Джи фантом 4 преглед и рейтинг

Дистанционното управление е почти непроменено от това, което се доставя с Phantom 3 Professional и Phantom 3 Advanced. Той има същия интегриран клип, който може да побере всичко - от малък смартфон до таблет в пълен размер и идентично разположение на контрола. Най-голямата разлика е, че един от бутоните, който преди беше маркиран - този в горното дясно рамо на дистанционното - сега е специален бутон за пауза. Натискането му по всяко време ще доведе до спиране на Phantom на място и задържане.

Финален преглед

ФАА определи определени райони в САЩ като зони без полет за безпилотни пилоти. Преди да закарате Phantom до място, трябва да проверите Airmap.io, за да видите дали е на пет мили от летище или е определен като национален парк. Ако това е първото, можете да се обадите на контролната кула и да поискате разрешение за работа. Приложението DJI няма да ви позволи да излитате, ако сте в зона без полети. Възможно е да се отмени това - ще трябва да имате проверен DJI акаунт и да използвате DJI сайта за това. DJI иска да се увери, че операторите на дронове имат някаква прилика на отчетност, когато стартират в зона, която обикновено е определена като зона без полет. Ако сте оператор с освобождаване от раздел 333 FAA, имате малко повече свобода - радиусът около не-големите летища е по-малък, на 2 или 3 морски мили в зависимост от това дали има публикувана процедура за полетен инструмент за излитане и кацане. Операторите на раздел 333 трябва да имат лиценз за пилот, така че по-добре любителите да се придържат към правилото на пет мили.

Phantom 4 е летен за летене и благодарение на някои нови функции е дори по-лесен за управление от предишните модели, но все пак е мощен самолет и ще искате да се погрижите, преди да го пуснете във въздуха. Трябва да се уверите, че дистанционното управление и батерията на полета показват пълно зареждане преди излитане.

По-лесно е да транспортирате Phantom с отделени витла. Инсталирането им е проста материя. Реквизитите са маркирани със сребърен или черен пръстен около главината. Двойката, маркирана с черно, съвпада с моторите, маркирани с три малки черни точки, докато сребърните подпори се прикрепят към моторите Phantom, които са без маркировка. Вместо да се завинтват, както при предишните модели, реквизитът се захваща с натискане и завъртане, подобно на тези на Inspire 1. Тази промяна в дизайна позволява на Phantom да се наслаждава на по-висока максимална скорост.

За да включите Phantom, поставете го на равна повърхност, докоснете бутона за захранване в задната част на батерията си, след което го натиснете отново. Дронът ще издава няколко звукови сигнала и неговият кардан ще се калибрира, за да гарантира, че заснема нивото на изображението (можете да коригирате ролка на кардана в полет, ако Phantom е малко наклонен по време на процеса на включване на захранването). Бутонът за захранване на дистанционното управление се държи по същия начин.

Уверете се, че телефонът или таблетът ви са сигурно заключени в клипа и са свързани чрез кабел към USB порта на дистанционното. След като стартирате приложението DJI Go - достъпно за Android и iOS - ще можете да коригирате настройките за заснемане на полети и видео, да включите интелигентни режими на полет и да преглеждате телеметрични данни.

В повечето режими Phantom изисква излитане на GPS заключване - и той го придобива много бързо, когато лети на открито. Ако настроите контролера в режим A (Attitude), можете да летите без GPS. Това е полезно, когато използвате Phantom на закрито - неговата обърната надолу система за позициониране на зрението помага да го поддържате стабилен, когато GPS не е налице - но за максимална стабилност е добра идея да използвате GPS за всякакви полети на открито, тъй като прави фантастично поддържане на работа Phantom 4 стабилен, когато вятърът е проблем.

полет

Има два различни начина за контрол на Phantom 4 във въздуха. Можете да използвате контролните пръчки на дистанционното управление, за да летите по традиционния, ръчен начин или можете да се задълбочите в автоматизираните режими на полета на дрона и да го оставите да лети сам. Някои основни аспекти на полета - излитане и кацане - са напълно автоматизирани и стартирани чрез приложението за контрол.

