Видео: Mavic Pro, домашний обзор Стоит ли покупать в 2019 (Октомври 2024)
Малките дронове са следващото голямо нещо. DJI Mavic Pro ($ 999) се присъединява към GoPro Karma, Vantage Robotics Snap и Yuneec Breeze като най-новия намален модел. Това е два пъти цената на Breeze, но доставя почти всички функции на най-горния потребителски дрон на DJI - Phantom 4. Ако търсите малък квадрокоптер, който не прави компромиси с функционалността, Mavic Pro си струва да разгледате, Нашите отличия за избор на редактори остават с Phantom 4, който е по-голям, но и по-мощен, така че може да лети по-бързо и да остане стабилен във ветровитите дни.
Дизайн
Бях шокиран, когато видях колко малък е Mavic Pro лично. DJI го описва като размера на бутилката с вода, когато е сгънат, и ако напоследък сте пили еднолитрови напитки, това не е далеч. Той е с размери 3, 3 на 3, 3 на 7, 8 инча (HWD) - ако правите място в чантата си с камера, той може да се плъзне в същия слот, който обикновено използвате за скромен телезум като AF-S Nikkor 80-400mm f /4.5-5.6G ED VR.
Mavic тежи 1, 6 килограма, когато е готов за полет с инсталирана карта microSD. Това означава, че ще трябва да похарчите няколко долара, за да се регистрирате в FAA преди да летите, ако вече нямате идентификационен номер, и се уверете, че самото самолет е маркирано с този номер. Ако сте пилот за първи път, не забравяйте да се запознаете с правилата и разпоредбите, преди да вземете полет. Приложението за смартфони Android и iOS DJI Go, което е необходимо, за да видите гледката от камерата на Mavic и да промените настройките, включва симулатор на полет, който да ви помогне да свикнете с контролите.
Дронът е завършен в сиво, с жълти акценти. Ще трябва да разгънете ръцете му преди полета, като първо издърпате предните ротори навън и от тялото и ги заключите в предно положение, след това издърпайте задните подпори надолу и обратно в тяхната заключена настройка. Роторите, които се сгъват наполовина, не трябва да бъдат отстранявани между полетите. Ако трябва да замените такъв, те имат дизайн за натискане и усукване за инсталиране и премахване. Ясен купол защитава камерата - можете да летите със или без нея, но ще трябва да махнете карданната скоба, малко парче пластмаса, което фиксира камерата на място по време на транспортиране, преди полет.
Батерията щраква отгоре и извън нея. DJI твърди, че може да захранва Mavic до 27 минути при идеални условия. В моите тестови тестове, които комбинираха летене на височина в лек ден, някои тестове на ниска надморска височина на системата за избягване на препятствия и няколко бръчки през футболно игрище във високоскоростен спортен режим, всички докато се търкаляха кадри с 4K резолюция, Измъкнах 23 минути полетно време, като използвах 90 процента от напълно заредена батерия. Презареждането отнема около час, а резервните батерии са на цена от 89 долара. Ако смятате, че ще получите няколко резервни части, помислете за пакета Fly More - на цена от 1299 долара, той включва две допълнителни батерии, десет витла и чанта.
Дистанционно управление и обхват на работа
Прегледах Mavic Pro, който се доставя с шест витла, една батерия и не включва чантата. Има още една опция, Mavic (749 долара), която е същата като Pro изданието, минус специалното дистанционно управление. Ако планирате да летите изключително с вашия смартфон като контролер, това е солиден начин да спестите малко пари, но той намалява максималния работен обхват до около 0, 6 мили (1 км) и намалява максималната скорост до 9 км / ч. Препоръчвам ви да харчите допълнителните пари на дистанционното. Той е малък - по-малък от контролера на Xbox, когато е сгънат - и летенето на дрон с джойстици предлага повече контрол.
DJI заявява, че можете да летите до 4, 3 мили, но това е при абсолютно идеални условия. При тестване в реалния живот успях да летя на около 2000 фута от домашна база в крайградска обстановка, преди комуникацията да стане забелязана. В селска среда пролетях цяла миля (5280 фута) без никакъв вид хълцане или заекване във видео емисията. Реших да обърна дрона и да го донеса вкъщи в този момент, вместо да се опитвам да избягам повече разстояние от него. Но това е достатъчно, за да ми кажете, че не е нужно да се притеснявате за ограничено работно разстояние.
