Преглед и рейтинг на Buick intellilink (2015)

GM беше сравнително рано възприемане на базирани на приложения информационно-развлекателни системи, въпреки че е бавно да се разширява отвъд поточните музикални приложения. Той беше и първият автомобилен производител, който предлага 4G LTE свързаност в своите автомобили, но в този момент се използва само за създаване на Wi-Fi гореща точка в кабината. И докато повечето други марки на GM и дори други модели на Buick използват устройство с сензорен екран, информационната система Buick IntelliLink в кросоувъра на Encore Premium AWD 2015, който тествах, има безконтактен дисплей, сдвоен с физическо управление. Но докато IntelliLink предоставя някои ефективни функции, той изостава от по-усъвършенстваните интерфейси за инфотейнмънт, базирани на приложения в някои конкурентни превозни средства.

Преглед

Системата IntelliLink е непоследователна. Ето пример: 7-инчов екран, монтиран високо на арматурното табло, осигурява страхотна графика, докато контролите, разположени по-ниско в тирето, могат да бъдат малко тромави и разсейващи за използване по време на шофиране. Те се състоят от мишмаш от бутони, превключватели и централно копче за силата на звука, с голям въртящ се контролер и CD слот под него.

Докато твърдите бутони позволяват бърз достъп до определени функции и различни основни менюта, въртящият се контролер е вашето основно средство за достъп до екранните икони. В рамките на меню външният му пръстен е обърнат, за да прескочи между иконите на екрана, и след това се натиска, за да изберете елемент, докато за управление на "кръстосаните коси" на навигационна карта се използва четирипосочен контролер за навиване в средата.

Отне ми известно време, за да свикна с работата на системата и приспособяването на движенията на контролера към курсора на екрана отнема повече концентрация по време на шофиране, отколкото обикновен сензорен екран, използван в други системи на Buick IntelliLink. За щастие, системата за гласово разпознаване работи наистина добре за много функции, включително „еднократен“ дестинационен запис за въвеждане на адрес за навигация; това ви позволява да кажете адрес като една команда, а не да го разбивате на части като щат, град, улица и номер на къща. Икона за бърза информация може да се използва за достъп до функции, които шофьорът може да използва най-често, като напътствия завой, завой и прогноза на близките горивни станции.

Кратко за приложенията

Системата Buick IntelliLink е кратка за приложения в сравнение с конкуренти като Honda CR-V, който използва Aha Radio за достъп до тонове облачно съдържание или Toyota RAV-4 със своята система Entune. Двете приложения, които има, интернет радио Pandora и Stitcher, работеха перфектно и балансират добре помежду си, тъй като Pandora предлага предимно музика, докато Slacker има друго съдържание като новини и подкасти. И двамата използват свързан смартфон за връзка с данни, така че не се изисква абонамент.

Другият метод за доставяне на облачно съдържание на Encore, SiriusXM Travel Link, лъчи в прогнозите за времето и сигналите, списъците с филми и други, но изисква абонамент след безплатна тримесечна пробна версия. Същото важи и за 4G LTE свързаността на Encore, която е безплатна през първите три месеца след закупуването на колата или докато не се използват 3 GB данни.

Заключения

Положителните резултати на информационната система за развлечения Buick IntelliLink в крайна сметка надвишават негативите и тя има уникални и полезни функции, като например Play More Like This автоматичен създател на плейлисти, докато слушате свързан iPod. 2015 Encore Premium AWD е отлично превозно средство и системата IntelliLink може да се разглежда само като бонус. Но системата също предхожда Encore от няколко години и се нуждае от актуализация, особено от сензорен екран, за да улесни работата.