Видео: Настя и сборник весёлых историй (Ноември 2024)
Преди няколко седмици бях тежко болен и трябваше да отида в спешното. Не можах да стигна до влака, затова се опитах да извикам такси, но бях толкова изчерпан, че градската ни шума ме провали и друг човек го сграбчи. Реших в Uber. Фактът, че се намираше на по-малко от три минути от мястото, където стоя, правейки всичко възможно да не умра в средата на града, беше най-примамливата му черта. Когато колата пристигна, бях максимално спокоен, за да не изпадна в паника.
Прекарах язденето си спомняйки парче, което прочетох, в което писателят взе Убер посред животозастрашаващо сърдечно заболяване. Чудех се колко други, срещу по-добрата им преценка, направиха същото и защо?
Скъпо решение
Ценообразуване или не, Uber е драстично по-евтин от линейка. Ако пътуването с линейка не е покрито от застраховка, това може да струва няколко стотин долара за линейка за поддържане на живот; едно напреднало поддържане на живота струва още повече. Пробегът и доставките също влияят върху цената. Дали това е покрито, зависи от много неща, включително от общината (някои използват данъчни долари за покриване на разходите), доставчика на застраховка на пациента и ако спешната ситуация се счита за животозастрашаваща.
В моя случай изхарчих 100 долара (благодаря на Обама, който беше в града този ден). Стръмно за каране на такси, но стотици долари по-малко, отколкото бих могъл да платя и със сигурност струва комфорта и удобството. Нещо повече, Uber предоставя прогноза за това колко ще платите, преди да карате, което е значително предимство от изчакването няколко седмици за потенциално висока небесна сметка за линейка.
Времето е от същността
Светлините и сирените на линейка са уверение, че помощта е на път. Но няма счетоводство колко време ще отнеме от момента на извикване на човек до пристигането му. Всеки, който живее в град и е видял спешни превозни средства, хванати в движение, знае, че са в очакване на много несигурно чакане. Диспечерите имат в реално време карти за линейки, но няма дисплей с лице към пациента.
Uber обаче показва карта на местоположението на автомобила. Както актрисата Хайме Кинг каза в „Шоуто на вечер“ , тя избрала Uber, когато раждала, защото „знам, че [Uber казва] на три минути разстояние и линейка, която не познавате“.
Определете спешна ситуация
Честно казано, една от основните причини, поради която се обадих на Uber вместо линейка, беше, че докато се чувствах ужасно, не бях сигурен дали състоянието ми изисква ресурсите на линейка. Не исках да губя време, опитвайки се да получа рецепционист, за да се свържа с лекаря си, за да я преценя колко грижи имам нужда и колко бързо.
Понякога решението на Uber срещу линейката е призивът на медицински специалист, макар че може да бъде също толкова съмнителен избор, колкото ако пациентът си го прави сам. Един мъж в Лондон, който счупи крака си в спор, в който е откраднат мотора му, извика линейка само, за да му каже, че не е пострадал достатъчно сериозно, за да получи грижи. Той откара Uber в болница.
EMS системите са изправени пред толкова голям обем, че всъщност могат да потърсят помощ от Uber. Сега Вашингтон обмисля да наеме медицински сестри, които да оценят повикванията по EMS и в някои случаи препоръчват на обаждащите се да търсят транспорт от Uber.
Шофьорът ме изненада
Във всичко това обаче има един основен човек, който не е консултиран: шофьорът. Шофьорите на Uber трябва да се примиряват с всякакви неща, но играта на водач на линейка е една от най-екстремните.
Форумите на шофьорите са изпълнени с разговори за пътници, които поемат услугата при спешни случаи. Реакцията на шофьора варира от желание за притеснение до нахранване. Един шофьор в DC е имал особено космат возене. Докато разказваше в публикация: „Когато стигнах до моето (тогава) ужас, виждам как той буквално се влачи към колата ми, подаде ръка на гърдите си, заявявайки, че има болки в гърдите и се замая. Предложих да се обадя 911, тъй като болницата, в която той искаше да отиде, беше на повече от 15 минути, но той настоя да го заведа."
Говорител на Uber заяви пред PCMag, че компанията се гордее, че е помогнала при извънредни ситуации в обществото. Той остана активен след бомбардировките в Бостънския маратон, докато общественият транспорт беше блокиран, така че членовете на семейството могат да посетят ранените в болницата. Uber има и национално партньорство с Американския червен кръст, за да дава вози и дарения по време на извънредни ситуации в общността. Но говорителят на Uber подчерта, че в отделни ситуации „Uber не е проектиран да бъде заместител на спешните органи“.
Медицинска интервенция
Uber обаче пое инициатива за разширяване на медицинското пространство. Миналата година тя задържа д-р Джон Браунщайн, професор в Харвард Медикъл и главен директор по иновациите в Бостънската детска болница като свой здравен съветник.
"Мисля, че има анекдотични доказателства за хора в извънредни ситуации, които намират използването на Uber като най-бързия път, когато се нуждаят от помощ", каза Браунщайн, като призна, но не е задължително съгласен с това как пациентите използват Uber. Но "мисля, че има прекомерна употреба на някои видове транспорт, които потенциално биха могли да бъдат насочени към по-евтини форми на транспорт", каза той.
За тази цел Uber формира партньорства със здравни системи, включително Медицински център MedStar Health и Hackensack University, за да транспортира пациенти до неотложни медицински срещи, нещо, с което конкурентът Lyft също експериментира. Понякога съоръжението ще плати част или всички разходи за пътуването, тъй като е по-евтино от отменена среща, каза Браунщайн.
Докато Uber усили собствените си усилия, има услуги, които се стремят да комбинират напълно услугите на Uber и линейките, но засега това е бавно. Стейт се появи на сцената преди три години, обещавайки спешни услуги по заявка във Филаделфия, но изглежда, че е спокойно изравнен.
Истинската спешност е необходимостта от услуги, които могат да се справят с транспортирането на пациенти по удобен и достъпен начин. Засега не може да се намери помощ и пациентите оставят да пишат рецепти за Uber за себе си.
