Държавите експериментират с изпращане на разсеяни шофьори в затвора | дог новодошъл

Наред с нарастването на популярността на смартфоните, повечето държави са поставили разсеяни закони за шофиране върху книгите през последното десетилетие. Хващането на разговори или получаване на съобщения зад волана може да струва на шофьорите от 20 долара в Калифорния за първо нарушение до огромни 10 000 долара в Аляска.

Но ако се огледате в трафика в който и да е ден, знаете, че глобите не са достатъчни, за да попречат на някои хора да проверяват входящите текстови съобщения или актуализации на състоянието на Facebook по време на движение. Така няколко щата добавят затвора като още по-силно възпиращо средство, включително Орегон, където живея и шофирам.

Законът в Орегон, който влезе в сила на 1 юли, повишава наказанията за разсеяно шофиране с всяко нарушение, което завършва с възможно затвор. Първото престъпление, което не допринася за катастрофата, носи глоба до 1000 долара, докато глобата за второ престъпление или първо нарушение, допринасящо за катастрофата, може да достигне 2000 долара.

"Ако не е достатъчно окуражаване, за да мислите, че може да допринесете за катастрофата, доларите могат да се добавят", говори говорителят на Министерството на транспорта в Орегон (ODOT) Шели Сноу пред Hermiston Herald в Орегон. Както болката от потенциални наказания, тъй като трето престъпление в рамките на 10 години идва с глоба до 2500 долара, криминално досие и възможността до шест месеца затвор.

Новият закон дава на Орегон вторите най-строги разсеяни наказания за шофиране в страната, включващи затвор. В Юта, ако изпращането на съобщения по време на шофиране води до произшествие, шофьорът, причинил инцидента, може да се сблъска с отнемане на лиценз и 90 дни в затвора. Освен че има най-високите парични санкции, Аляска може да остави шофьорите далеч за една година за изпращане на текстови съобщения, използвайки ръчно устройство, докато е зад волана на движещо се превозно средство.

Касапницата причинена от разсеяно шофиране

Но дори и при заплахата от глоби и време в тълпата и алтернативни свободни алтернативи, като например информационно-развлекателни системи за автомобилни производители, Apple CarPlay и Android Auto - пристрастяването на американските шофьори към мобилните устройства продължава да не намалява. И така става касапницата, причинена от разсеяно шофиране.

През последните две години в САЩ има 14-процентен ръст на жертвите на пътни платна и най-голямото увеличение на смъртността, свързана с моторните превозни средства на километър, извършена за повече от 50 години.

Докато статистическите данни на Министерството на транспорта на САЩ приписват само около 9 процента от смъртните случаи в трафика на разсеяното шофиране като цяло и още по-малко конкретно на използването на телефон, Индексът на културата за безопасност на движението на AAA установява, че 88 процента от шофьорите смятат, че разсеяното шофиране се увеличава и тя побеждава други рискови поведения като агресивно шофиране (68 процента) и шофиране в нетрезво състояние (43 процента) или шофиране в дрога (53 процента).

В същото време проучването на AAA установи, че процентът на шофьорите, които казват, че говорят по телефона редовно или сравнително често, докато зад волана са скочили 46 процента от 2013 г., а близо 35 процента признават, че изпращат текст или имейл, докато шофират. Друго неотдавнашно проучване от AAA разкри, че шофьорите, които говорят по преносим телефон, са с до четири пъти по-голяма вероятност да се сринат, а тези, които изпращат текст, са до осем пъти по-вероятно да бъдат замесени в катастрофа.

Неофициалният брой на пътнотранспортните произшествия на ODOT досега през 2018 г. показва, че държавата е имала 172 смъртни случая при трафик - с 17, 8 процента спрямо това време миналата година - докато 10 814 катастрофи са станали в Орегон между 2012 и 2016 г., включващи разсеян водач, включително 70 жертви. „Всеки, който използва транспортната система - шофьори, велосипедисти и пешеходци, трябва да премахне разсейването, когато пътува, за да помогне за премахването на тези трагедии“, коментира Троя Е. Косталес, администратор на отдела за безопасност на транспорта на ODOT.

"Разсеяното шофиране е епидемия в Орегон и последствията могат да бъдат смъртоносни", добави той. Да се ​​надяваме, че заплахата от по-високи глоби и евентуално прекарване на шест месеца в затвора ще бъде по-голямо възпиращо средство, за да не попречат на шофьорите от Орегон да се свържат с телефоните си.

Това е малка цена, която трябва да платя за спасяването на човешки животи, и аз аплодирам състоянието на дома си, че ставам по-строг при разсеяно шофиране.