Преглед и оценка на директора на Teletrac navman

В основата си управлението на автопарка е свързано със знанието. Искате да знаете къде са вашите превозни средства, кой ги кара, колко добре работят и тяхното работно състояние. Тази информация е жизненоважна, за да сте сигурни, че вашият автопарк е безопасен и ефективен. Директорът на Teletrac Navman (който започва от 30 долара на превозно средство на месец) върши чудесна работа на всичко това и още повече. Абонаментът за софтуера включва устройство за проследяване на диагностика, което ви позволява автоматично да заснемате по-подробна информация за превозно средство, отколкото може мобилно приложение. Не само това, но Teletrac Navman Director има функции, които ви помагат да спазвате правителствените разпоредби. Това е скъпо за подобно решение, така че повечето малки и средни фирми (SMBs) ще искат да разгледат Zubie или нашия избор на редактори Fleetio.

Цени и потребителски интерфейс

Инструментът Teletrac Navman Director започва от 30 долара на превозно средство на месец. Teletrac е мама за по-подробно ценообразуване информация, но ни каза, че средният ценови диапазон на инструмента е между 30 и 100 долара в зависимост от размера на флота на клиента. Предполагаме, че по-голям автопарк би могъл да договори цена на превозното средство в най-ниския край, но ще трябва да обсъдите действителната цена с екипа за продажби на Teletrac Navman.

Други доставчици на управление на автопарка са много по-ясни в ценовата си структура. Липсата на такава информация публично достояние затруднява изследването на правилния софтуер за управление на автопарка и би било хубаво, ако ценообразуването стане по-ясно. Като оставим настрана, директорът на Teletrac Navman е на по-скъпата страна на инструментите за управление на автопарка, които тествахме. Подобно на Зуби, той също идва с устройство за диагностично проследяване. Но Zubie струва $ 179, 95 на година на устройство и когато я разбивате месечно, тя все още е по-малко от половината от най-ниската точка от $ 30 на Teletrac Navman Director. Ако по-подробните данни на Teletrac Navman Director са важни за вас, тогава може да нямате проблем с цената. Teletrac Navman Director явно е проектиран да бъде цялостно решение за проследяване, но цената му може да затрудни поемането на повечето SMB. Като се има предвид това, изглежда като сделка в сравнение с харесванията на Onfleet, която започва с огромни 149 долара на месец. Разбира се, тази платформа ви позволява теоретично да използвате колкото се може повече превозни средства, но има много по-висока бариера за влизане от директора на Teletrac Navman.

Потребителският интерфейс на Teletrac Navman Director (UI) върши достойна работа за доставяне на цялата ви информация за флота в сравнително гладък интерфейс. Всяка страница има различни прозорци, където информацията се доставя в много обикновени списъци. Човек мисли за софтуера в средата на 2000-те, когато навигира в инструмента. Това не е най-привлекателното бизнес приложение, което ще използвате, но то използва ясни, модерни шрифтове и е изложено по начин, който има смисъл. Отгоре имате раздели за началната си страница, модул за съобщения, отчети и часове на обслужване (HOS), които ви помагат да сте в съответствие с разпоредбите на Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи (FMCSA). Страниците се зареждат бързо, което е впечатляващо, като се има предвид, че непрекъснато се актуализираха данни в нашата демо сметка за повече от 100 автомобила.

В крайна сметка нямахме проблеми да обикаляме инструмента и да намерим желаната информация. Това може да не е най-забележителният дизайн в управлението на автопарка (това вероятно би принадлежало на Zubie), но ние оценяваме безпристрастния подход на Teletrac Navman за управление на автопарка.

Настройвам

Ако искате да добавите нов потребител, нови настройки на оператора или нов клас лиценз към системата, тогава всичко, което трябва да направите, е да кликнете върху бутона „Покажи ми как“ в горната част на екрана и ще получите ръководство обиколка как да направите точно това. Може да се почувствате претоварени, ако сте нов за софтуер за управление на автопарка, така че това ръководство е изключително полезно и ценено. Тъй като всяко превозно средство е обвързано с проследяващо устройство за диагностични устройства, добавянето им към автопарка е по-тромаво. Ще трябва да регистрирате всяко устройство поотделно чрез представител на компанията.

Настройката е лесна, но не толкова лесна, колкото конкурентите като нашия избор на редактор Fleetio, който ви позволява да добавяте информация за превозни средства, драйвери и поддръжка, просто като щракнете върху иконата в горната част на екрана. Фактът, че Teletrac Navman Director идва в комплект с диагностичен тракер, прави болката при настройката му по-лесна за разбиране, но искаме да е просто по-интуитивно да добавим нови драйвери и превозни средства в системата.

Проследяване на превозни средства и комуникации

Най- начална страница е мястото, където по-голямата част от вашето време ще прекарате с Директора на Teletrac Navman. Тук ще видите вашия списък с превозни средства, вашия карта и информация за превозното средство, като текущи съобщения, сигнали и информация за поддръжка. Тук нещата са доста прости: Щракнете върху превозно средство в списъка и изгледът на картата ще отиде до последното записано място на това превозно средство. Кликнете върху превозното средство на картата и можете да видите по-подробна информация, включително скоростта, текущия адрес и дори Google Street View на текущото му местоположение. Можете да промените размера на различните прозорци, като плъзнете и пуснете, а ние нямахме проблеми да разгледаме всички превозни средства в нашия демо флот.

