Bluesmart един преглед и оценка

Ако се притеснявате да не загубите багажа си, чантата Bluesmart One просто може да бъде следващата ви чанта. Уникален сред интелигентния багаж, Bluesmart има вграден локатор, който ви показва приблизително къде се намира навсякъде по света в даден момент. Но при $ 449, чантата е скъпа. Освен това е тежък, не държи много и Bluetooth връзката му многократно отпада при тестване. Поради тези причини можем да го препоръчаме само на най-разсеяните пътници.

Дизайн

Bluesmart One със сигурност изглежда умно. Черно е с наситени сини акценти, с матово пластмасово тяло, найлонов преден капак и черно-сини безцветни колела. Светлината отгоре показва, когато вътрешната батерия се зарежда, а светлината отпред се включва под контрол на приложението на Bluesmart за Android или iOS.

Куфарът официално измерва 22 на 14 с 9 инча (HWD), което е стандартен размер за носене, но шевовете и дръжката стърчат леко от тялото леко (повече отколкото на Raden A22 Carry), така че можете да спорите, че това е частица от инч по-голяма, ако преброите тези елементи. Това каза, че нямах проблем да го нося с American Airlines или да го монтирам в горните кошчета. Подпухналите шевове го правят относително устойчив на дъжд, въпреки че не е изцяло водоустойчив.

По мое мнение, преносимите кутии се предлагат в две ленти: Големи яйца с много вътрешен капацитет, като Раден, и сегментирани торбички с лесно достъпен преден джоб, но с по-малко вътрешно пространство, като Hedgren Boarding S. The Bluesmart заема предната част идея за джоб на съвсем ново ниво: Има заключващ преден джоб, който се отваря, за да се превърне в три много дълбоки торбички с мека подплата, с джоб за паспорт с цип в горната част и USB порт за зареждане някъде по средата. Идеята е да запазите цялата си електроника точно там отпред. Предният джоб е толкова дълбок, че успях да вмъкна цял сгъваем статив там - той изпъна, но успях да прехвърля цялото събрание през летището много лесно и дори беше преброен от American Airlines за едно пренасяне.

Предният джоб има капак, който заключва целия куфар затворен, ако поставите основните джобни ципове вдясно. Основно е заключена и отключена от смартфон приложението на Bluesmart, но като се има предвид, че Bluetooth връзката на приложението продължава да отпада в тестовете (повече за това по-късно), аз просто прекарах двата физически ключа, които идват с куфара.

Вътре основният джоб определено страда от вместимостта на предния джоб; е приблизително наполовина по-просторен от този на Раден. Ако използвате предимно куфара си за опаковане на много дрехи и носите електроника в отделна чанта, Bluesmart няма да ви осигури оптимален капацитет. Капацитетът се намалява допълнително с това как основният джоб изтръгва външния джоб, ако е много пълен.

На гърба, под разтегателната дръжка, има микро USB порт за зареждане на калъфа и пълноразмерен USB порт за зареждане на вашата електроника от вградената батерия от 10 000mAh. За разлика от Raden, батерията тук не е сменяема.

Чантата седи на четири въртящи се колела. Той не се търкаля толкова лесно, колкото хлъзгавия Хедгрен, но се забива по груби тротоари и гладки летищни етажи. Комбинацията от матово черно пластмасово тяло и найлон отпред пребледнява много по-добре, отколкото белият ни тест Raden. След престой като чекиран багаж, Bluesmart все още изглеждаше свеж.

Теглото е основният недостатък. С 9, 5 килограма това е тежка чанта за размера си и определено можете да я усетите. Всички останали тествания, които сме тествали, са по-леки. Приложението Bluesmart ви позволява да претегляте случая, което е полезно.

Намиране на Bluesmart

Според мен водещата функция на Bluesmart One е неговият локатор. Куфарът използва комбинация от GPS и GSM клетъчна триангулация, за да разбере къде се намира в даден момент. Можете да го проследявате при поискване и проследяването не изисква активна Bluetooth връзка. Открих, че проследяването е точно в рамките на няколко блока: установих, когато чантата ми кацна в LaGuardia, но не и къде беше в LaGuardia, например. Локаторът е безплатен, стига Bluesmart да остане в бизнеса. И тя се зарежда за около месец, при условие че не използвате вградената батерия, за да зареждате никое от другите си устройства.

Bluesmart е единствената чанта с вграден локатор, но има устройства на трети страни, които можете да закупите, за да проследявате други чанти, най-вече $ 39.99 TrakDot и $ 69.99 LugLoc. Подобно на Bluesmart, и двете устройства използват проследяване на клетките и те могат да бъдат поставени във всяка евтина чанта. Но и двете трябва да бъдат таксувани отделно, трябва да не забравяте да ги използвате и трябва да платите абонамент или такса за употреба, за да проследите чантата си.

Има и локатор, базиран на Bluetooth, на кратко разстояние, въпреки че е много по-плачевен от проследяването на клетъчни / GPS. Открих, че приложението за смартфони на Bluesmart наистина е ударено и пропусна да установи и поддържа Bluetooth връзка и винаги, когато връзката спадне, ще ми каже, че куфарът е извън обхвата. Имах същия проблем с Раден. Кара ме да мисля, че Bluetooth просто не е предназначен за куфари.

Заключения

С $ 449, Bluesmart One е по-тежък и по-скъп от конкурентното на батерията интелигентно захранване с батерии. Освен това е много различен дизайн, с голям преден джоб, по-малък вътрешен капацитет и по-малко гъвкава батерия. Характеристиката на неговия локатор е завладяваща за чести летци, които се притесняват от загубата на багажа на авиокомпаниите, но системата ще бъде още по-добра, ако приложението е по-надеждно при поддържане на Bluetooth връзка. Като цяло, докато Bluesmart е най-умният куфар, който сме тествали досега, ние виждаме Raden A22 Carry като по-подходящ за повечето навици на пътуване.