Видео: Настя и сборник весёлых историй (Септември 2024)
Всяка година в CES обичам да наблюдавам технологиите, които са близки, но не са все още тук. Тази година за мен се откроиха три: гъвкави дисплеи, възприемащи интерфейси и автономни превозни средства. Започваме да виждаме някои продукти, които внедряват до известна степен тези технологии, но масовото използване на пазара все още е далеч.
Гъвкави дисплеи
Вземете гъвкави дисплеи. Основната технология, необходима за изработването на гъвкави дисплеи, е разработена от различни компании и наистина повечето дисплеи с електронно мастило, които виждате днес, са направени на валячна система, почти както бихте виждали в печатница. (Написах история за тази технология преди няколко години и всъщност мислех, че до този момент ще видим повече.) По време на изложението електронното мастило показваше редица технологии, които показаха колко гъвкав може да бъде дисплеят, включително гледайте от стартиране, наречено Central Standard Timing (по-горе), което може да плесне на китката ви. (Часовникът се твърди, че е най-тънкият в света, с 0, 8 мм.)
Но това не беше само електронно мастило. По-специално, OLED дисплеите вече често са гъвкави. Sharp има 3.4-инчов гъвкав дисплей, предназначен за нови видове мобилни устройства (по-горе); Samsung използва основната си бележка, за да покаже нов гъвкав дисплей, наречен „Youm;“ и Plastic Logic разкриха концепции, включително „хартиени таблети“. (подробности за тях тук.)
Едно нещо обаче трябва да се отбележи, че макар технологията на дисплея да е гъвкава, в повечето случаи продуктите, базирани на тях, няма да бъдат. Отначало очаквайте повечето продукти с гъвкави дисплеи да бъдат пуснати в телефони, телевизори и други устройства с определена форма, зад фиксирано стъкло и пластмаса, защото другата електроника все още не е толкова гъвкава.
Виждате, че сега в голям мащаб, както LG, така и Samsung показват големи „извити OLED“ телевизори, всеки с лека извивка, за да компенсира разликите в мястото, където хората седят, за да гледат телевизия.
Гъвкавата технология на дисплея трябва също така да улесни разширяването на дисплеите до краищата на устройствата и да създава продукти, които са по-трайни в краткосрочен план, с наистина "гъвкави" продукти, които вероятно ще са след години. Все пак това е много готина технология.
Перцептивни интерфейси
Технологията със сензорен екран е навсякъде, но гласът, жестовете и други форми на нови интерфейси продължават да се развиват.
По време на пресконференцията си Intel прекара много време в разговори за „възприемане на компютрите“, като каза, че става дума за „придаване на компютъра на човешкия смисъл, който вече имаме“, като добави сензори, които да донесат очи, уши, глас, докосване и емоционалност контекста на компютъра. Конкретните примери не бяха чак толкова нови, но със сигурност бяха широки. Те включват, асистентът на дракона на Nuance за гласова команда и контрол; Софтуерът за разпознаване на лица на Senzible Vision за замяна на пароли; перцептивен комплект за разработка на компютри, представен с Creative на последния форум за разработчици на Intel за разпознаване на жестове; и технологията за проследяване на очите на Тоби, както е показано в игра „Къде е Уолдо“, в която играчите намират Уолдо, като движат очите си.
Intel казват, че тези технологии ще се появят на повече компютри тази година, а Dell по-специално изглежда е водеща при представянето им.
Междувременно на шоурума имаше и много други демонстрации.
Extreme Reality показваха игри, които използват разпознаване на жестове (по-горе). Това сме виждали и преди, обикновено използвайки 3D камери, с продукти като Microsoft Kinect и Creative камерата, които Intel показва. Това беше малко по-различно, тъй като използваше стандартните предни уеб камери, които виждате на повечето лаптопи днес. Изглежда, че работи доста добре за движения с цяло тяло, въпреки че не съм толкова сигурен за по-общи приложения.
Други компании показваха жестови интерфейси за телевизорите. Смятах, че най-интересният беше PointGrab, който захранва най-новото поколение смарт телевизори на Samsung. Демонстрацията показа как можете да изберете елементи, да промените настройките и да коригирате силата на звука, като движите ръцете си по определени начини. Изглежда, че работи добре технически и намирам концепцията за доста интригуваща.
Въпреки това много от демонстрациите ме оставиха разочаровани. Кривата на обучение изглежда доста стръмна и за контролирането на телевизора ми не намирам, че традиционното дистанционно управление е толкова трудно. Подозирам, че в крайна сметка комбинацията от жест и глас може да подобри начина, по който взаимодействаме с телевизорите и игрите, но това е по-далеч от масовото приемане, отколкото доставчиците биха си помислили.
Автономни превозни средства
Накрая имаше автономни превозни средства. Всички сме чували за самоуправляващия се автомобил на Google и някои от новините, водещи до шоуто свръхпериодични прогнози, че Toyota / Lexus и Audi ще покажат подобни идеи.
Вместо това получихме Lexus Division на Toyota, който се състои от система, предназначена за подобряване на безопасността, като включва лазерно проследяване на светлината за разпознаване и диапазон (LIDAR) за откриване на обекти около колата, комбинирани с цветни камери, радари и GPS. Всички функции се опитват да подобрят това, което водачът знае за своята среда, за да избегне по-добре инциденти. Това е много готино, но компанията заяви, че визията му се опитва да създаде „интелигентен, винаги внимателен пилот, чиито умения допринасят за по-безопасно шофиране“. Технологията не изглеждаше готова за комерсиализация.
Audi показа демонстрация на "пилотирано шофиране", също използвайки LIDAR лазерно проследяване, но беше ясно, че това е само концепция, все още не е готова за производство. Друго демонстрационно демонстрира откриване на трафик, при което стоите в една лента, но колата ускорява и намалява в зависимост от трафика; това изглеждаше по-близо до реалността. Изглежда подобрен метод на днешната функция на круиз контрола, но така или иначе би бил полезен.
Накратко, всичко е забавно да разгледаме и помислим и скоро трябва да получим някои нови функции за безопасност, но автомобилите със самоуправление все още изглеждат на много години.
