Съдържание:
Видео: 4 Unicode and N character in SQL Server (Септември 2024)
От Калифорния излизат много тенденции и технологии; Apple, например, с гордост заявява, че продуктите му са „Проектирани в Калифорния“.
Основателят и главен изпълнителен директор на Reviver Auto Невил Бостън каза пред The Drive, че платките на компанията вече са легални в Тексас, Флорида и Аризона и той очаква, че в рамките на една година Пенсилвания, Невада, Мериленд и Вашингтон също ще им позволят. Reviver също планира да направи електронните табели на разположение за продажба чрез автокъщи в Калифорния.
Електронните табели използват същата технология, използвана в eReaders - дисплеят може да се променя и драйверите могат дори да мигат лични съобщения. Видео от компанията показва, че в допълнение към подновяването на дигитална регистрация, неговият RPlate Pro може да бъде променен, за да "причини" табели и да мига съобщения за спешни случаи, като аварии напред; бъдещите функции включват показване на Amber Alerts и разрешителни за паркиране
Тъй като плочите са свързани към облака, те също позволяват проследяване на автомобил. Миналата седмица Сакраменто започна да тества табелите на 24 автомобила в своя общински парк. Според пчелата на Сакраменто , градските власти искат да видят дали табелите им позволяват по-ефективно да проследяват превозни средства и той планира да експериментира, като използва табелите като табла за цифрови съобщения, за да предупреди жителите за затваряне на улиците и да показва реклами за градски услуги.
Но $ 699 цената на Reviver RPlate Pro, плюс месечна такса от около $ 7, е само една причина да се придържате към добри метални плочи.
Моята метална плоча ще го направи
Току-що поднових етикетите си на моя Impala SS от 1996 г. и ми струва 86 долара за две години. И когато отидох да прилагам стикерите, забелязах как се огъваше предната ми плоча от някакъв идиот, който се връщаше в мен. Така че не искам да сваля 700 долара на лесно счупваща се и далеч по-скъпа електронна табела, въпреки че Reviver казва на своя уебсайт, че електронните й табели са „индустриални и могат да издържат на екстремни промени в метеорологичните условия“.
Не съм параноичен тип и не се занимавам много с проследяване, но електронните табели създават проблеми с поверителността в момент, когато сигурността на данните и кибератаките са в съзнанието на потребителите. (Град Сакраменто каза, че планира да разговаря с представители на труда, за да ги увери, че технологията няма да се използва за проследяване на служителите в града.) И ако искам да проследя колата си, докато някой друг я кара, вече има технология за тази цел, като се започне от автоматичните решения като такива телематични системи и следпродажбени OBD-II ключове.
Reviver също така изтъква, че ако автомобил е затворен, табелата може да бъде програмирана да чете STOLEN и използва „крепежни елементи против кражба“ и защитен стъклен капак. Но ако крадецът на автомобили не просто изкопае електронната табела на откраднатия автомобил, предполагам, че добър удар ще бъде достатъчен, за да го счупи.
Докато Rplate се захранва от сменяема батерия, металните пластини са с ниска поддръжка. И накрая, дисплеят на плочите е едноцветен, докато поне металните плочи се предлагат в готини цветове. (Извикайте в Южна Каролина!)
Въпреки че вероятно никога не бих си купил електронна табела, харесвам част от персонализираното съобщение. И бих могъл да се сетя за голяма полза за функцията: да кажа на левичарските свине да се преместят, след като ги подмина.