Ръчният полет е това, с което аз и другите опитни пилоти на дронове сме свикнали. Лявата контролна пръчка придвижва Phantom направо нагоре и надолу, а също така се използва за завъртането му по оста. Дясната пръчка я изпраща напред, назад, наляво или надясно. Пръчките са аналогови, така че можете да регулирате колко бързо се движи Phantom и могат да се комбинират движенията с посока - ако искате дронът да се изкачи, докато лети в посока от 11 часа, можете да го направите с лекота. Ако искате да се справите с ръчен полет, без да застрашавате живота или крайниците, приложението DJI Go има вграден симулатор на полет, който ви позволява да летите на цифров дрон през виртуален пейзаж.

Интелигентните режими на полет, предоставени за първи път чрез актуализация на фърмуера на модели Phantom 3 и Inspire 1, са все още тук. Заключването на курса и заключването на дома променят начина, по който дронът реагира на контролите. Заключването на курса поставя Phantom по права линия на базата на ориентацията на носа му по времето, когато настройката е ангажирана. Можете да прозявате самолета, за да държите камерата заключена в точка в пространството и докато продължавате да натискате напред на дясната контролна пръчка, тя ще продължи да се движи по първоначалния си път.

Домашното заключване е полезно за връщане на Phantom обратно към вас. Ако не сте сигурни в коя посока е насочен носът му - например, когато камерата е насочена право към земята - можете да използвате Home Lock, за да контролирате нейното движение спрямо позицията си, а не посоката, която носът сочи. Издърпването на дясната пръчка към вас винаги ще приближава фантома и натискането му напред ще доведе до отдалечаване от вас.

Вижте как тестваме дронове

Режимът на Waypoint ви позволява да възпроизвеждате път на полет отново и отново. Има предупреждение - първо трябва да прелетите физически пътя и да го запишете, преди да може да бъде полетен автоматично. Но след като се активира, ви дава свобода да прозявате самолета и да накланяте камерата, докато лети във въздуха, предимство за създателите на филми. Понастоящем има няколко приложения на трети страни, които поддържат истински предварително планирани полети за серията Phantom 3 - те включват Airnest, Auto Flight Logic Autopilot и FreeSkies CoPilot. Тези приложения все още не са актуализирани, за да поддържат Phantom 4, но тъй като дронът използва същия SDK като серията Phantom 3 и Inspire 1, само въпрос на време е преди да бъде добавен.

Точка на интерес е автоматизиран режим, който премахва контрола далеч от оператора, за да изпълнява перфектно кръгови орбити около точка в пространството, като същевременно поддържа камерата обучена на споменатата точка. Ще трябва да летите над точката, да я зададете с приложението, след това да преместите Phantom назад, за да зададете началния радиус на орбитата. Можете да регулирате височината, скоростта и радиуса на средната орбита, както и да накланяте камерата нагоре и надолу. Когато за първи път тествах тази функция с Phantom 3 Advanced, забелязах, че понякога кацащият механизъм си пробива път в рамката, но не видях това да се случва, когато прави орбита с Phantom 4.

И има режим Follow Me. Phantom ще следва дистанционното управление, докато се движи по земята. Системата за избягване на препятствия работи тук, така че можете да я използвате безопасно в повече области, отколкото бихте могли да използвате при предишни модели, които наистина се нуждаеха от отворено пространство без препятствия.

Active Track е един от новите режими, въведени с Phantom 4. Поведението е подобно на Follow Me - дроновите песни и следват обект. Но вместо да следи кой държи дистанционното управление, той може да проследи обект, който сте определили. Успях да нарисувам кутия около себе си на екрана на телефона си и Phantom 4 ме последва, докато вървях нагоре и надолу по алеята ми. Възможно е да обикаляте обекта си, докато се движи, просто като движите контролната пръчка, докато Phantom следи. Това е чист визуален ефект. Системата за проследяване не е перфектна - трябва да изберете обект с доста приличен размер за проследяване. Завивайки на около 150 фута във въздуха, открих, че една кола е твърде малка, за да може да се проследи.

