Преглед и рейтинг на Lexus rx 350 за 2016 г.

Със своята изискана возия, ултра тих и комфортен интериор и иновативни удобства, Lexus RX се радва на широка и многогодишна привлекателност. Автомобилът винаги е имал незабележителен външен дизайн и е изоставал в технологията за тире. Това се променя драстично с модела от 2016 г.: Благодарение на радикалната преработка на ламарината си, 2016 Lexus RX 350 премина от снудър до един от най-лъскавите SUV в своя клас. И въпреки че неговият интерфейс за инфотейнмънт на Remote Touch не е нов, той сега се предлага с 12.1-инчов екран, когато се добави опция за навигация. Въпреки това RX все още е едно от най-малко вълнуващите превозни средства в сегмента, когато ускорителят му е натиснат. И въпреки че има ремонтирано окачване, за да осигури по-добро управление, той все още е изграден повече за комфорт, отколкото за резба през завои.

Цени и дизайн

2016 Lexus RX се предлага на три нива на тапицерия: задвижване на предните колела, което започва от $ 41 900, задно задвижване с базова цена от 43 300 долара и ориентирано към производителността F Sport AWD, което започва от $ 49 215. (Хибридът RX h450 се предлага и в същите три нива на гарнитура.) Всички модели се предлагат с 3, 5-литров V6 двигател и осемстепенна автоматична трансмисия. Тествахме модела AWD с активно управление на въртящия момент и превключвател за избор на режим на шофиране с настройки на Еко, Нормално и Спорт.

Други стандартни функции включват 18-цолови джанти, пълно външно LED осветление, отопляеми странични огледала със светодиодни мигачи, водоотблъскващо стъкло на входната врата, акустично стъкло предно стъкло за намаляване на шума, електрическа порта за повдигане, влизане и запалване без ключ, електронно паркиране спирачка, спиране на двигателя, спиран с кожа волан и копче за смяна и 10-посоки предни седалки с лумбална опора. Технологичните характеристики включват 4.2-инчов OLED панел с инструменти, резервна камера, телематичната система Lexus Enform Safety Connect и дистанционно приложение Enform и аудио система с девет високоговорителя с AM / FM HD радио, сателитно радио, aux-in и две USB портове.

Опциите на нашето тестово превозно средство включват Premium пакет (1, 085 долара) с подплатени с кожа седалки, сгъваеми външни огледала, чистачки, чувствителни към дъжд, алуминиеви релси на покрива, специална вътрешна облицовка, шофьорска седалка Easy Exit и настройки на паметта за шофьорската седалка волан и странични огледала. Пакетът за студено време (315 долара) добавя обезглазяване на чистачките на предното стъкло, фарове с автоматично нивелиране, шайби на фарове и нагревател на кабината с бърза реакция. Пакетът за навигационна система (2180 долара) се предлага с 12, 3-инчов дисплей на таблото, гласова команда, интерфейс за развлечения за отдалечено докосване, DVD / CD плейър, Lexus Enform Destinations и 12-високоговорител Lexus Premium Sound System. Индивидуалните опции на нашия тестер включват 500 долара за откриване на сляпо място с предупреждение за заден кръстосан трафик, 400 долара за специална вътрешна облицовка, 200 долара за врата без асансьор, 640 долара за отопляеми и вентилирани предни седалки, 500 долара за сензори за паркиране, 1100 долара за лунен покрив, и 450 долара за отопляем волан. С такса за доставка, обработка и обработка от $ 940, общата цена на стикера достигна $ 51 610.

Традиционно Lexus RX е един от най-консервативно оформените SUV-ове в среден размер, но няма нищо изтънчено в новия модел 2016. Със своята зееща шпинделна решетка, дизайн „плаващ покрив“ и серия от остри гънки и ръбове по целия екстериор 2016 RX 350 е лесно най-отличителното и привличащо вниманието превозно средство в сегмента. Новият модел има и по-голямо междуосие и дължина, което увеличава интериорното пространство за пътниците, както и повдигната височина на возене и намалена линия на покрива, която все пак успява да осигури достатъчно място за главата и краката за всички вътре. Интериорните материали, обзавеждането и довършителните работи са най-добрите в сегмента.

