Видео: 2015.5 Volvo Sensus Connect and Volvo On Call Review (Септември 2024)
Докато други европейски производители на луксозни автомобили използват контролери на централната конзола за достъп до функции и функции на развлекателното пространство, Volvo е изключението и използва комбинация от копчета и бутони. И докато повечето информационно-развлекателни системи, базирани в облак, използват хибриден подход, като комбинират вградената свързаност с данни от собствения смартфон на водача, Volvo преминава по вградения маршрут. Резултатът от тези две стратегии в 2015.5 Volvo XC60 е, че новата информационно-развлекателна система Sensus Connect на автомобилния производител може да бъде смущаваща за използване и много бавно да отговаря, когато изисква информация от облака.
Преглед
Системата Sensus Connect се състои от 7-инчов екран с тире и банка от бутони в централната конзола, обградени от две копчета. Повечето от бутоните, които контролират системата, са разположени по върха: радио, медия, тел, навигация и символ на глобус за достъп до свързаните с облака функции. Основното средство за контрол на системата е копчето вдясно. Той е обозначен с OK и Меню в горната част и Излезте със стрелка за връщане в долната част и се натиска и завърта за достъп до повечето елементи от менюто. Копчето отляво е за силата на звука, мощността и настройките на звука.
Системата също има уеб браузър, но открихме контрола на базата на копчета, който се използва за въртене на азбучно колело за въвеждане на символи тромави, а клавиатурата в средата на тирето също толкова неудобна за използване. Вграденият модем може да се използва за създаване на Wi-Fi гореща точка в колата, а за максимална гъвкавост може да се създаде и гореща точка, като се използва свързан Bluetooth телефон или чрез свързване към близък рутер, докато автомобилът стои неподвижно.
Метод на натискане и завъртане
Методът, базиран на копчетата за достъп до функции, е за разлика от всяка друга система, която сме използвали и е малко тромав, но в крайна сметка свикнахме с нея. До функциите на информационните развлечения може да се стигне и с помощта на контролер за превъртане и за щракване на дясната спица на волана и бутон назад, а някои функции могат да бъдат достъпни и чрез разпознаване на глас, което е доста точно. Но сензорният екран е много по-лесен и ние приветстваме широкоекранната система, подобна на таблет Sensus, която е на път и е показана като концепция.
Интерфейсът беше особено тромав при опит за достъп до контроли в уеб браузъра и ние никога не успяхме да разберем как да щракнем върху раздели в уебстраницата. Но това може да е така, защото системата Sensus Connect, която работи на 3G, като цяло беше много бавна, независимо дали зарежда уеб страници или достъп до функциите на приложенията. Можете да се убедите в това видео, когато се опитахме да заредим нашия собствен уебсайт.
Прекалено много скокове с обръч
2015 XC60 се предлага и с телематичната система Volvo On Call с автоматично уведомление за ПТП, SOS бутон и аварийна пътна помощ. Приложението за смартфони на системата включва обичайните отдалечени услуги като заключване / отключване на врати, стартиране на двигателя, помощ на пътя и локатор на автомобили и добавя уникални функции като дневник за шофиране и всеобхватно табло, което показва всичко от нивото на горивото до средната скорост.
За съжаление се натъкнахме на шнор при опит да настроим отдалеченото приложение и това беше след задълбочен процес на настройка, който изисква имейл, за да получи ПИН код. Уведохме се, че невъзможността да се регистрира приложението с превозното средство няма да се появи на клиент, тъй като дилърът ще има всичко подготвено преди доставката. Но ние също никога не сме изпитвали толкова много скачане с обръч с други отдалечени приложения и никога не сме имали проблем с настройването им.
Заключения
Системата Sensus Connect в 2015.5 Volvo XC60 има богат набор от полезни приложения и иновативни функции, като множество начини за създаване на Wi-Fi гореща точка в автомобила и стабилно локално търсене, осигурено от Here. Но комбинацията от нестабилен интерфейс, базиран на копчета, и бавните скорости на изтегляне в крайна сметка направиха използването на системата разочарование и потенциално разсейващо.
