2017 Kia optima плъгин хибриден преглед и рейтинг

Подобно на преработения 2017 Kia Optima Hybrid, който прегледахме наскоро, Plug-In Hybrid вариацията на автомобила предлага страхотна икономия на гориво, добър външен вид и начин на работа, както и изобилие от стандартни функции. Голямата разлика е, че ако изминавате само къси разстояния, този прикачен хибриден електрически автомобил (PHEV) може да работи само на електрическа мощност и да ви позволява да зареждате редовно, а не да дърпате до горивна помпа. Средният седан също има няколко отличителни характеристики, за да запази батерията и да подобри свързаността, която не се среща в обикновения хибрид. Въпреки че е 27 мили от EV-обхвата, не е най-добрият в ограничения PHEV сегмент, неговият комфорт и полезността го правят солиден избор за купувачите на зелени автомобили.

Цени и дизайн

2017 Kia Optima Hybrid се предлага само в едно ниво на подстригване, EX, започващ от $ 35 210. Той се предлага с 2, 0-литров, 4-цилиндров, 154-конски сили бензинов двигател, комбиниран с 50kW електромотор за 202 конски сили. Електрическият мотор се захранва от 9.8kWh литиево-полимерна батерия. Шестстепенна автоматична трансмисия задвижва предните колела.

Стандартните екстериорни характеристики включват 17-цолови алуминиеви джанти, автоматично и автоматично затъмняване на фаровете на прожекционните светлини, LED дневни светлини и задни светлини, захранвани външни огледала с интегрирани мигачи, влизане без ключ и отваряне на багажника без ръце. Вътре получавате запалване с бутон, двузонов автоматичен климатичен контрол, камера за обратно виждане, волан с отопление и кожа, кожена тапицерия, отопляеми предни седалки, 12-посока с мощност на шофьорската седалка с четирипосочна мощност на лумбала, и шест посока на предната пътническа седалка.

Стандартните технически удобства включват LCD панел с инструменти, Bluetooth за телефон и аудио, UIA информационно-развлекателна система на Kia с 8-инчов сензорен екран, навигация със SiriusXM Traffic, Android Auto и Apple CarPlay, телематичната система UVO и 10-високоговорител / 630-ватов Harman / Kardon Premium съраунд звук с AM / FM HD радио, сателитно радио и USB и aux входове.

Тестовото ни превозно средство също имаше опция за боядисване на Snow White Pearl от 395 долара и пакет от опции за технологията за $ 5, 250, който включва адаптивни LED фарове с автоматични дълги светлини, панорамен люк, 10-посока предна седалка за пътници, вентилирани предни седалки, отопляеми задни седалки, авто -оразмеряване на огледалото за обратно виждане и сенниците на задното стъкло. Асистентите на водача, които са част от пакета с технологични опции, включват предупреждение за заминаване по лентата, адаптивен круиз контрол, предупреждение за сблъсък с автоматично аварийно спиране, следене на слепо място, предупреждение за заден кръстосан трафик и задни сензори за паркиране. С такса за транспорт и обработка на стойност 895 долара, общата цена на стикера за нашия тестер достигна 41 750 долара.

Докато стилистиката на Optima е донякъде, в нашите очи това е все още един от най-остро изглеждащите автомобили в сегмента на средния седан. Подобно на Optima Hybrid, той се отличава със специален екохибриден бадж, скосен заден броня и заден дифузьор за оптимизиране на въздушния поток, аеродинамичен дизайн на колелата и активни капаци на решетката, които подобряват икономията на гориво. Намира се и един порт за зареждане в страничния преден калник на водача.

Купето се чувства отворено и проветриво поради големите прозорци и тесните стълбове на покрива, и докато повечето повърхности са пластмасови, завършекът изглежда и се чувства превъзходно. Пространството на багажника е по-ограничено от обикновената Optima Хибридни на поради по-голям пакет батерии. Но за да увеличи наличния товарен капацитет, той е прибран зад задната седалка и гумите добре, което дава Optima Plug-in Hybrid една от най-големите товарни зони сред всички средни PHEV.

Интерфейс и свързаност

8-инчовият интерфейс с тъчскрийн на Optima е този, който съществува в Kias от години, но винаги сме фенове на неговата свежа графика, интуитивна структура на менюто и конфигурираща функция My Menu, която позволява бърз достъп до любимите ви функции. Докато UVO системата се предлага само с две приложения в тире - Pandora и Soundhound, добавянето на Android Auto и Apple CarPlay осигуряват още няколко, както и достъп до функции за звънене и съобщения, които са по-добри от тези на автомобила собствен ,

8-инчовият дисплей с тире също включва специфични за модела функции, като например възможността за задаване на време за зареждане, докато навигационната система показва само електрическия обхват на автомобила и местата за зареждане. Аналогов габарит в панела с инструменти също ви позволява да знаете дали батерия се зарежда в движение и ако автомобилът работи в еко или енергиен режим.

УВО услуги, като пътна помощ и превозно средство диагностика, са достъпни безплатно за първите пет години на собственост, докато отдалечено приложение може да се използва за контрол на функции като заключване / отключване на врата, местоположение на автомобила, географски ограждения и други. Отдалеченото приложение също ви позволява да наблюдавате състоянието на зареждането и времената на таксуване на график.

Изпълнение и заключения

Както при стандартния Optima Hybrid, и тук хибридната система плавно се превключва между електродвигателя и газовия двигател, а ускорението е прилично, ако не и впечатляващо. Само за електрически вид колата има малко повече ритници, ако сте готови да жертвате обхват за скорост. Превключването на шестстепенната автоматична трансмисия е по-равномерно от CVT, които са общи за хибридите, а колата има цялостно плавно каране.

За да спестите гориво и енергия от батерията, Optima Plug-in Hybrid разполага с функция Guide Coasting Guide, която увеличава максимално икономията на гориво, като ви инструктира кога да правите крайбрежие и да спирате чрез икона в панела с инструменти. Автомобилът също така осигурява режим на зареждане, който увеличава енергията, насочена към акумулатора по време на шофиране с по-високи скорости, и може да се използва в режим EV, за да удължи само електрическата мощност.

Батерията може да бъде напълно заредена за по-малко от девет часа от стандартен домакински електрически контакт или за по-малко от три часа на зарядна станция с висок ток. Автомобилът може да измине до около 27 мили в изцяло електрически режим, след което преминава към стандартна хибридна работа.

През седмицата си с Optima, ние запазихме манометъра запълнен докрай, като включихме между къси проходи около града. Резервоарът за газ започна да се изпразва едва след по-дълги пътувания по магистрала и дори без шофиране внимателно постигнахме средна икономия на гориво от около 45, 5mpg (Kia го оценява на 40mpg комбинирано, 38 град , 43 магистрала). Нашата комбинация от шофиране само на електричество и на газ има показания до 99mpg за някои пътувания.

Ако пазарувате в ограничения сегмент от хибридни седани с плъгини, Kia Optima Plug-in Hybrid е добър избор, въпреки че получава значително по-малък диапазон само за електричество от Chevy Volt. Неговият стилен екстериор, добра стойност, полезна свързаност и възможност за шофиране на къси разстояния без газ и емисии го превръщат в убедително предложение, стига да нямате нищо против неприятностите от включването всеки ден.