И накрая, има TapFly. В този режим използвате екрана на телефона си, за да летите на Phantom, а не на контролните пръчки. В центъра му е поставена хоризонтална линия - докосването на зона над нея задава дрона по път към този обект, докато се издига, а докосването под него придвижва Фантома в тази посока, докато се спуска. Плъзгачът ви позволява да зададете крейсерска скорост - до 22.4mph - и на екрана има бутон Stop, за да отмените полета. В този режим е достъпен и бутонът за пауза на дистанционното и разбира се, Phantom ще замръзне в своите песни, ако открие препятствие по пътя си.

производителност

Новата характеристика на маркировката Phantom 4 е избягването на препятствия. За да го тествам, се опитах да хвърля Фантома в стена. Спря и се закачи на мястото си, отказвайки да натисне напред. Опитах се да го вкарам в колата си. Опитах се да го вложа в себе си. Във всеки случай Фантомът откриваше препятствието напред и спря в своите коловози. Сега системата не е без ограниченията - сензорите за препятствия са насочени само напред, така че ако летите встрани или изпълнявате орбита около предмет, все пак ще трябва да използвате очите си, за да сте сигурни, че пътят е ясен,

Максималната скорост е подобрена. Когато лети в стандартния режим, Phantom все още пътува с около 35 км / ч при повечето сценарии. Имах един полет, при който данните от телеметрията показваха, че се приближавам до 45 км / ч, но вероятно имах ползата от някакъв заден вятър там. Phantom 4 е оценен само да лети толкова бързо в режим Спорт, който се активира чрез превключване на превключвателя на режима на полет на дистанционното в положение S. Phantom е много по-отзивчив към контролите в режим Sport, завъртане, изкачване, спускане и въртене по оста си с голяма скорост. И може да лети по-бързо - DJI го оценява с 45 мили / ч, но в един момент удрям 50 км / ч. Увеличаването на скоростта е осезаемо и макар да забелязвам случайно нахлуване на съоръжения за кацане и витла във видео, заснети в режим Sport, кадрите все още са доста стабилни. Витлата никога не са се снимали, когато са летели в стандартния полетен режим.

Работният обхват е феноменален. На открито място, далеч от визуални препятствия, успях да летя на около 4500 фута преди да се изключи видеосигналът - което ви дава свободата да работите във визуален обхват на вашия самолет, без да се притеснявате за заекването на видео емисия. В по-претъпкана, крайградска среда, обхватът на работа е просто срамежлив от 1800 фута - и двете са най-доброто, което сме виждали във всеки дрон, включително и на продиктувания на DJI Inspire 1.

В САЩ рекреационният полет на дронове е ограничен до таван от 125 фута (125 метра) над нивото на земята. Ако летите в район с по-спокойни правила, можете да зададете максималната надморска височина до 1640 фута (500 метра) от приложението.

Благодарение на двойните инерционни измервателни единици (IMU), заедно с GPS и GLONASS сателитна стабилизация, Phantom 4 е най-стабилният потребителски дрон, който съм използвал досега. Ако искате той да лежи на мястото си, той завива, неподвижен от резки промени във вятъра. Можете също да летите на закрито, без помощта на GPS - гледащите надолу камери и сонар, част от системата за позициониране на зрението на дрона (VPS), влизат там. Те четат модели на земята, за да поддържат самолета на място. VPS се използва и когато лети ниско към земята, на закрито и навън - автоматично ще регулира височината, за да компенсира промените в терена. Работейки заедно със системата за избягване на препятствия, VPS ще предотврати сривът на Phantom в земята, когато лети ниско в район с различен терен. Тя може да бъде деактивирана за онези моменти, когато летите в район, в който резките промени във височината могат да накарат Phantom да се сблъска с обект над неговите витла.

