извърви пътя на Segway.
В лична бележка силно вярвам в потенциала на носимите устройства, независимо от приемането на Google Glass. Той ще влезе в историята като един от продуктите, които помогнаха да се дефинират носимите изчисления. Носените устройства ни дават дигитално шесто чувство и ние просто надраскваме повърхността на това как те могат да предоставят подобрена информация, която ще повлияе на всички аспекти на нашия личен и професионален живот в бъдеще.
ВИЖТЕ ВСИЧКИ СНИМКИ В ГАЛЕРИЯТА
