Рецензия и рейтинг на хибриден турнир на Honda за 2015 г.

Интелигентният мулти-информационен дисплей (i-MID) интерфейс за развлечения се използва за достъп до HondaLink. Състои се от 8-инчов екран в горната част на тирето и контролер и бутони около средното тире. Картините EX-L и Touring имат допълнителен 6-инчов интерфейс със сензорен екран. (Вижте нашия отделен преглед на системата и интерфейса на HondaLink.)

Навигационната система на автомобила е малко датирана и не предоставя нито една от свързаните функции за търсене, които стават все по-често срещани. (Отделно приложение за навигация на HondaLink, което може да се свърже към вградената навигационна система за получаване на информация за трафика, търсене на POI и безплатни годишни актуализации на картата, не е налична за Accord Hybrid за 2015 г.) Вместо това навигационната система използва статична и бързо остаряла база данни на твърд диск, но позволява добавяне на POI, които са изтеглени на USB устройство. Системата навигация има една уникална функция: възможността да изберете Scenic Route като дестинация.

Поддръжка на медии и телефони

Hybrid Touring за Honda Accord за 2015 г. предлага всички стандартни източници на звук, изброени по-горе, докато Aha Radio добавя широк спектър от свързано с облак съдържание. Харесваме и функцията на Honda's Song by Voice, която позволява извикване на съдържание на iPod или файлове, заредени на вградения HDD, и е много точна. В допълнение към стандартната заявка като песни от изпълнители, песен, албум и жанр, можете да кажете и неща като „Кой слушам?“ или "Какъв албум е това?" Освен това има функция за фонетична модификация за по-добро разпознаване на чужди думи и фрази. Друга уникална функция: Песните могат да се записват на твърдия диск в стандартна или висока разделителна способност. Bluetooth за безплатни телефонни разговори е лесен и разполага с текстови съобщения със съвместими телефони.

Разширена безопасност

Хибридното пътуване на Accord за 2015 г. е стандартно с камера за обратно виждане с избираем редовен, широкоъгълен и изглед отгоре надолу / ремарке. Системите за предупреждение за излитане и отпътуване по лентата също са стандартни за нивата на облицовка EX-L и Touring. Също така стандартен е LaneWatch, уникалният и високоефективен подход на Honda за следене на слепи, поне за страната на пътниците на автомобила. Когато се активира десният мигач, камера, вградена във външното огледало на пътника, проектира ултра широк, много остър изглед на дясната страна на автомобила върху вдъхновения 8-инчов дисплей. Той също така включва насочващи линии, които да помогнат да се прецени колко точно е кола в дясната лента до Accord и по-конкретно кога е безопасно да се слее в съседната лента.

Изпълнение и заключения

Електрическият двигател и бензиновият двигател на Accord за 2015 г. си сътрудничат, за да осигурят впечатляващо ускорение, а CVT също реагира добре на входовете на педалите за газ и е плавен в целия обхват на захранването. Единственият недостатък е, че когато от Accord Hybrid бъде помолен да поеме по стръмни хълмове или бързо ускорение, двигателят над оборотите и предава твърде много шум, вибрации и суровост във вътрешността. В противен случай кабината е тиха и добре изолирана като всеки седан в сегмента. Accord Hybrid EX-L постига впечатляващо равновесие между гъвкаво возене и приятно управление, особено за не луксозен автомобил. Освен това е насочен около завои, докато кормилното управление предава разумно усещане за път.

Разбира се, най-добрата причина да помислите за Honda Accord Hybrid за 2015 г. е нейната класация за икономия на гориво EPA: 50 град / 45 магистрала / 47 комбинирани mpg и най-добрият в класа. И сега, когато цените на газта отново се покачват, все повече купувачи на автомобили може да спрат скорошното си яростно хранене на камиони и джипове и да започнат да насочват вниманието си към гориво-ефективни превозни средства като хибридите. 2015 г. Honda Accord е перфектно разположен, за да се възползва от това и е лесно най-добрият хибриден седан в сегмента. И няма да изпитате компромиси и стигма, които обикновено се случват с управление на хибрид.