Свързване, навигация и интерфейс

Подобно на други автомобили Lexus, Lexus RX 350 се отличава с хибридна форма на свързаност. Lexus Enform App Suite използва свързано приложение за смартфон и придружител за достъп до набор от облачно съдържание и възможност за локално търсене. Това включва приложения за Pandora, Slacker, iHeartRadio, Facebook Places, Movietickets.com, OpenTable и Yelp. Има и отделно приложение за търсене на дестинация, както и приложения за запаси, цени на горивата и спорт. Както и при други автомобили на Lexus с Enform, които сме тествали, тази колекция от приложения е едно от най-изчерпателните и полезни на разположение. И дори ако собственик рядко има достъп, да речем, OpenTable, Enform App Suite работи добре и е удобен, когато е необходимо.

Телематичната система Lexus Enform осигурява вградена свързаност за функции като автоматично уведомление за сблъсък, аварийна пътна помощ и място за откраднато превозно средство. С придружаващото приложение Enform Remote собственикът може да заключи или отключи вратите, да стартира или спре двигателя, да следи друг драйвер и други. Но тези услуги изискват абонамент след безплатна едногодишна пробна версия. 2016 RX 350 също идва с една година на SiriusXM NavTraffic и NavWeather, които предоставят информация за приложенията за спорт, запаси и цени на горивата.

Основната атракция на опционалната навигационна система е масивният 12, 3-инчов дисплей, който седи над тирето и е един от най-големите хоризонтални екрани, налични в автомобила. Системата има най-новите функции, включително 3D карти на града и симулирани изгледи на приближаващите кръстовища на магистрала и може автоматично да търси бензиностанции наблизо, когато на RX 350 липсва гориво. В допълнение към милионите интересни точки в вградената база данни, системата има и локално търсене в облак чрез Enform App Suite, както и Destination Assist, който позволява на оператора Enform да изпрати дестинация директно до превозното средство.

Харесваме оформлението на 12, 3-инчовия екран и как той осигурява бърз и лесен достъп до голямо разнообразие от функции на автомобила. Но ние не чувстваме същото по отношение на спътника му Remote Touch контролер, който е труден за използване. За повече информация вижте нашия преглед на интерфейса за дистанционно докосване.

Поддръжка на медии и телефони

Собствениците на автомобили очакват да могат да използват най-различни музикални източници, от радиопредаване до музикални файлове на своите преносими устройства, а много от основните автомобили вече предлагат приложения за стрийминг на музика. Ето защо се изненадахме, че луксозен всъдеход като RX 350 се предлага стандартно само с AM / FM HD радио, сателитно радио, aux-in и два USB порта и че достъпът до приложения и дори CD / DVD плейър е част на пакета с опции за навигация.

По същия начин Bluetooth и безжичното поточно аудио са част от скъпия пакет от опции за навигация. Въпреки че установихме, че Bluetooth системата работи добре и има всички необходими телефонни функции, включително текстови съобщения, принуждаването на купувача на луксозни автомобили да заплати допълнително за Bluetooth изглежда като скучна грешка.

Изпълнение и заключения

Въпреки че 3, 5-литровият V6 на RX 350 идва с 25 повече конски сили от двигателя на предишния модел, ускорението е адекватно, но все още не впечатляващо. Lexus винаги е бил благосклонно да се съобразява с отзивчивостта и следователно 2016 RX 350 се търкаля повече през завои, отколкото ориентирани към производителите конкуренти, дори и с преустановено окачване. Но 2016 RX постига по-добър баланс между тих комфорт и способността да усещате обратна връзка от пътя от предишния модел. Това прави удобно, ако не вълнуващо, возене.

Въпреки разочароващия информационно-развлекателен интерфейс на Remote Touch, средната производителност и екстра разходите, които са стандартни за конкурентите, 2016 Lexus RX 350 предлага уникален комфорт и удобства. Въпреки че има превъзходни изпълнители, като BMW X5 и интерфейси за развлечения, които предпочитаме, като Volvo Sensus Connect във Volvo XC90, Lexus RX 350 е най-добре изглеждащият средно луксозен SUV и не трябва да има проблеми със запазването на неговия позиция отгоре на сегмента.