Съдържание:
Видео: 2017 Acura MDX Sport Hybrid | CarGurus Test Drive Review (Октомври 2024)
Acura MDX отдавна е сред най-продаваните луксозни SUV. И докато други луксозни марки се стремят към радикален рестайлинг (гледаме ви, Lexus RX), Acura остана успешен, като направи фини промени в MDX. Така че, когато компанията реши да предложи хибридна версия на своя водещ автомобил, това е голяма промяна за марката - и дава на тези, които пазаруват сред малкото алтернативно гориво, триредов луксозен SUV, друга солидна опция, особено ако сте фен от стандартния модел. Но както при всеки хибрид, има някои недостатъци, които надхвърлят премия.
Цени и дизайн
2017 Acura MDX Sport Hybrid AWD се предлага на две нива: версия с технологичния пакет за 51 960 долара и едно с пакета Advance, който тествахме, за 58 000 долара. С добавени $ 975 за дестинация и обработка, крайната цена на стикера достигна $ 58 975.
Стандартните характеристики на тапицерията Advance включват 20-цолови алуминиеви джанти, активно затихване на окачването, LED фарове, фарове за мъгла и светлини за локви, двойни изпускателни изпускателни тръби с ярко покритие, безкапанна система за зареждане на гориво, чистачки с чувствителност към дъжд, мощност с автоматично затъмняване сгъваеми странични огледала с интегрирани мигачи, мощност на задната врата, мощност на покрива, парапети на покрива, паркинг сензори, електрическа спирачка за паркиране, шест USB порта за зареждане, дистанционно стартиране и оригинална вътрешна облицовка от дърво. Има и превключвател за бутони, спортни седалки с първокласна кожа, отоплена и проветрива 10-посочна захранваща предна седалка, отопляеми капитански столове от втори ред, сенници на задната врата и отопляем волан.
Асистентът на водача включва съраунд камера, автоматични дълги светлини, предупреждение за трафик за слепо и задно кръстовище, адаптивен круиз контрол, предупреждение за сблъсък напред с автоматично спиране при аварийно спиране, смекчаване на пътното отклонение и предупреждение за заминаване и помощ. Аудио система ELS Studio Premium предлага AM / FM HD радио, сателитно радио SiriusXM, вграден твърд диск, USB и aux-in портове. Автомобилът също се предлага стандартно с навигация, данни за HD трафик и разпознаване на гласа.
2017 MDX е едно от първите превозни средства на Acura, които извадиха разделителния преден край на клюн, който бе подписът на марката в полза на нова решетка „диамантен петоъгълник“. Това допълва запазените маркирани светодиодни фарове „бижу око“, докато новата хромирана тапицерия на панела и преработената задна броня закръглят актуализирания външен вид. Истинското зърно от дърво на тирето, вратите и централната конзола и пищните кожени повърхности за сядане придават на интериора луксозен вид и усещане, които смятаме, че е едно от най-добрите в сегмента. Един от недостатъците е неудобният превключвател на бутоните в централната конзола.
Интерфейс и свързаност
Докато MDX Sport Hybrid е изцяло нов, той използва същия информационно-развлекателен интерфейс с два екрана, който е бил в Acuras от години: 8-инчов екран в горната част на тире и 7-инчов сензорен екран в средата, с въртящ се контролер и различни бутони под него. Дори когато беше нов, интерфейсът беше далеч от един от любимите ни. Една спестовна грация е, че иконите на 7-инчовия екран могат да бъдат пренаредени.
MDX също се изчерпва по отношение на свързаността чрез информационно-развлекателната система AcuraLink, която предлага само Aha Radio и Pandora за облачно съдържание чрез свързан смартфон. Имахме проблеми с работата на двете приложения и се наложи да прибягваме до Bluetooth свързаност. Навигационната система също изостава от времената, тъй като не предоставя никаква форма на свързано локално търсене и графиката на картата датира. Aha Radio има възможност за търсене на горива, храна и други услуги, но не е свързан с навигационната система.
Телематичните функции на превозното средство също попадат под чадъра на AcuraLink и срещу заплащане включват автоматизирано уведомление за ПТП, пътна помощ, търсене на автомобил, проследяване на откраднато превозно средство и други. Приложение за смартфони AcuraLink позволява дистанционно заключване / отключване на врати, търсач на превозни средства, който звучи клаксона и мига светлините, и други типични функции, както и някои, които не са толкова често срещани: проследяване на откраднати превозни средства и виртуална функция на таблото, което показва ниво на горивото, състояние на заключване на вратата и налягане в гумите.
Електронно ярко петно на MDX Sport Hybrid (и повечето Acuras, включително 2017 Acura RDX AWD) е озвучителната система ELS Studio Premium с 10 високоговорителя. Като стандартна характеристика на нашия тестов автомобил - вместо опция за допълнителни разходи, както при някои конкуренти - той предлага най-добрите в класа аудио характеристики. Автомобилът изважда компактдисковете като източник, но файловете могат да бъдат изтръгнати от USB флашка към вградения твърд диск и да настроят за стандартно качество или звук с висока резолюция.
Изпълнение и заключения
2017 MDX Sport Hybrid споделя характеристиките на задвижващия апарат със спортния автомобил Acura NSX, но, разбира се, с много по-ниски конски сили. 321 конски сили, доставени от 3, 0-литровия V6 двигател в комбинация с трите електромотора, осигуряват впечатляващо количество моментален въртящ момент за превозно средство с такъв размер, въпреки че общото ускорение не е значително по-добро, отколкото при газовата версия.
Очевидно икономията на гориво на MDX Hybrid е много по-силна, на 27mpg комбинирана / 26 city / 27 магистрала в сравнение с 21mpg комбинирана / 18 city / 26 магистрала за стандартния MDX. Това побеждава 26-милиметровите комбинирани MPG Infiniti QX60 Hybrid AWD, но е по-ниско от двуредовия, не AWD Lexus RX 450h при 30mpg комбинирани.
Избираемите режими Comfort, Normal, Sport или Sport + коригират усещането за управление и окачване и реакцията на дросела. В допълнение към натискане на бутон за включване на всеки режим, те могат да бъдат сдвоени (с изключение на Sport +), за да отделят клавишите, така че любимите режими на отделните водачи да бъдат програмирани дори след изключване на двигателя. Седемстепенната автоматична трансмисия с два съединителя е забележимо по-гладка от деветстепенната автоматична в стандартния MDX, а адаптивните амортисьори на окачването придават на хибрида отлично управление и увереност в ъглите.
Автомобилът има ускорение от 0 до 60, което е идентично с бензиновата версия, но с малко повече мъркане при по-ниски обороти. Но докато стандартният MDX може да тегли до 5000 паунда, Acura не препоръчва да дърпате нищо зад Sport Hybrid.
В ограничения сегмент от луксозни хибридни джипове 2017 Acura MDX Sport Hybrid AWD е страхотен конкурент. Въпреки някои недостатъци, той лесно би могъл да се радва на дългосрочен успех, подобен на популярната си сестра на газ. И всеки бъдещ модел, който се фокусира върху технологиите в частност, има потенциал да бъде истински победител.