Ще се насладите и на бърз полет с дистанционното. Максималната скорост (с включено избягване на препятствия) скача до 22 км / ч и можете да активирате Спортния режим, за да активирате полета с 40 мили / ч. С деактивирано избягване на препятствия, но не летящ в режим Спорт, получих Mavic до около 33mph, когато летях на 240 фута.
Контролерът разполага с двойни джойстици - левият контролира височината и завърта Mavic около оста си, докато десният го придвижва в посоката, в която натискате пръчката. Освен това има две контролни колела - лявата настройва наклона на кардана, а дясната осветява или потъмнява видеоклипа. Има бутони за снимка, стартиране и спиране на видеозапис, активиране Връщане в начален режим и пауза на автоматичен полет. Два задни бутона стартират менюто на камерата на приложението по подразбиране, но могат да бъдат персонализирани. По същия начин, всяка от четирите посоки на малкия джойстик, който седи отдясно на монохромния информационен LCD може да бъде персонализиран.
Две антени седят над контролера, като се сгъват за съхранение. Клипът, за да държи смартфон - той няма проблем да побере фаблет - стои отдолу. Кабелите са включени за светкавица и микро USB връзки, но ако използвате телефон с USB-C, ще трябва да купите кабел за аксесоар за 8 долара.
Режими на приложения и полети
Вашият телефон работи с приложението DJI Go, което ви позволява да промените настройките на камерата, да видите видео на живо от камерата на Mavic и да видите къде дронът е на световна карта - полезно, ако сте загубили следа от него в небето. Технически е възможно да управлявате Mavic само с дистанционното управление, но не го препоръчваме. Няма да можете да регулирате настройките на видеото или изображението, нямате достъп до някой от интелигентните режими на полет и няма да можете да видите какво вижда камерата на дрона.
Приложението наистина ви позволява да контролирате 4K камерата. Можете да коригирате цветовия баланс, ако желаете, заснемайки видео, което е по-наситено или с плосък цветен профил, който може да бъде класиран в постпродукцията. Можете също така да филтрирате JPG снимки или да настроите камерата да заснема сурови изображения във DNG формат.
Приложението е и там, където живеят интелигентните режими на полет на Mavic. Подобно на Phantom 4, можете да настроите дрона да орбитира точка в космоса (точка на интерес), да повтаряте полети по предварително зададена пътека (Waypoints), да следвате (Follow Me) и да промените начина, по който реагира на контрола с джойстика (Начало Заключване и заключване на курса).
Той също така наследява TapFly, което ви позволява да контролирате пътя на дрона във въздуха, просто като докоснете част от екрана. Едно поколение, отгледано на смартфони, може да намери това за по-интуитивно от летенето чрез джойстик, но това не е любимият ми начин за пилотиране. Има и ActiveTrack, който може да разпознава и следва движеща се цел. И двете работят със системата за избягване на препятствия, което намалява вероятността от злополука.
Ново за Mavic е режимът Terrain Follow, който използва насочените надолу датчици за препятствия, за да поддържа постоянна височина над земята. Това е солиден избор за снимки с ниско проследяване, когато летите над неравен терен. И има Жест, който щрака снимката ви, когато махате на Mavic. Ще наречем получения изстрел дрон.
Приложението показва също важна информация за телеметрията - текущата височина, разстоянието от началната точка, скоростта и ориентацията. Можете да замените емисиите на екрана на живо на цял екран с вградената карта на района, голям плюс при намирането на Mavic във въздуха, ако е прелетял на голямо разстояние от точката на излитане.
Качество и производителност на видеото
Камерата на Mavic е нов дизайн, по-малък от 4K модула, използван от Phantom 4, но го съвпада във видео режими и битова скорост (60Mbps). Зрителното му поле е малко по-тясно, по-близо до 25-милиметров обектив с пълна рамка от по-широкия 20-милиметров оптичен при по-големия Phantom. Пейзажите няма да изглеждат толкова широки, но все пак получавате солидно покритие за въздушно видео.
Първо за дрон модулът на камерата може да се завърти от стандартната пейзажна ориентация до вертикална ориентация. Това работи както за снимки, така и за видеоклипове и макар да съм убеден, че снимането на вертикално видео е кардинален грях, снимането на вертикална снимка 4: 3 често е за предпочитане за портрет.
