Преглед и оценка на Toyota Mirai за 2017 г.

Когато взимах Mirai за водородна горивна клетка на Toyota от 2017 г. от камериерката на паркинга на летището в Лос Анджелис, усетих усещане за ВИП снота, което идва от шофирането на кола, която малцина притежават. Или може би точно това впечатление ми създаде шофьорът на Tesla Model X, гледащ Mirai. Но след като шофирах по задръстена южна калифорнийска магистрала в продължение на около час, заедно с всички редовни автомобили с бензин и повече пешеходни хибридни и електрически превозни средства, бързо забравих това возене беше специално. В крайна сметка Mirai е по същество електрическо превозно средство с една голяма разлика: Вместо да се включва за зареждане на вградената батерия, която захранва електрическия мотор, който задвижва предните колела, сок се генерира от горивна клетка, която работи на водород, като водата е единственият страничен продукт.

По време на двудневния си тест, който не изискваше изливане на резервоарите, дойдох да се наслаждавам на тихата работа, удобната возия и техническите удобства на Mirai, които ми напомнят за Toyota Avalon Hybrid. Но въпреки че станциите за зареждане на EV не са много изобилни, общественото зареждане с водород е още по-оскъдно, поради което в момента Mirai се продава само в Калифорния, единственият щат с достатъчно инфраструктура, за да поддържа достатъчно бензиностанции за редовно шофиране. И макар представянето на Мирая да е някак затрудняващо, аз признавам, че се наслаждавам на случайните погледи от зелената кола на cognoscenti на LA.

Цени и дизайн

Toyota Mirai от 2017 г. е автомобил с ограничено производство и идва само в едно ниво на тапицерия. Всички модели са идентично оборудвани, без допълнителни възможности. Той има MSRP от $ 57 500, плюс $ 885 такса за доставка, обработка и обработка, за обща цена на стикера от $ 58 395.

Мираите са силно субсидирани и стимулирани. Купувачите отговарят на условията за отстъпка в Калифорния от 5000 долара, а Toyota хвърля 7 500 долара като поддръжка на “Trailblazer”, заедно с безплатна гориво за три години или до 15 000 долара, кое от двете настъпи първо. Калифорнийците също могат да получат заветното автокъща стикер, който позволява на единични обитатели да заобиколят хора, залепени по магистралата.

2017 г. Mirai се предлага със 17-цолови алуминиеви джанти, LED фарове, широкоъгълно LED дневни светлини, отопляеми и сгъваеми външни огледала, без ключ и влизане, запалване на двигателя, камера за обратно виждане, предни и задни сензори за паркиране, предно стъкло с намаляване на шума и странична врата стъкла, осемпосочни силови предни седалки, отопление отпред и отзад, както и с отопление и мощност на наклона и телескопичен волан. От гледна точка на технологията, получавате телематичната система за безопасност на Connect на Toyota, както и нейната информационно-развлекателна система Entune с приложения и навигация, и превъзходна звукова система JBL с AM / FM / HD / сателитно радио, както и USB и aux входове. Асистентът на водача включва предния сблъсък предупреждение с автоматично спиране при аварийно спиране, асистент за поддържане на лентата, предупреждение за движение на заден кръст, адаптивен круиз контрол, следене на слепи места и автоматични светлини.

Електрическият агрегат с горивни клетки произвежда 151 конски сили. Въздухът, канализиран през големи предни всмукателни канали, се доставя до стека с горивни клетки, който генерира електричество чрез комбиниране на кислород с водород от два бордови резервоара. Блокът за управление на мощността определя дали да изпраща сок директно към електрически мотор, който завърта предните колела, или да го съхранява в вградена батерия, която също се попълва чрез регенеративно спиране и подпомага при силно ускорение.

Ако имате видения за Hindenburg, когато мислите за автомобили с водородно гориво, трислойните резервоари, покрити с въглеродни влакна, Mirai са изградени, за да издържат пет пъти енергията на катастрофата на стоманата, според Toyota. Ако се случи катастрофа с висока скорост, сензорите изключват потока на водород от резервоарите, а всички свързани с водород части се намират извън пътническата кабина, за да се гарантира, че всеки изтичащ водород не се натрупва.

Със своите нископрофилни фарове и зееща предница табела , Mirai 2017 може да бъде сбъркан с Prius от най-ново поколение отвън, но с по-характерни гънки на задния четвърт панел. Вътре Mirai разполага с озадачаваща комбинация от ъгли, съставляващи таблото и серия от каскадни екрани, които се състоят от централния стек. Намерих кабината удобна и добре- назначен, и се изненадаха, когато видяха удобства като отопляем волан и задни седалки в такъв екологичен автомобил.

Интерфейс и свързаност

Ние считаме, че информационно-развлекателната система Entune е най-добрата за нейния гъвкав и интуитивен интерфейс, както и за връзка без абонамент. Можете да изберете да покажете до три елемента от главното меню на 7-инчовия сензорен екран и иконите в менюто за приложения могат да бъдат пренаредени. Приложенията Entune използват вашия смартфон и придружаващо приложение за достъп до поточна музика, локална Търсене, и други свързани услуги. Повече безплатни функции, като информация за времето и трафика, са достъпни чрез HD Radio.

Един от недостатъците на интерфейса на Entune е, че капацитивните сензорни контроли, които разгъват сензорния дисплей, могат да бъдат предизвикателство за работа в движение в сравнение с тактилни бутони и копчета. Същото важи и за климатичните функции по-надолу в тирето.

Телематичната система Toyota Safety Connect е безплатна за първата година на собственост и предоставя автоматично уведомление за сблъсък, аварийна и пътна помощ и място за откраднато превозно средство. Но Toyota не предлага дистанционно приложение, което позволява функции като заключване / отключване на вратите на автомобила или намиране на местоположението на автомобила с помощта на смартфон. Въпреки това системата Entune има приложение за търсене на водородна станция за гориво, което е полезно предвид ограничената им наличност.

Изпълнение и заключения

Само със 151 конски сили, задвижващи двутонната кола с размер Camry, Mirai се почувства бавно, когато заковах ускорителя на дълга, празна магистрала по рампата. Това беше дори при включен режим на захранване, което не води до забележима разлика спрямо Еко режим. Това каза, че има достатъчно скорост, за да го направи по автомагистралите на LA, докато окачването осигурява приятен баланс между шофьорското усещане и комфорта.

Изливането на двойните водородни резервоари на Mirai отнема само около пет минути, след което колата може да измине повече от 300 мили. За сравнение, дори и най-бързото зареждане с EV може да отнеме до 30 минути и само една шепа може да измине повече от 100 мили при пълно зареждане.

Mirai има компания под формата на Honda FCX Clarity и Hyundai Tucson FCEV, но все още е единственото превозно средство с горивни клетки, което можете да закупите, а не само да вземете под наем. Дори с отстъпки и стимули обаче трябва да сте много екологични и удобни с идеята да сте нещо като морско свинче, за да закупите Toyota Mirai, да не говорим за жител на Калифорния. Но е хубаво да управлявате кола, която има много малко хора, и още по-хубаво е да знаете колко малко ще трябва да я зареждате.