У дома Отзиви 2017 Ford escape se 4wd преглед и оценка

2017 Ford escape se 4wd преглед и оценка

Видео: 2017 Ford Escape SE 4WD Review - AutoNation (Октомври 2024)

Видео: 2017 Ford Escape SE 4WD Review - AutoNation (Октомври 2024)
Anonim

Кросоувърът Escape е един от най-добрите продавачи на Ford, но все още изостава от лидерите на сегментите и стабилностите, Honda CR-V и Toyota RAV-4, За изцяло преработения 2017 Escape, Ford направи най-добрия си опит да направи популярния автомобил още по-конкурентен, но също така да не се отклонява твърде далеч от това, което го направи хит за компанията. За щастие 2017 Escape надгражда това, което прави автомобила силен продавач - добра стойност по отношение на производителност, горивна ефективност и технология - и добавя към това стандартно спиране / начало в гамата, новата телематична система Sync Connect и по-достъпни асистенции на водача. Най-големият недостатък е, че всичко това идва на по-висока цена.

Колко?

Форд Escape за 2017 г. започва от 23 600 долара за базовата облицовка S и достига $ 29 100 за модела Titanium. Между тях е SE 4WD, който тествахме, с базова цена от 28 145 долара. С допълнителните опции от 3 980 долара и дестинация и такса за доставка от 895 долара, общата цена на стикера достигна 33 020 долара.

Какво идва с него?

Тестваният през 2017 г. Ford Escape SE се предлага оборудван с 2, 0-литров турбо двигател EcoBoost с 245 конски сили и шестстепенна трансмисия с превключватели на лопатките на волана. Стандартните характеристики включват активни решетки за грил и автоматично спиране / старт за повишаване на горивната ефективност, 17-инчови алуминиеви джанти, круиз контрол, автоматични фарове, цветни дръжки на вратата, фарове за мъгла, хромирани накрайници с двойна ауспух, влизане без клавиши, настройките на водача на MyKey за тийнейджъри, камера за задно виждане, 10-посокова седалка на водача, аудио контроли на волана, двузонов климатик и AM / FM / CD / сателитно радио устройство с USB и aux входове.

Опционалният пакет от $ 1395 Equipment Group 201A добавя информационно-развлекателната система Sync 3 със Sync Connect и 8-инчов сензорен екран, подобрена аудио система с девет високоговорители, релси на покрива, задни паркинг сензори, следене на слепо място, халогенни фарове с LED дневни светлини, прозорци за захранване с едно докосване и 110-волтов контакт. Пакетът за външен вид на 1 295 SE включва халогенни фарове за прожектори с черни рамки, дневни лампи с LED подпис, лампи с черни тони, черни решетки на предния калник, горна гланцова решетка с хромирани вложки и съраунд, гланцово-черна предна и задна долна част фасция, заобикалящ гланц-черен фар за мъгла, черни релси на покрива, обвити с кожа волан и превключвател на предавките, както и седалки, декорирани с кожа. Индивидуалните опции на нашия тестов автомобил включват 795 долара за навигация и 495 долара за порта за мощност.

Как е Технологията?

Sync 3 е голямо подобрение в сравнение със системата MyFord Touch, която заменя, до голяма степен благодарение на използването на големи икони и нов капацитивен сензорен екран, който реагира бързо и точно. Sync 3 има приложения за Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather и Glympse, но липсва локално търсене. Това обаче не е основен проблем, благодарение на добавянето на поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, които и двете имат локално търсене като част от своите приложения за Карти. Те също така доставят свои собствени родни приложения за музика, телефон и съобщения, както и няколко приложения за поточна музика за трети страни.

Друг основен технически ъпгрейд за 2017 Escape е, че това е първото превозно средство на Ford, което включва Sync Connect и вграден модем, така че можете дистанционно да заключите или отключите вратите, да стартирате двигателя и да намерите автомобила с помощта на приложение за смартфон. Sync Connect също осигурява шлюз към новия пакет от услуги на FordPass, който осигурява достъп до всичко - от информация за паркиране до награди за лоялност на клиентите.

Как се изпълнява?

Опционалният 2, 0-литров двигател EcoBoost с турбокомпресор с 245 конски сили е най-големият наличен за Escape и следователно има най-доброто ускорение. Това изобщо не е имало проблеми с ежедневното шофиране и осигурява малко допълнителна мощност, когато е призован да премине други превозни средства или да проправи път към стръмни степени. Но опционалната електроцентрала беше малко шумна при натискане силно. Работата беше добра, а комфортът при каране беше по-добър от очакваното.

Трябва ли да го купя?

Подобренията на Ford 2017 Escape го правят още по-добро превозно средство и стойност, дори ако трябва да платите малко повече в пакетите с опции, за да получите наистина добрите неща. С Apple CarPlay и Android Auto, които допълват Sync 3 и Sync Connect, както и гладкото каране и управление, автомобилът е силен изпълнител както от гледна точка на технологиите, така и от гледна точка на производителността. 2017 г. не само поддържа стандарта, определен от предшественика си, но също така остава конкурентен на популярните Honda CR-V и Toyota RAV4 в малкия CUV сегмент.

2017 Ford escape se 4wd преглед и оценка