Преглед и оценка на перлената ревизия

Алуминиевата рамка на камерата изглежда като типичен притежател на регистрационни номера. Той е с размери 12, 3 на 6, 3 на 1, 0 инча (HWD) и е сив с черни панели в горната и долната част. Горният панел съдържа две HD камери, устойчиви на атмосферни влияния, една, която е оптимизирана за видео през деня и една, която е инфрачервена за нощна. Всяка камера използва 1/3-инчов CMOS сензор и има 175-градусово зрително поле. Те използват 802.11n (2.4GHz и 5GHz) Wi-Fi и Bluetooth 4.0 безжична схема, за да изпращат видео към OBD адаптера.

Долният панел има лого на Pearl и съдържа слънчев панел, който захранва фотоапаратите и литиево-йонна батерия, която съхранява енергия за онези дни, когато слънчевата светлина е в недостиг. Откъм долната страна на рамката е USB кабел, който може да се използва за презареждане на батерията, ако изчерпа сок; просто извадете рамката на камерата от колата и включете кабела във всяко USB зарядно за около пет часа, за да го изкарате до 100 процента.

OBD адаптерът е черен и с размери 1, 9 на 1, 8 на 0, 9 инча. Той съдържа Wi-Fi и Bluetooth радиостанции, които комуникират с камерите и вашия смартфон, акселерометър и осем-ядрен процесор, който използва алгоритми за изчисляване на разстоянието въз основа на видеото, което получава от камерите. Освен това той има вграден високоговорител, който издава тон при откриване на пречка. В идеалния случай адаптерът ще се свърже с вашия телефон чрез Wi-Fi, тъй като осигурява здрава стабилна връзка, но ако Wi-Fi е деактивиран или ако все още сте свързани с домашната си мрежа, той ще използва Bluetooth.

RearVision работи с iPhone 5 (и по-нов) с iOS 9.0 (и по-нова версия), и телефони с Android, работещи с версия 5.0 (Lollipop) и по-нова. Колата ви трябва да има OBD-II порт, който се превърна в стандартен проблем в САЩ след 1996 г. От това писане трябва да стартирате приложението на вашия iPhone, за да започнете нещата, докато Android телефоните го стартират автоматично, когато ги прикачите монтажа. Хората в Pearl работят над това и планират да добавят тази функция към iOS устройства в близко бъдеще.

Приложението е добре проектирано и лесно за използване. Тя се отваря към екран с два портретни изгледа (широк и ултра широк) на зоната до задната част на вашия автомобил. Когато обърнете телефона към пейзажен режим, получавате едно изображение, което запълва екрана. Докосването на екрана пуска на екрана контроли за регулиране на вертикалния ъгъл и превключване между изгледите. В долната част на екрана има икони за превключване между режимите на деня и нощта, включване и изключване на сигнали и влизане в менюто с настройки.

Докато правите резервно копие, получавате звуков сигнал и видеото се пулсира, ако има обект, открит на 6, 5 фута от вашия автомобил. Получавате още един звуков и пулсационен сигнал на 4 фута, а на 2 фута звуковият сигнал става непрекъснат и изображението на екрана е рамкирано с червена рамка, което показва, че е време да спрете, преди да ударите нещо (или някой).

Когато приключите със създаването на резервно копие, изгледът на живо се заменя от екрана за стартиране на приложения, който съдържа четири персонализируеми връзки към любимите ви приложения, свързани с шофирането. Например можете да добавите Apple или Google Maps, Spotify или Apple Music, приложението за трафик и навигация Waze, GasBuddy и други. Можете да настроите стартовия панел да се показва след 30, 45, 60 или 90 секунди в менюто за настройки и то се появява автоматично, когато автомобилът пътува с 10 или повече минути.

Настройките на дисплея включват Max Brightness и Auto Night Mode и можете да активирате или деактивирате функциите Alerts and the Guidelines and Prestacle Aware. Опцията Насоки наслагва успоредни линии над видеото на живо, за да улесни успоредното паркиране, но не предлага хоризонтални линии за близост, които помагат да се определи колко сте близо до обекти зад вас. Функцията Obstacle Aware помага да се определи точното разстояние между вашия автомобил и предмет, но изисква първо да измерите разстоянието от земята до горната част на рамката на камерата.

Инсталиране и изпълнение

Инсталирането на RearVision е толкова лесно, колкото смяната на регистрационния номер. Започнете с премахването на задната табела от колата, като внимавате да държите винтовете под ръка, тъй като ще трябва да ги използвате повторно. Прикрепете табелата към монтажната скоба с помощта на двата гумени палци (включени в комплекта) и прикрепете скобата към колата с помощта на оригиналните винтове на плочата. След това прикрепете рамката на камерата към конзолата, като монтирате долния ръб на рамката към слота в скобата и затегнете защитния винт в горната част на рамката, като използвате включения инструмент. Накрая включете OBD адаптера в OBD порта, обикновено разположен под тирето от страната на водача, и изчакайте няколко секунди за звук.

Има два начина да монтирате телефона си там, където ще бъде лесно да се види; можете да прикрепите магнитната основа за монтиране към тирето си с помощта на предварително поставената лента с двойно задно обръщане или да използвате приставката за отдушник, за да прикрепите основата към отдушник. Поставете една от малките метални табелки с метални табла на гърба на телефона си или поставете по-голямата табела между телефона и кутията си и прикрепете телефона към стойката. Накрая изтеглете приложението и следвайте инструкциите на екрана, за да създадете акаунт и да настроите Wi-Fi и Bluetooth комуникации с OBD адаптера. Целият процес на инсталация отне по-малко от десет минути от началото до края.

RearVision работеше като чар в тестването. Дневното видео е много остро с отлично цветово качество, а нощното видео е ясно и детайлно, с добър контраст. Сигналите за възпрепятстване са много точни, въпреки че звуковете на предупрежденията могат да бъдат малко по-силни.

Камерите осигуряват много по-широк (и по-ясен) изглед на района зад моя камион F-150, отколкото фабричната камера, инсталирана в Honda CRV на жена ми. Използването на RearVision за прикачване на камиона ми към ремаркето на кемпер беше блаженство; обикновено ми отнема няколко опита, включително да вляза и да изляза от камиона, за да видя колко съм близо, преди да се приведе в съответствие със съединителя за задействане, но с RearVision успях да се подредя перфектно в един опит всеки път. Само по себе си си заслужава всяка стотинка, ако изтеглите ремарке за лодка, кемпер, мотоциклет или оборудване.

Заключения

Ще платите най-високия долар за Pearl RearVision, но в сравнение с цената на качествена система за резервни камери на трети страни, която може да работи до $ 600 - $ 700 с инсталация и приличен размер на екрана, не изглежда така скъпо. Освен това не е нужно да се притеснявате за пробиване на дупки, проводници или промяна на тирето на вашия автомобил, за да го настаните. Инсталирането е наистина бързо и не изисква познания за автоматиката на електрониката и може да бъде споделено между множество превозни средства бързо и лесно. Камерите на RearVision доставят остро видео през деня и нощта, а предупреждението за препятствия е на място. Иска ми се звуковите сигнали да са по-силни и приложението да предлага линии за близост, но нито едното захващане не пречи на Pearl RearVision да спечели избор на редактор.