2015 джип cherokee trailhawk 4x4 преглед и рейтинг

За разлика от много по-скъпия Lexus LX570, който наскоро тествахме, офроуд технологията на Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 2015 е лесна за използване. Системата Selec-Terrain позволява набиране на настройките като Snow, Rock и Mud / Sand чрез просто завъртане на копчето на централната конзола, докато други избори извън пътя, като Selec-Speed ​​Crawl Control, се осъществяват чрез бутони в центъра на циферблата Selec-Terrain.

Как се изпълнява?

2015 г. Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 е по-тежък от CUV с подобен размер, но опционалният V6 му дава повече мощност и по-изискано усещане от 4-цилиндровите конкуренти, докато деветстепенната автоматична трансмисия осигурява плавно изместване. Cherokee е забележително тих при скорост на магистрала, а над неравномерните градски улици предлага вероятно най-съставеното возене, което ще получите в класа. Един недостатък е, че Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 се чувства тежък и мек, преминавайки през завои.

Трябва ли да го купя?

Чрез комбиниране на качества за шофиране с автомобил с полезност и разумна икономия на гориво, кросоувърите станаха изключително популярни сред потребителите. Докато поляризиращият външен дизайн на Jeep Cherokee Trailhawk 4x4 от 2015 г. не е за всеки, а способността му за офроуд е прекомерна за повечето, никога няма да бъдете обвинени, че управлявате CUV с машина за рязане на бисквитки. И ще имате под ръка най-добрите технологии в сегмента.