2018 преглед и рейтинг на Toyota camry hybrid xle

Стандартните интериорни удобства включват двузонов автоматичен климатичен контрол, облечени с плат седалки, отопляеми предни седалки, осемпосочна седалка на водача, шестопосочна ръчна регулирана предна пътническа седалка и 60/40 разделени сгъваеми задни седалки централен подлакътник Има също така накланящ се / телескопичен волан, мека материя на горната облицовка на горната врата, дървена вътрешна облицовка, запалване с бутони, електрически прозорци и врати, автоматично затъмняване на огледалото за обратно виждане с компас, отварящо се врати за гаражни врати HomeLink и електрическа спирачка за паркиране.

Характеристиките на стандартната технология включват Bluetooth за поточно предаване на телефон и музика, 4, 2-инчов LCD клъстер за инструменти и Entune 3.0 аудио система с шест високоговорителя, AM / FM / CD, допълнителен жак, USB порт с iPod свързаност и управление, и 7-инчов сензорен екран. Той се предлага с Скаут GPS с 3-годишна безплатна пробна версия, Entune App Suite, Siri Eyes Free, вградено гласово разпознаване, резервна камера с указания и безплатен тригодишен пробен абонамент към телематичната система Safety Connect, която включва автоматично уведомление за сблъсък, аварийна помощ, местоположение на откраднато превозно средство и пътна помощ. Стандартните асистенции на водача включват адаптивен круиз контрол, предупреждение за сблъсък с автоматично аварийно спиране, поддържане на лентата подпомага и помощ при стартиране на хълма.

SE подстригването започва от $ 29 500 и добавя 18-инчови черни алуминиеви джанти с черно машинно покритие, черна предна решетка със спортна мрежеста вложка, странични рок панели с цвят на каросерията и заден спойлер, двойни хромирани накрайници на изпускателната система, спортно настроени амортисьори и пружини, Sport SofTex -защитени предни седалки, волан с подстригване на кожа с превключватели на лопатките, вътрешна гарнитура с релефна мрежа и система за мониторинг на налягането в гумите с директно отчитане на налягането.

Най-върховият тест XLE, който тествахме, започва от 32 250 долара и добавя 18-инчови сребърни лети джанти със сребърно машинно покритие, LED фарове и дневни светлини, LED задни светлини, ярка метална предна решетка, цвят на тялото на загряващите мощност странични огледала с завой сигнали, отвори за климатичен контрол на задната седалка, резервна камера с динамични насоки, подплатени с кожа предни седалки, осемпосочна захранваща седалка за предни пътници и регулируеми задни облегалки. Освен това разполага с 10-инчов цветен дисплей с глави нагоре, вътрешна облицовка от дърво на Tiger Eye, огледало за автоматично затъмняване на задното виждане с компас, три USB порта, следене на сляпо място с предупреждение за заден кръстосан трафик и интелигентен сонар за клирънс със заден кръстосан трафик натискане на спирачките.

Нашият тестов автомобил също беше избран с 1050 долара камера за съраунд изглед, адаптивни фарове от 415 долара с автоматично нивелиране, $ 845 наклонен / плъзгащ се лунен покрив и скъпият аудио пакет от 1800 долара, който включва първокласна аудио система JBL и зареждане на безжичен смартфон. с $ 885 такса за обработка и обработка на доставката, крайната цена на стикера достигна $ 37 245.

Camry отдавна е известен със стила на външния стил по средата на пътя, но 2018 Camry Hybrid има по-ъглов и мускулест вид. Агресивната решетка от две части с по-голяма значка на Toyota в центъра е оцветена в синьо. Интериорът На нашата тестова кола XLE почти може да премине тази на луксозен седан, с отлично прилягане и завършеност, качествени материали, достатъчно място за пътници и добра видимост. Въпреки че трябваше да се побере в хибридна батерия, Toyota успя да запази багажника в пълен размер, който е идентичен по размер на стандартния Camry.

Инфотейнмънт интерфейс и свързаност

2018 Camry е първата Toyota, която разполага с изцяло новата информационно-развлекателна система Entune 3.0 с 8-инчов екран и първата, която използва операционната система Linux Automotive Grade Linux (AGL), която ще мигрира към други автомобили на Toyota и ще замени предишните QNX OS. Entune винаги е била една от любимите ни информационно-развлекателни системи поради своята простота на използване и директните (и безплатни) опции за свързване. Вижте пълния ни преглед на системата Entune 3.0 за пълно завършване.

Много от асистенциите на водачите на Camry Hybrid са стандартни дори при базовия модел и повечето позволяват регулиране на чувствителността. Тестът на XLE, който тествахме, разполага и с нова помощ за водача, наречена Sonar Clearance Sonar, която използва осем сензора около превозното средство, за да предупреди, когато обект е наблизо. Освен че осигурява звуков сигнал, ICS автоматично ще задейства спирачките, когато колата се приближи твърде много до обект. Камерата за съраунд изглед има и режим „проглед“, който осигурява по-добър поглед върху това какво има около автомобила.

Toyota също е оборудвала модела XLE с един от най-големите и най-добрите хедъп дисплеи, които сме виждали на всеки автомобил.

производителност

Има четири режима на задвижване: EV, ECO, Normal и Sport. Sport добавя увеличение на мощността от хибридната система за по-бързо ускорение, докато ECO набира ефективност в полза на икономията на гориво. Camry Hybrid също има нов Auto Glide Control в ECO режим, който спомага за подобряване на горивната ефективност, когато автомобилът е на брега.

208 комбинирани конски сили осигуряват адекватна производителност за всеки ден употреба, и преминаването на други автомобили и изкачването на хълмове не е проблем, въпреки че CVT става шумен при силно ускорение. Работата на бензиновия двигател и електродвигателя се съчетава добре, а регенеративното спиране едва се забелязва при вдигане от газта. Возенето и манипулацията са плавни, а липсата на обръщане на каросерията около остри завои е впечатляваща предвид размера и теглото на автомобила.

Заключения

Докато водещият модел на XLE на Camry Hybrid за 2018 г. има луксозен интериор и други удобства за създаване, базовото ниво на облицовка на LE вероятно ще удари сладкото място за повечето купувачи, тъй като има много стандартни функции и по-добре комбинирани икономия на гориво - и е с цена почти 4500 долара по-малко. Независимо от това, ние вярваме, че повечето шофьори ще бъдат доволни от избрания от тях 2018 модел Camry Hybrid - и трябва да обмислят такъв, дори ако пазарувате за кросоувър или SUV и не се нуждаете от задвижване на всички колела. Той подсилва това, което направи Camry толкова популярен през последните 15 години, и печели нашия избор на редактори за седани.