Подобрен е и животът на батерията. Phantom 4 е оценен за 28 минути на полет, но това е амбициозна оценка. Самолетът автоматично ще се приземи, когато батерията натопи до около 10 процента - полезна функция за безопасност. Очаквайте да получите средно около 23 минути действително полетно време. Това е значително подобрение от 19-те минути, които получавах с моделите Phantom 3. Отнема около час, за да заредите напълно батерията.

Качество на видеото и изображенията

DJI не направи големи промени в камерата на Phantom 4. Той все още използва обектив, който улавя 20 мм (еквивалент на цялото кадри) зрително поле - това е 94 градуса, измерено по диагонал - с фиксирана бленда f / 2.8. Заснемането на видео е достъпно с до 4K качество, а снимките могат да бъдат заснети като JPG, Raw DNG или Raw + JPG при 12-мегапикселова резолюция.

DJI заявява, че са направени подобрения в обектива на камерата, за да се добави острота към ръба на рамката, но всъщност не мога да ги видя. Това не е лошо нещо - освен някои номинални праволинейни изкривявания в краищата на рамката, което е оплакване, което се върти при нитропване, няма много лошо да се каже за камерата.

Можете да записвате на кино 4K резолюция (4 096 на 2160) при 24 или 25 кадъра в секунда. Тази настройка се използва най-добре от професионалисти, които оценяват по-широкото съотношение на страните 1.9: 1, което предлага форматът. Ако снимате с намерение да представите видео на HDTV, придържайте се със съотношение 16: 9. UHD 4K форматът (3, 840 на 2160) отговаря на тази сметка и се предлага при 24, 25 или 30 кадъра в секунда. Можете също да снимате с 2.7K (2, 704 на 1, 520) при същите скорости на кадрите.

Ако се желае по-бърза честота на кадрите, 1080p ви позволява да заснемате видео при 24, 25, 30, 48, 50, 60 или 120fp. Използването на една от по-високите настройки изглажда значително движението и ви дава гъвкавост да забавите кадрите, които да възпроизвеждате в бавно движение. Има и настройка 720p - там са налични същите опции като при 1080p, минус 120fps настройката.

За да поддържам нещата последователни в моята времева линия за редактиране, заснех тестовите кадри за този преглед в UHD 4K при 30 кадъра в секунда, традиционен избор за видео. Ако бях заснел видео за собствени цели обаче, щях да отида с една от опциите с 24 кадъра в секунда, просто защото предпочитам външния вид.

Използвах и стандартната настройка за изход на цвят за запис. Тази мелодия е готова за редактиране, с минимална нужда от корекция на цвета. Предлагат се и други погледи, включително черно-бяло, ярко, изкуство, филм, плаж, мечта и класика - всички те предлагат различен филтриран външен вид. Предлага се режим LOG за професионалисти, които искат свобода да оценяват кадри в постпродукцията. Той копира видео с по-нисък контраст и увеличен динамичен диапазон, идеален за корекция на цвета.

Видеото е доста рязко, а степента на компресия от 60Mbps върши добра работа, минимизирайки артефактите. Забелязах някои доказателства за компресия, когато летях в режим Спорт над пясъчен плаж и когато панорам камерата върху същия пясък, покрит с отпечатък, но в по-голямата си част кадрите са чисти и детайлни. Сцените изглеждат добре, с точен цвят и достатъчно контраст, за да им придадат естествен вид. Автоматичната експозиция може да бъде проблем в зависимост от предмета - но дистанционното управление има циферблат, който може да се използва за регулиране на експонацията при снимане в автоматичен режим, а пълният ръчен контрол на експозицията е опция.

Фиксираната бленда и чувствителността ISO 100 ограничават възможността ви да изберете правилен ъгъл на затвора в светъл ден. Използването на скорост на затвора, която е обратна на двукратната честота на кадъра, спомага за замъгляване на движението и придава на видеото плавен, по-естествен вид. Използвах 3-стоп ND филтър от PolarPro, за да изрежа количеството светлина, постъпващо за по-добър кадър, за да постигнете правилната скорост на затвора 1/60 секунди при заснемане на 30 кадъра в секунда. Филтрите PolarPro се предлагат за Phantom 3, но работят перфектно с камерата Phantom 4.