Една уникална функция, която има Teletrac Navman Director, е, че ако имате съвместим дашкам, свързан с превозното средство, можете да синхронизирате тези кадри със събития като силно спиране или бързо ускорение. Да речем например, видяхте, че един от шофьорите ви се е забил по спирачките по време на пътуване. Ако искате да знаете защо това се е случило, можете да изтеглите видеоклипове от този период. Когато седнахме през демонстрация на софтуера, видяхме един случай, в който водачът трябваше спирачка за да не се удря елен. Също така е много полезно за определяне на отговорността в случай на авария. Тази функционалност не е задължителна, но е много полезен начин за разследване на проблеми и поддържане на отговорността на водачите на място. С малко работа вероятно ще можете да експортирате тези данни към друг инструмент за проследяване, може би вашата платформа за управление на човешките ресурси (HR), и да ги използвате, за да помогнете за управление на производителността на служителите.

Освен че разглежда вашия автопарк, Директорът на Teletrac Navman може да се похвали и с модул за съобщения, за да можете да достигнете до водачите на полето в реално време. От изгледа на картата можете да щракнете върху иконата на плика и да изпратите текстово съобщение директно на водача. Налични са съобщения за консерви, като „Връщане към базата“ или „Обадете се вкъщи“, или можете да изработите свои собствени. Един възможен случай на използване на тези съобщения е да кажете на водача да инспектира превозното средство или да предостави инструкции за поддръжка. Ако вашите шофьори правят нещо, което не би трябвало, това е чудесен начин да проявите инициатива за това и да решите проблеми, преди да станат тежки. Като цяло функционалността за проследяване на превозни средства е равна на това, което видяхме в други решения като Fleetio или Onfleet ,

Доклади

Модулът „Отчети“ е мястото, където ще намерите всякакъв вид доклади за консерви по отношение на активността на водача, пробега на превозното средство, часа на водача и здравната информация за автомобила. Всичко, което трябва да направите, е да изберете отчета, който искате, да поставите отметки в квадратчетата за това какви водачи или превозни средства искате информация и натиснете бутона „Генериране на отчет“. Оттам можете да видите отчет за лесно отпечатване. Можете дори да експортирате отчетите в CSV, PDF, XML, MHTML, XLS, TIFF и Microsoft Word. Можете също да намерите консервирани доклади за неща като общи разходи и екологично въздействие на вашия автопарк.

Генерирането на отчети беше бързо и лесно. Когато искахме да съставим класация на всички превозни средства въз основа на времето на празен ход на двигателя, бяха нужни само няколко секунди, за да извлечем изчерпателен списък за всеки период на празен ход на превозното средство през този ден. Въпреки че тези отчети са полезни, би било хубаво отчетите да имат диаграми и графики, които да помогнат за създаването на по-персонализирани визуализации на данни. Директорът на Teletrac Navman включва картотеки за шофьори, в които служителите са класирани в области като ускорение и спиране, а тези показатели имат визуализация, но нямаше други подобни доклади. Състезатели Fleetio и Onfleet и двете предлагат визуализации на данни. Надяваме се да видим, че директорът на Teletrac Navman ще последва примера в бъдеще.

съгласие

Наредбите, определени от FMCSA, постановяват, че шофьорите могат да карат само максимум 15 часа наведнъж, за да предотвратят умората и да осигурят безопасност на нашите пътища. Нарушаването на тези разпоредби може да доведе до големи глоби (или по-лошо), така че искате да ги избегнете, когато е възможно. Teletrac Navman Director има модул, който проследява работното време на всички ваши водачи. В раздела HOS можете да видите всички ваши драйвери с определен статус. Шофьорите, които са близо до ограничението, ще се появят в жълто, а тези, които са нарушили ограничението, са показани в червено. Отново тези данни могат да бъдат безценни при прилагането на дългосрочно управление на работата на служителите.

Това е единственото решение, което сме тествали до момента, което се предлага с тази функционалност, насочена към спазването. Лесно е да разберем, че това е полезно, ако имате доста доставки на дълги разстояния и се учудваме, че тази функционалност не е налична в други решения. Нарушаването на регулациите винаги е проблем за бизнеса и ако спазването е приоритет за вашата компания, директор на Teletrac Navman изглежда е един от малкото отговори, които ще намерите от софтуерна гледна точка.

Сериозен бизнес инструмент

Антикираният потребителски интерфейс, както и високата цена, предполагат, че Директорът на Teletrac Navman е предназначен за по-големи компании с парите, които да харчат за софтуер от този вид. Имайки това предвид, подробното му заснемане на данни, функциите за съответствие и интеграцията на видео правят си струва разходите за точния тип клиент.

Въпреки това, ние все още смятаме, че изборът на редактори Fleetio е по-добрата покупка за по-голямата част от бизнеса, но тези, които искат да се съобразят с разпоредбите на FMCSA, ще намерят Teletrac Navman Director да бъде идеалният избор за тях.