2018-Мерцедес-бенз c350e преглед и рейтинг

Тъй като приставките за електрически хибридни превозни средства (PHEV) трябва да разчитат на газови двигатели, сладкото им място е краткото шофиране само с електричество. Направете това много кратко, когато е новият 2018 Mercedes-Benz C350e - само до девет мили. Това означава, че няма да стигнете далеч само до електроните. Колата несъмнено е въртяща се глава, но като се има предвид, че идва с 7 650 долара премия за модела само за газ, започвате да се чудите защо някой би я купил? Е, ако искате компактен луксозен PHEV, C350e е вашият единствен избор за сега.

Цени и дизайн

Mercedes-Benz C350e от 2018 г. идва в едно ниво на тапицерия, с базова цена от 47 900 долара. Той комбинира 2, 0-литров 4-цилиндров двигател с мощност 208 конски сили с 60-киловат електромотор, задвижван от 6, 4kWh литиево-йонна батерия за комбинирани 275 конски сили. Седемстепенната трансмисия с два съединителя изпраща мощност към задните колела.

Характеристиките на стандартното изпълнение включват система за въздушно окачване, настройки на окачването Dynamic Select, избор на задвижване в четири режима, педал на газта за бърза обратна връзка, функция за задържане на спирачката и помощ при стартиране на хълма.

Екстериорът се предлага стандартно с 18-цолови двойни пет спици колела, сгъваеми странични огледала, LED фарове и фарове за мъгла, LED задни светлини, чистачки за сензор за дъжд, вход без клавиши, Polar White боя и монтиращ се сгъващ се люк. Интериорът разполага с мощни предни седалки с памет, 40/20/40 разделени сгъваеми задни седалки, автоматичен климатичен контрол с настройки за вход, запалване без ключ и камера за обратно виждане.

Стандартната техника в кабината включва 7-инчов дисплей с тире, контролер на централната конзола и тъчпада , двойни USB портове, четец на SD карти и AM / FM HD и сателитно радио. Стандартните асистенции на водача включват телематичната система Mbrace, предупреждението за сънливост на водача на сънливите и предупреждението за преден сблъсък с автоматично спиране при аварийно спиране. Автомобилът се предлага и със 120-волтов заряден кабел и може да зарежда в търговски станции за бързо зареждане.

C350e, който тествахме, се предлагаше с 1300 долара отоплени и вентилирани предни седалки, система за съраунд звук от Burmester от 850 долара, 310 долара LED осветление на околната среда и заден спойлер от $ 350 като самостоятелни опции. Опциите в пакет включваха премиум пакета със сателитно радио SiriusXM, вход без ключ за 700 долара, пакет за усъвършенствано осветление с адаптивни фарове и автоматични дълги светлини за 800 долара, както и разширен пакет за помощ при паркиране с датчици за паркиране, автоматизирано паркиране и камера за съраунд изглед за $ 1090.

Допълнителни премиум функции на нашия тестов автомобил включват 3 800 долара седло кафяв Nappa кожен пакет със седалки, тапицирани в именната кожа на пакета в перфориран диамантен модел, тъмно кафява дървена тапицерия, симулирана кожа на таблото за управление MB-Tex и горни первази с контрастно шиене, настройки на паметта за пътническата седалка и регулируема опора на бедрото. Пакетът за интелигентна хибридна навигация и мултимедия от 2 200 долара добавя 8, 4-инчов дисплей и навигация с оптимизация на батерията, базирана на маршрута, три години актуализация на картата и пет години информация за трафика и времето. Пакетът за помощ за шофьори от $ 2, 250 се предлага със предупреждение и помощ на слепо място, предупреждение и помощ при заминаване по лентата, адаптивен круиз контрол с пълно спиране и движение, асистент за управление, кръстосано предупреждение за движение, разпознаване на пешеходци и разпознаване на пътни знаци. С дестинация и такса за доставка от $ 995, крайната цена на стикера достигна $ 62 275.