Камерата е и първата, която видях, прикрепена към дрон, който поддържа настройка на фокуса. Повечето са проекти с фиксиран фокус, които улавят всичко от определено разстояние до безкрайност с детайлни детайли. Mavic може да фокусира по-близо - до 19 инча (0, 5 метра) - но заключването отблизо означава, че отдалечените предмети ще изглеждат замъглени. Няма вероятност да използвате способността за близо фокусиране за въздушни снимки - системата за избягване на препятствия ще ви попречи да се отдалечите на 19 инча от вашия обект - но Mavic е достатъчно мъничък, където виждам, че се използва като ръчна камера. Просто не забравяйте да стартирате двигателите, когато правите това.
Mavic поддържа 4K DCI запис при 24 кадъра в секунда, по-често срещаният 16: 9 4K UHD формат при 24 или 30 кадъра в секунда, 1080p при стандартна честота на кадрите до 60 кадъра в секунда, както и при 96 кадъра в секунда за плавно възпроизвеждане на бавно движение и 720p при стандартните скорости до 60 кадъра в секунда, със 120 и 180 кадъра в секунда за по-екстремен забавен ефект. Видеото е безшумно - не е лошо, тъй като единственото аудио, което получавате от въздушната камера, е витлото и шумът от вятъра.
Кадрите от 4K, заснети от Mavic, са също толкова ясни и детайлни, както и тези от Phantom 4. Обективът не показва никакво забележимо изкривяване на цевта, а видеото е стабилно от триосна лента. Извърших първия си тестов полет в един лек ден и забелязах от време на време колебание, ако порив удари дрона, както и трептене, ако го внесете рязко. Но в по-голямата си част видеото е копринено плавно и стабилно, дори когато летите във високоскоростния режим Sport, където допълнителното разстояние, което Mavic трябва да измине от пълна скорост, за да спре, всъщност помага да се намали трептенето, което получавате от рязко спиране и завои при по-ниски скорости.
Снимките се заснемат с резолюция 12MP във формат JPG или Raw DNG. Качеството на изображението е това, което очаквате от камерата за насочване и снимане, което е характерно за повечето дронове. Ако искате да получите повече от това, ще трябва да отидете с коптер с камера Micro Four Thirds, като Yuneec Tornado H920 или DJI Inspire 1 Pro (3 399 долара). Все още стрелците ще оценят новия режим на триножник, който значително забавя максималната скорост, което улеснява извършването на много точни настройки на позицията на дрона, за да можете да настроите перфектния кадър.
Mavic Pro включва откриване на избягване на препятствия напред и надолу, както и низходящо позициониране на зрението, което е основен елемент от серията Phantom от въвеждането на
Като по-малък дрон, Mavic Pro не се справя толкова добре при силен вятър като Phantom, който има по-силни мотори и по-висока максимална скорост. Летях във вятър, вариращ от 5mph до около 12mph и самолетът беше стабилен във въздуха. На голяма надморска височина, около 280 фута, приложението ме предупреди, че вятърът е от силната страна, след порив. Но нямах проблеми с контрола на Mavic и успях да го върна у дома и на по-ниска надморска височина без проблеми.
Има един забележителен недостатък на нископрофилния дизайн. Не успях да накарам Mavic да излети от спретнато подредено атлетично игрище, тъй като дори къса трева го спираше да излита. Зоните за паркиране на камък и чакъл също са проблем, тъй като Mavic седи неравномерно, което може да доведе до това, че карданът не се подравнява правилно с хоризонта. И в двата случая успях да използвам голяма раница като зона за излитане, но може да искате да помислите за добавяне на малко парче картон или нещо също толкова леко и плоско към вашия преносим комплект, за да ви дам по-голяма гъвкавост, когато става дума за точки за изстрелване.
Заключения
DJI Mavic Pro е отличен пример за това колко бързо се развива пазарът на дронове. Преди няколко месеца малък дрон, дори и такъв с GPS стабилизация като Parrot Bebop, беше по-слаб и по-малко от способен в сравнение с по-големите модели. Mavic Pro променя това. Когато се сгъва, той се съхранява лесно в по-малка чанта и макар да не е толкова бърз или мощен като по-големия Phantom 4, той може да лети високо, да се движи през въздуха със стабилно темпо и да заснеме 4K видео, което е също толкова подробно.
Не именувам Mavic Pro на нашия редакторски избор, тъй като тази чест остава с превъзходния Phantom 4, който вече може да бъде за същата цена като Mavic. Но това е силен вариант за подходящия пилот - този, който няма нищо против да харчи добра сума пари за дрон и поставя висока стойност на преносим дизайн. Ако сте пожелали Phantom 4, но смятате, че е прекалено голям, за да носите със себе си екзотични местности, за да заснемете зашеметяващи въздушни кадри, Mavic е начинът да продължите.
