Видео: Car Tech - 2015 Honda Fit EX-L (Ноември 2024)
Със своята отличителна форма на клин, Honda Fit се откроява от другите подкомпакти за резачки на бисквитки, като всъщност е забавно за шофиране, като същевременно е и високоефективна. Гъвкавите конфигурации за сядане на Fit също осигуряват забележително количество място за товари и място за пътници за такъв малък автомобил. Напълно преработеният модел 2015 е допълнително подобрен с двигател с директно впръскване, който дава по-голяма мощност, докато нова шестстепенна ръчна трансмисия добавя допълнителна предавка, а непрекъснато променлива трансмисия (CVT) заменя бившия петстепенна автоматика. Като цяло, Honda Fit лесно би спечелил наградата ни за избор на редактор, ако не заради недостатъчната си и разочароваща инфотейнмънт система.
Цени и дизайн
През 2015 г. Honda Fit започва от $ 15 650 за базовото ниво на LX. Както всички модели, той е оборудван с 1, 5-литров четирицилиндров двигател със 130 конски сили и се предлага стандартно с шестстепенна ръчна трансмисия и опция CVT. Другите стандартни функции включват 15-цолови джанти, огледала с оцветяване на каросерията, автоматични халогенни фарове, втора линия на Honda Magic Seat, волан с накланяне и телескопиране, аксесоари с пълна мощност, круиз контрол, 5-инчов вграден дисплей, многоъгълна камера за обратно виждане с насоки, Bluetooth и озвучителна система с четири високоговорителя с AM / FM радио, CD, iPod / USB интерфейс и допълнителен жак.
CVT е опционален и за EX тапицерията, която започва от 17 566 долара и добавя 16-цолови алуминиеви джанти, дисплей със слепо място на Honda на LaneWatch, люк, без ключ и влизане и запалване, аудио система с шест високоговорителя и 7-инчов дисплей Интерфейс за аудио сензорен екран с възможност за Pandora, както и интеграционната платформа за приложение на смартфон HondaLink и HDMI вход.
Honda не се отклони от формата на клина на Fit за цялостния си дизайн на модела 2015 г., но нова решетка и LED фарове придават на предната част по-чист цялостен вид. Обновяването на интериора помага на Fit по-добре да се конкурира със съперници като Ford Fiesta и Hyundai Accent, а задното окачване е пренастроено, за да даде на задните седалки задни пътници още повече място от преди.
Задната седалка на "Магия" на Honda ви позволява да обърнете нагоре дъното на седалката, за да създадете тясно, но високо, пространство от пода до покрива, което може да побере предмети, като чифт велосипеди с отстранени предните колела. Задните седалки също се сгъват, за да създадат плосък товарен под и 52, 7 кубически фута багажно помещение (колкото някои малки кросоувъри), докато предната пътническа седалка също се сгъва плоско, за да побере предмети с дължина близо осем фута.
Свързване, навигация и интерфейс
2015 г. Honda Fit има някои от най-пълната свързаност на всеки подкомпакт. Но за по-добро или по-лошо, той се основава на интерфейса Display Audio и интеграционната платформа за смартфони на HondaLink, с които имахме затруднения през 2015 г. Honda Civic EX-L с Навигация, която прегледахме наскоро.
Системата HondaLink включва едно приложение за Pandora и действителната платформа HondaLink и отделни приложения за други функции, като Aha Radio и iHeartRadio. Докато устройствата с Android работят чрез Bluetooth, използването на Aha с iPhone изисква да закупите HDMI адаптер кабел от дилъра (вместо да можете просто да използвате USB порт или безжична връзка). След като бъде настроен, HondaLink има полезни функции, освен само в облачно съдържание, но ние предпочитаме директен и всеобхватен подход на системата Toyota Entune, който предоставя много от същите функции, без да се налага да изтегляте специфични за Honda приложения или да купувате допълнителен кабел.
По същия начин, за използване на свързаните функции на вградената навигационна система в автомобила е необходимо отделно и допълнително разходи за навигация App HondaLink за 3D карти с годишни актуализации и търсене на живо за интересни места и други дестинации. Не купихме приложението $ 59, 99, за да го изпробваме, но конкурентната система Toyota Entune осигурява свързано търсене и още, без собствениците да се налага да плащат допълнително за приложение. Без свързаното приложение, навигационната система е малко датирана, но въпреки това осигурява картографиране с увеличение.
Обикновено предпочитаме интерфейсите за инфотейнмънт с сензорен екран, но 7-инчовият интерфейс за аудио дисплей на Fit разчита изцяло на сензорни контроли, без физически бутони или циферблати, за да регулирате силата на звука или да промените избора. Това го кара да се чувства тромаво и сложно за използване, отколкото трябва да бъде.
Имахме нулеви проблеми със свързването на iPhone 5s към Bluetooth системата на Honda Fit и осъществяването на разговори. Не можахме да тестваме функцията за текстови съобщения, тъй като iOS (все още) не поддържа профил за достъп до Bluetooth съобщения. Една страхотна функция, която предлагат сегашните модели на Honda, е възможността автоматично да набирате 911 от свързан с Bluetooth телефон, ако въздушната възглавница се разгърне.
Асистенции на водача и производителност
Докато резервната камера става все по-често срещана при всички превозни средства, камерата на Honda Fit се предлага стандартно с насоки, както и множество изгледи: нормални, широки и надолу (например за прикачване на камината до ремаркето). И вместо просто откриване на слепи петна, LaneWatch на Honda представя рязко изображение на пътническата страна на автомобила, когато десният мигач е включен. Докато LaneWatch покрива само едната страна на колата, тя също така включва насоки, които да посочват на шофьорите кога имат достатъчно място да се слеят в дясната лента след преминаване.
Honda Fit винаги е бил един от най-забавните за шофиране подкомпакти, а производителността на модела от 2015 г. е подобрена с по-висока мощност на двигателя и въртящ момент в по-широк диапазон на оборотите, с намалено аеродинамично влачене, за да придаде на автомобила по-бързо усещане, Новият CVT също бързо сменя скоростта, когато се изисква бързо ускорение, без шум от повечето други CVT. Подобрената коравина на каросерията и окачването, намаляването на теглото и по-дългата колесна база позволяват на 2015 Fit да се справи и да се вози по-добре от предшественика си, а автомобилът също е осезаемо по-тих при скорост на магистрала.
Заключения
Субкомпактният клас включва някои наистина добри автомобили на наистина добри цени, като Chevy Spark, Ford Fiesta, Hyundai Accent и Toyota Yaris. Honda Fit побеждава всички тези автомобили в повечето категории и е един от най-добрите автомобили, предлагани в сегмента. Единствено разочароващата му информационно-развлекателна система за аудио дисплей не позволява да спечели препоръката ни за избор на редактори. Това каза, че със сигурност е подходящият автомобил за много хора и стига да нямате нищо против проблемите с информационните развлечения, няма да останете разочаровани.