Малко е да се разграничи PH-класът CEV от родствения му брат, освен за приставката, дискретно поставена в задната броня. Дългият капак на автомобила, късата задна палуба и елегантните линии го правят привлекателен седан, докато интериорът, особено с опционалната кожена тапицерия, е луксозен и приветлив.

Инфотейнмънт и свързаност

Mercedes-Benz C350e за 2018 г. се предлага с информационно-развлекателната система Comand, която по принцип намираме затрудняваща работа и има само свързаност с абонамент. Начинът, по който ротационният контролер е частично покрит от a тъчпад прави настройката още по-трудна за използване и зрението в препълнената централна конзола. Контролерът също работи във връзка с 8, 4-инчов екранен екран, който е сравнително малък за сегмента.

Облачната свързаност се осигурява по различни начини, но всичко чрез абонамент след първоначален пробен период. Системата на Mercedes-Benz Mbrace, която се предлага с тримесечна безплатна пробна версия, предлага актуални приложения за TuneIn и iHeart Radio за поточно предаване на музика, Yelp и Here за локално търсене, местоположение на камерата за трафик, информация за бензиностанцията и горивата, уеб браузър и приложение за интернет радио. Ако искате да добавите Apple CarPlay и Android Auto, трябва да платите 350 долара за интеграционния пакет за смартфони.

Услугата Mbrace за безопасност и сигурност е безплатна за първите шест месеца и предоставя автоматично известия за срив и аларма, възможности за спешни повиквания и уникална функция за безопасно пътуване, която вика за помощ, ако не сте в състояние да шофирате. Пакетът за пътуване и помощ е безплатен в продължение на три месеца и включва Mercedes-Benz Concierge услуга и помощ при пътуване по завой, докато възможностите на приложението за смартфон на отдалечен достъп са безплатни в продължение на пет години и осигуряват обичайното заключване / отключване на вратата с дистанционно отваряне на автомобила и активиране на клаксона и светлините, както и на уеб страницата на My Mercedes Electric Vehicle, за да видите състоянието на заряда на автомобила и обхвата на шофиране, да намерите станции за зареждане и предварително да загреете или охладите интериора.

Системата с 13 високоговорителя на Burmester / 590 вата е съобразена с автомобила и се възползва от запазената марка FrontBass подход, който използва рамката на автомобила като заграждение за събуфер под тире, за да осигури бас на предния панел, като същевременно спестява тегло и освобождава място в пространството врати. Докато зашеметяващите алуминиеви решетки на системата добавят допълнителни бонбони за очи в интериора, като цяло системата изглежда по-добре, отколкото звучи.

C350e 2018 се предлага с пълен набор от асистенции на водача, въпреки че повечето са част от пакет опции. Две, които са специфични за PHEV - и стандартни - включват ускорител за бърза обратна връзка, за да предупреди шофьора, че колата преминава от захранване на батерията към газ, и регенеративно спиране, основано на радар, което използва радарния сензор за круиз контрол, за да забави автоматично автомобила и увеличете регенерацията на спирачките и следователно зареждането на батерията.

Изпълнение и заключения

60-киловатният електромотор на C350e кара колата да се движи бързо и тихо от спирка, преди бензиновият двигател да се задейства леко безпроблемно. Комбинираните 275 конски сили на двойката осигуряват впечатляващо ускорение, а возенето и управлението са превъзходни. Обстановката в кабината е спокойна, независимо дали колата работи на батерия или бензин.

Цялата причина да си купите PHEV - освен че не можете да решите дали да отидете с пълен BEV (акумулаторен електрически автомобил) или хибрид - е да получите добър, ако не и голям, електрически обхват. Това, че C350e може да измине максимум девет мили само за електричество, преди да преминете към хибриден режим, означава, че добрите ви чувства към зелено няма да продължат дълго и няма да спестите много от бензин, ако правите много шофиране. Но макар че Mercedes-Benz C350e от 2018 г. не е нито риба, нито птици, той наистина е единственият компактен луксозен PHEV на разположение и само това ще бъде достатъчно за някои купувачи.