По същия начин, качеството на неподвижните изображения е солидно за камера от този тип. 1 / 2, 3-инчовият сензор за изображение е със същия размер, който ще намерите в повечето камери за насочване и снимане. JPG двигателят заснема снимки, които са приятно свежи, с равномерно осветяване и без признак на изкривяване. Суровите снимки показват малко изкривяване и по-тъмни ъгли, но и двата са лесно коригируеми с помощта на избрания от вас преобразувател на сурови материали - обработих неподвижните изображения в този отзив с помощта на Adobe Lightroom. За да видите значителни печалби във видеото и все още качеството, ще трябва да преминете към дрон с по-голям сензор за изображение. DJI предлага своя Inspire 1 с камерата на X5 Micro Four Thirds, а Yuneec продава своя Tornado H920 с CGO4 - което е идентично по функционалност с водещия GH4 Micro Four Thirds видео и неподвижна камера на Panasonic. И двата модела поддържат взаимозаменяеми обективи, въпреки че ще се ограничите до използването на малки праймери или леко увеличение на мощността поради физическите граници на стабилизиране на кардана.

Допълнителни функции на приложението

Има няколко функции, сгушени в приложението DJI Go, които си заслужава да се отбележи. Всеки полет, който правите, се регистрира, така че можете да се върнете назад и да видите своя полетен път, наслагван на сателитна карта на света. Можете да възпроизвеждате пътя си в реално време или с ускорена скорост и да преглеждате височината, разстоянието от дома, въздушната скорост, режима на полета и живота на батерията по всяко време. Дневникът показва също общото ви време на полета, общото изминато разстояние и максималната надморска височина.

Има и инструмент за редактиране на видео в приложението. Тя е доста основна, но ви позволява бързо да създадете макара с къси светлини, без да се задълбочавате в сериозна редакция. Можете да изберете да редактирате от записаното във вашия телефон видео, което може да бъде петно ​​по качество, или можете да копирате видео от картата на паметта на Phantom за оригинални кадри. Възможно е също така да излъчвате видео на живо в YouTube, като използвате същата емисия, която се предава на дисплея на вашия смартфон.

Заключения

Phantom 4 е най-добрият потребителски дрон, който DJI пусна до момента. Той отнема всичко, което обичахме за Phantom 3 Professional и се подобрява при него. Получавате плавно, стабилизирано 4K заснемане на видео, по-дълги полетни времена, възможност за заснемане на въздушни кадри със скорост, която може да докосне 50 мили / ч, и 12-мегапиксела все още улавяте по ваш избор на Raw или JPG формат. Камерите, разположени отпред, предотвратяват тронът да се блъсне в препятствия по пътя си и той може сам да проследява движещи се обекти. А новият полетен режим, който ви позволява да контролирате дрона, просто като докоснете дисплея на вашия смартфон, е добре дошло допълнение.

Има и физически уточнения. Опростеното шаси и трептящите витла позволяват по-бърз полет, включената кутия за носене е доста полезна, а карданът е по-добре интегриран в тялото, за да се подобри стабилността на видеото и да се намали проникването на витлата или кацането в кадри. Ще видите реквизита само когато летите в режим Спорт.

Поставете всичко заедно и имате самолет, който изхвърля предшественика си, Phantom 3 Professional, като избор на нашите редактори за потребителски дронове, въпреки че трябва да плащате за надстройките. Phantom 3 Pro беше $ 1, 259, когато стартира, срещу цената на $ 1399 от Phantom 4. И вече можете да получите Phantom 3 Pro за по-малко от 1000 долара. Но след като прекарах известно време с Phantom 4, съм убеден, че ъпгрейдите - по-специално удължения живот на батерията и система за избягване на препятствия - си заслужават. Ако искате най-добрия дрон, има тази страна на професионални модели като Inspire 1 Pro (3 899 долара), Phantom 4 е това.