Преглед и оценка за 2016 г. на бягство от Ford

Макар често да е засенчен от лидерите на сегменти Хонда и Тойота, Ford Escape отдавна е солиден избор и достоен конкурент в категорията на автомобилите с голям обем компактен кросоувър. И докато най-новите модели Honda CR-V и Toyota RAV4 направиха малките CUV стъбла още по-конкурентни, Ford Escape все още държи своето по отношение на производителност и технология. Когато е оборудван с 2, 0-литров, 240-конски двигател с турбокомпресор, като нашия SE тестов автомобил, Escape е един от най-бързите автомобили в категорията. А опционалната система Sync 3, която е налична за първи път на 2016 Escape, е лесно най-добрият интерфейс за развлечения в сегмента.

Колко?

Форд Escape за 2016 г. започва от 23 100 долара за базовото ниво на облицовка S, 25 300 долара за гарнитурата на SE и 29 150 долара за най-високия модел Titanium. Нашият SE тестер включва 1, 195-литров 2-литров Ecoboost двигател и общо 3 975 долара допълнителни опции. След такса дестинация от 895 долара, общата цена на стикера достигна 31 655 долара.

Какво идва с него?

Тестваният от Escape SE се предлага оборудван с гореспоменатия 2, 0-литров турбокомпресор, четирицилиндров Ecoboost двигател и шестстепенна автоматична трансмисия. Стандартните функции включват автоматични халогенни фарове, фарове за мъгла, двойни хромирани накрайници за изгорелите газове, система за въвеждане без ключ на SecuriCode, настройки за шофьори на MyKey, камера за обратно виждане, аудио контроли на волана и AM / FM / CD / сателитно радио устройство aux вход.

Опционалният пакет от апарати за обзавеждане от 1395 долара добавя информационно развлечение Sync 3, подобрена аудио система с девет високоговорителя, двузонов климатичен контрол, медиен хъб с двойни USB портове, заден ход, аларма по периметъра и изход на 110-волтов преобразувател на мощност. Пакетът от $ 1445 SE включва хромирани дръжки на вратите, парапети на покрива, 19-цолови колела и различни други хромирани акценти, докато пакетът за студено време от 445 SE добавя отоплени външни огледала и седалки, функция на Wiper Park и подложки за всякакви атмосферни условия. Индивидуалните опции на нашето тестово превозно средство включват мощен лифтгейт от 495 долара и надстройка за навигация на 795 долара за системата Sync 3.

Как е Технологията?

Заедно с 2016 Fiesta, 2016 Escape е първото превозно средство на Ford, което разполага със Sync 3. Прекарахме известно време с Sync 3 в Escape по-рано тази година и установихме, че това е значително подобрение в сравнение със системата MyFord Touch, която е заменена. Използването на големи икони на Sync 3 прави информацията на екрана лесна за разглеждане, докато капацитивният сензорен екран на системата е много по-отзивчив от резистивната технология на системата MyFord Touch и реагира по-бързо на входните данни.

За съжаление дисплеят на приборния панел е рудиментарен в сравнение с конкурентите. И докато приложения като Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather и Glympse са достъпни, Sync 3 няма локално приложение за търсене или функция за онлайн търсене за навигационната си система и вместо това използва вградена база данни за картографиране. Това каза, че търсенето на интересна точка изисква само попълване на няколко знака в лентата за търсене, преди системата бързо да попълва автоматично и обикновено намира това, което търсите.

Как се изпълнява?

2-литровият двигател с турбокомпресор е категорична позиция в сегмента, осигуряваща бърза мощност и прилична икономия на гориво за своите размери. Двигателят също е сравнително тих и гладък дори при натискане силно, което е необичайно за превозните средства от този клас. Добавете към това доброто управление, което не идва за сметка на комфорта при возене, и имате един от най-добрите CUV.

Трябва ли да го купя?

2016 Escape Escape се състезава в един от най-популярните и конкурентни класове превозни средства. Водещите в сегмента Honda CR-V и Toyota RAV4 попаднаха на сладкото място за много купувачи благодарение на по-просторните зони за пътници и товари. Но Escape има предимство в това, че предлага по-ориентирани към производителността възможности на двигателя и със Sync 3 една от най-добрите налични инфотейнмънт системи. Това прави 2016 Escape чудесна алтернатива на обичайните заподозрени и си струва да погледнете, ако не сте карали компактния CUV на Ford напоследък.