Съдържание:
Видео: 2017 Chevrolet Volt Premier - Start Up, Road Test & In Depth Review (Октомври 2024)
Бензиновият двигател започва да помага на електродвигателите, когато колата изисква бързо ускорение за преминаване или изкачване на стръмни наклони. 2017 Volt има едноскоростна трансмисия с директно задвижване, захранваща предните колела.
Стандартните характеристики на тапицерията на LT включват 17-инчови боядисани алуминиеви джанти, гуми с ниско съпротивление при търкаляне, автоматични LED светлини с къси светлини, халогенни фарове с дълги светлини, LED дневни лампи и задни светлини, както и мощност и цветни външни огледала. Освен това разполага с електронна ръчна спирачка, круиз контрол, влизане и запалване без ключ, дистанционно стартиране, сгъваеми задни седалки с разделяне 60/40, автоматичен климатичен контрол, електрически прозорци и врати, камера за обратно виждане, товарен капак и обвити с кожа наклонен и телескопичен волан с аудио контроли.
Стандартните технологични функции включват конфигурируем LED панел за инструменти, 8-инчов сензорен интерфейс на MyLink на Chevy, Apple CarPlay, Bluetooth за телефонни разговори и безжично предаване, OnStar с 4G LTE в кабината Wi-Fi, режим на тийнейджър драйвер и шест - озвучителна система с AM / FM / сателитно радио, двойни USB портове и допълнителен жак.
Премиерното покритие, което тествахме, добавя 17-инчови алуминиеви джанти с механично покритие, отоплени външни огледала, огледало за обратно виждане с автоматично затъмняване, кожени повърхности за сядане, отопляеми предни седалки, безжично зареждане за смартфони, автоматизирано успоредно и перпендикулярно паркиране и осем високоговорителя Аудио система Bose premium.
Тестовият ни автомобил също имаше пакет от опции за шофьорска увереност в размер на 495 долара, който включва асистенции на водача, като следене на слепо място, предупреждение за заминаване по лентата и предупреждение за трафик отзад, както и пакет Driver Confidence 2, също 495 долара, който добавя предупреждение за сблъсък напред с автоматично нискоскоростно аварийно спиране, интервенция на заминаване по лентата и адаптивни фарове. Индивидуалните опции на нашия тестов автомобил включваха $ 495 за добавяне на навигация към системата MyLink и $ 20 за предната скоба на регистрационния номер. С дестинация такса от 875 долара, това доведе общия стикер до 39 950 долара.
Екстериорът на Volt, актуализиран при цялостното преработване на модела от 2016 г., избягва самосъзнателния външен вид на концептуалния автомобил в полза на това да изглежда като модерен компактен седан. Интериорът е по-висок от предишния модел, с по-качествени материали и двуцветни цветови схеми. И докато в модела от 2016 г. беше добавена трета задна седалка, с което капацитетът на пътниците е до пет, разширението на централната конзола прави почти невъзможно всеки, освен малко дете, да седне удобно в нея.
Интерфейс и свързаност
За щастие, редизайнът на модела от 2016 г. премахна трудно капацитивните сензорни контроли, използвани в първо поколение Volt за инфотейнмънт и климатични функции, и ги замени с копчета и превключватели. Допълването на тези физически контроли е 8-инчовият интерфейс със сензорен екран Chevy MyLink, който е лесен за използване и разполага с остра графика и логична структура на менюто.
В допълнение към функциите за развлечение, MyLink е и основният интерфейс за информация за потреблението на енергия и настройките за зареждане, като GPS-активирано зареждане, базирано на местоположение, което е част от навигационната система на Volt Premier. Независимо дали сте избрали да зареждате батерията у дома или на работното място или в зададено време всеки ден от седмицата, когато включите в автомобила, запомня местоположението чрез GPS и по подразбиране предпочитаната настройка за зареждане.
MyLink разполага само с едно приложение за стрийминг на музика, Pandora, но iHeartRadio, Rdio, Spotify и Stitcher са достъпни чрез Apple CarPlay. CarPlay също поддържа не-музикални приложения като Audible и MLB At Bat и има функции за обаждания и изпращане на текстови съобщения, които превъзхождат тези, които идват с автомобила.
По подобен начин, приложението на Карти на CarPlay има свързана възможност за търсене и вградената навигация на Волт не го прави. Но вградената навигация осигурява GPS-активирана функция за зареждане, базирана на местоположението, а също така показва карти и упътвания в панела с инструменти и се синхронизира с OnStar, така че дестинациите да могат да бъдат изпращани директно до колата.
Купувачите на волт получават основния план на OnStar за пет години, който включва функции като диагностика на превозни средства и сигнали за обслужване на дилъри, както и достъп до приложението OnStar RemoteLink, което позволява заключване / отключване на вратите на колата, стартиране на двигателя, мигане на светлините, намиране на превозно средство на карта, проверка на статистики като ниво на гориво и налягане на гумата, програмиране на различни режими на зареждане на батерията и други. 2017 Volt се предлага и с шест месеца други OnStar услуги, като автоматично уведомяване за ПТП и помощ при навигация на живо и три месеца или 3 GB данни, което се случи първо, за Wi-Fi в автомобила.
Изпълнение и заключения
Докато основните продажби на Volt са екологичността и икономията на гориво, не искате да жертвате производителност. Ускорението е възхитително както в електрически, така и в хибриден / бензинов режим, а електродвигателят дава допълнителен тласък на колата при преминаване и при наклони. Volt има тиха и плавна возия и умело управление по криволичещи пътища, въпреки че при натискане ограниченията на съвместимото окачване и икономично настроените гуми стават очевидни.
Volt има четири режима на задвижване: Нормален за ежедневно шофиране, Спорт за по-бърза реакция, Mountain за запазване на захранването на батерията при стръмни нагоре по пътищата и Задържане, което включва режим на разширен обхват, за да спести мощността на батерията за използване, когато е по-ефективна. Освен това има монтирано на волана гребло за допълнителна регенерация на спирачките, въпреки че това придава на автомобила повече усещане за резки.
Това, че Volt може да измине до 53 мили с мощност на батерията, означава, че повечето собственици могат да шофират без газ, ако имат кратки комутации. И за разлика от чистите EVs, няма безпокойство, тъй като винаги можете да преминете към газовия двигател, който сам по себе си постига впечатляващите 42mpg.
Пазарът на автомобили с алтернативно гориво отлежава през последните пет години, а PHEV като Kia Optima Plug-in Hybrid и новия Hyundai Ioniq дадоха известна конкуренция на Volt. Но при пълен заряд, Chevy Volt за 2017 г. може да реализира почти два пъти повече мили само за електричество, отколкото тези съперници. И въпреки че Kia предлага по-просторни каюти и други перки, а Ioniq е по-евтин, Chevy Volt е първият и все още най-добрият плъгин електрически хибриден компактен седан. Подобренията на модела за 2017 г. го правят още по-привлекателен - и изборът на нашия редактор за категорията.
