Преглед и рейтинг на Bmw i3s за 2018 г.

С Tesla превземането на луксозната категория превозни средства от конкуренти на бензин на доходоносни пазари като Калифорния, BMW отвръща на удара с изцяло новото BMW i3s 2018. I3s с електрическо захранване получава малко повече мощност, по-висока максимална скорост, по-широка позиция и по-бърза външност от стандартния i3 модел. Но тази допълнителна oomph носи премия от 3200 долара и намаление на обхвата със седем мили, а на колата липсват някои от функциите за активна безопасност, които се срещат при много по-евтини превозни средства.

Цени и дизайн

BMW i3s 2018 се предлага в едно ниво на тапицерия, с или без 2-цилиндров бензинов двигател Range Extender. Автомобилът е оборудван с 37-киловат / 181 конски електрически мотор, задвижван от 33, 2-кВтч литиево-йонна батерия, със своите 199 lb.-ft. въртящ момент, насочен към задните колела, с едноскоростна трансмисия с директно задвижване.

Напълно зареденият акумулаторен пакет дава на i3s обхват от класа на EPA до 107 мили, докато опционалният двигател Range Extender го увеличава до 180 мили (стандартният i3 получава по-добър стандартен обхват от 114 мили). Батерията отнема от 12 до 15 часа от празното използване на предоставения 120-волтов кабел за случайна употреба, четири до шест часа с 240-волтово зарядно устройство за стена и около 40 минути до час в станция за бързо зареждане. Зад панел на задния четвърт панел на пътника е щепсел, който се свързва с вграденото зарядно устройство с мощност 11 кВт и има SAE Combo конектор за бавно и бързо зареждане.

Тестваните от нас BMW i3s за 2018 г. имат базова цена от 51 050 долара и се предлагат с 20-цолови лети джанти с леки джанти, BMWi Архитектурата на превозното средство LifeDrive, която използва леки алуминиеви задвижващи компоненти и пластмасово купе с подсилени въглеродни влакна спорт окачване, черен A-стълб и гарнитура на покрива и черни огледални капачки. Освен това има странични огледала за сгъване и загряване, LED фарове, U-образни LED дневни светлини и задни светлини, задни врати на камиона, сензорни чистачки на предното стъкло с автоматично управление на фаровете, круиз контрол, влизане и запалване без ключ, интериор с автоматично затъмняване външни огледала за обратно виждане и странични шофьори, автоматичен климатичен контрол, отопляеми предни седалки, разделителни сгъваеми задни седалки 50/50, универсална отварачка за гаражни врати, сензори за заден паркинг и волан / телескопичен волан.

Стандартните технически удобства включват 6, 5-инчов дисплей на таблото с програмируеми бутони за памет и камера за обратно виждане, iDrive контролер, AM / FM HD и сателитно радио и Bluetooth за телефон и аудио. Вие също така получавате BMW Business Navigation система, BMW Remote App възможност с функции като дистанционно заключване / отключване на врати и местоположение на автомобила, както и телематичната система BMW Assist с аварийна помощ, автоматично уведомление за сблъсък, възстановяване на откраднато превозно средство и други функции.

Самостоятелните опции на нашия тестов автомобил включваха $ 300 за BMWi сини каишки за предпазни колани, 300 долара за Apple CarPlay, 550 долара за червена метална боя в Мелбърн, 750 долара за сензори за предно паркиране и 1800 долара за интериора от кожа и плат Giga World с дървена облицовка от евкалипт. Той също така се предлага с пакета от 2 500 долара за технология и помощ за шофиране, който включва адаптивен круиз контрол с пълно спиране и заминаване, разширена информация за движението в реално време и услугите ConnectedDrive, защита на пешеходците през деня, предупреждение за челен сблъсък с намаляване на сблъсъците в града и информация за ограничаване на скоростта. С такса за дестинация от 995 долара крайната цена на стикера достигна 58 695 долара.

BMW i3 вече е отличителен автомобил, а със зейналата си предна решетка, сребърни акценти и черен покрив с висок блясък, A-колони и арки на колелата, i3s добавя още външно завъртане на главата сигнална ракета , Интериорът е изненадващо просторен за малки автомобили и има достатъчно задно товарно помещение, а външната видимост е отлична. Опцията Giga World съчетава естествено дъбена естествена кожа с естествена, вълнена текстилна материя и неизбелена евкалиптова дървесина; i3s носи своите еко кредит на неговото кабина, и не е обичайното луксозно изживяване на BMW.

Интерфейс и свързаност

BMW подобри интерфейса на iDrive през годините и на някои модели наскоро добави сензорен екран, който допълва традиционния въртящ се контролер на централната конзола. За съжаление i3s не е един от тях и на 6.5 инча екранът е от малка страна. Все пак намерихме комбинирания екран-контролер сравнително лесен за използване и символите могат да бъдат проследени отгоре на iDrive контролера за въвеждане на команди. Драйверите могат също да персонализират плочките на главното меню на екрана, за да покажат функциите, които използват най-много.

Подобно на другите BMW, i3s използва вградена свързаност за облачни базирани функции като време на живо, локално търсене, стрийминг на музика и информация за паркиране. И подобно на BMW BMW 740e PHEV, който наскоро тествахме, е наличен Apple CarPlay, въпреки че поддръжката за Android Auto не е. Нейните няколко асистенции на водача също са опции за допълнителни разходи, докато много от тях са стандартни за по-евтините автомобили.

Абонамент за свързаните с BMW услуги е безплатен за първите четири години на собственост и включва традиционните телематични услуги като автоматично известие за срив и отдалечено приложение, което може да се използва за проверка на състоянието на зареждане, време за зареждане и за определяне на време за заминаване, така че вътрешността се отоплява или охлажда. I3s включва и уникална функция за мултимодално насочване, която може да каже на шофьорите дали могат да стигнат до местоназначението си по-бързо, като паркират автомобила и използват обществен транспорт въз основа на условията на движение.

производителност

Докато i3s е предназначен за обхват, а не за скорост, ускорението се подобрява над стандартния i3 благодарение на допълнителни 14 конски сили. Ново спорт Режимът на шофиране е ексклузивен за модела i3s и добавя малко усещане и подобрено усещане за управление, а колата има също комфорт и икономия на гориво Eco и EcoPro режими, които набират ефективността на задната част и климатичния контрол, за да спестят сок. Спортното окачване на i3s, по-ниският просвет и по-широката писта в сравнение с обикновения i3 му придават по-стабилна позиция и усещане за прегръщане на пътя.

Не ни интересува неудобното поставяне на лоста за къса смяна зад волана, нито жестокостта, подобна на косачката, на двигателя Range Extender при стартирането му.

Заключения

Освен че струва $ 3200 повече от i3, допълнителната производителност идва за сметка на обхвата - 107 мили в сравнение с 114. С продажбите на EV изостават за повечето масови производители - и Tesla превзема луксозната ниша - интелигентно е BMW да се опита да обнови i3s за да се впише повече в наследството на производителността на марката. Но макар да е забавно да шофирате, областният стайлинг върти глави, а Range Extender добавя спокойствие, BMW i3s за 2018 г. е с първокласна EV, която пада малко по обхват и функции.