Видео: 2015 Nissan Rogue SV AWD - Review & Test Drive (Септември 2024)
Сред компактните кросоувъри на масовия пазар, Nissan Rogue изостава от най-продаваната Honda CR-V и близък конкурент на Toyota RAV-4 по отношение на продажбите. Освен това той няма смелия стил на по-новия и популярен Jeep Cherokee (въпреки че някои биха казали, че това е добро нещо). И че CR-V на топ кучето е напълно актуализиран за 2015 г. с някои от функциите, които преди са били уникални за Rogue, като например модерни системи за подпомагане на водача, не подобрява шансовете на Nissan в надпреварата за продажби на компактен кросоувър.
Въпреки че всичко ново за моделната година 2015 са седалки с отопление от плат и настройка на еко режим, Rogue предлага две неща, които повечето съперници в класа не могат. Едната е седалка от трети ред, която позволява седем пътници, а другата е мониторът на Nissan Around View. И открихме, че интериорът е малко по-изискан от останалите в сегмента.
2015 г. Nissan Rogue започва от $ 22 790 за базовия модел S и стига до $ 28 280 в другия край на спектъра за SL-top-SL. Тествахме SV модела, който седи между тях и има базова цена от 24 490 долара; нашата тестова проба беше модел със задвижване на всички колела с базова цена от 25 840 долара и краен стикер от 29 520 долара.
Какво идва с него?
Както и при другите две нива на тапицерия, Rogue SV AWD, който тествахме, се предлага с 2.5-литров, 170-конски сили, четирицилиндров двигател и CVT трансмисия. Също така стандартните са помощ при стартиране на хълма / контрол на спускане на хълма, Active Trace Control, който регулира спирането на вътрешните и външните колела, докато завива, за да изглади автомобила чрез завои, и Active Ride Control, който автоматично прилага спирачките и регулира въртящия момент на двигателя, за да намали стъпката и търкалянето вътре в кабината, когато превозното средство преминава в неравности.
Външните функции включват LED дневни светлини, външни огледала със светодиодни мигачи и релси на покрива, докато вътрешните удобства като шестпосочна седалка на водача с мощност на лумбала, отвори за променлив ток от втори ред и монитор за обратно виждане са стандартни. Тестовият ни автомобил беше оборудван с опционални напречни релси на покрива от 290 долара и седалка от трети ред, която струваше 940 долара. SV Premium пакетът от $ 1590 добави информационно-развлекателната система NissanConnect с навигация и мобилни приложения със 7-инчов цветен сензорен екран, монитор Around View, мощност на задната врата, отопляеми предни седалки, предупреждение за заминаване на слепо място и лента, както и Преместване на обект за разпознаване, който увеличава около Преглед на монитора, като предоставя визуални и звукови предупреждения за предмети около колата, докато паркирате.
Как е Технологията?
Rogue е единственият автомобил в своя клас със система от камери, всеобхватна и толкова полезна като монитора Around View, и избягване на скъпи и грозни неравности и ожулвания, които могат да дойдат от това, че не могат да се видят около превозно средство, докато паркирането може да бъде струва цената сам. Харесва ни също, че шофьорът подпомага звуковите и визуалните сигнали, които могат лесно да бъдат изключени с помощта на предупредителния системен превключвател в тирето, вместо да се налага да го правят поотделно. Функцията NissanConnect Mobile Apps използва свързан смартфон (cvia кабел за iOS устройства и Bluetooth за телефони с Android), за да внесе в кабината съдържание, базирано на облаци, като локално търсене.
Как се изпълнява?
Моделът на Rogue SV от 170 конски сили и цилиндър с трансмисия CVT за 2015 г. е средно за класа, което означава, че ускорението е бавно и също така доста шумно. Но Rogue има най-висока икономия на гориво сред конкурентите (EPA оценява 26 града / 33 магистрала), както и най-голям товарен капацитет. Active Trace Control и Ride Control също се комбинират, за да направят Rogue малко по-добър от конкурентите.
Технологията на Rogue също е по-напреднала от останалите в сегмента, въпреки че изцяло новата Honda CR-V 2015 затваря тази празнина. Функцията за локално търсене на Google на функцията Mobile Apps може да намира дестинации и услуги през облака, но екранната графика е леко датирана и достъпът до приложенията е погребан под твърде много менюта. Някои приложения като Pandora и iHeartRadio са общи за този сегмент, докато приложенията за Facebook и Twitter са уникални, въпреки че все още не виждаме необходимостта от социални медии.
Трябва ли да го купя?
Компактните кросоувъри удариха сладкото място за много купувачи на автомобили, като предлагат място за семейства, цените на входно ниво, съчетани с технологични и комфортни перки за градски професионалисти, както и висок клирънс и много място за воини през уикенда. Nissan Rogue може да няма номера на продажбите на своите японски съперници или домашни предизвикатели като Ford Escape. Но той повече от притежава и надминава своите връстници, когато става въпрос за технология и икономия на гориво. Със сигурност си струва втори поглед, когато пазарувате този силно конкурентен сегмент.
