Съдържание:
Видео: Introducing the Bugaboo Boxer (Октомври 2024)
Висококачествената компания за бебешки колички Bugaboo има десетилетия опит с преместването на скъпоценни товари. Неговите колички са известни с това, че са стилни и гъвкави, с огромни колела, които правят леката работа на стълби, подплатени дръжки и конвертируеми оформления, които растат заедно с вашето дете. Системата Bugaboo Boxer (1490 долара като тествана), първото начинание на марката извън света на количките, носи няколко свежи идеи за багаж. Но липсват ключови елементи, които правят количките Bugaboo толкова функционални и рискува да бъде просто статус символ, а не качествен избор за пътуване.
Цена и натискане
Това е някакъв сериозно скъп багаж. Най-малко скъпият вариант струва 1030 долара и е просто пренасяне на поликарбонат с колесно шаси; Tumi таксува $ 600- $ 700 за носене на колесен поликарбонат. Моделът, който прегледахме, с шаси, преносим и по-голям калъф, струва почти 1500 долара. Можете да натиснете това до 1685 долара, като добавите чанта за лаптоп. Като технологичен писател признавам социалната цел на луксозните марки, но не мога да позволя на това да оправдае цената им.
Разбира се, пренасянето на Туми не е част от „система“. Bugaboo Boxer е: Това е 7-килограмова колесна количка, върху която можете да щракнете 8, 2-килограмова чекирана чанта, 4, 4-килограмова носачка, малък "органайзер" (който държи списания или лаптоп) и допълнителен лаптоп чанта. Всичко се върна към всичко останало и вие го натискате, вместо да го дърпате.
Големият калъф от поликарбонат се предлага в черно или бяло; по-малкият в черно, бяло или червено; и кожената чанта за лаптоп в черно или сиво. Организаторът е черен.
Има удобна еластична каишка, за да прикрепите палтото си към шасито на колелата, а органайзерът (който се побира от вътрешната страна на шасито) се удвоява като удобна малка чанта през рамо при вашето пътуване. (В един момент имах два лаптопа и всичките си документи в органайзера, и приличаше на стилна чанта за полет.) Заредете всичките три чанти пълни и те се придвижват доста плавно. Да, бутането наистина е по-лесно от дърпането и е по-малко вероятно да пътувате с хора зад себе си.
Страхотна идея! Докато не срещнете бордюри или още по-лошо стъпки. Едно от най-славните неща за количката Bugaboo Buffalo е, че всъщност това е камион-чудовище. Няма терен, с който не може да се справи. Но шасито на Boxer има малки твърди колела, които преобръщат кутията или просто избират да не се движат, когато трябва да го издърпате. И тогава, когато го дърпате по стълбите, двата основни кутии плюс шасито тежат 20 килограма, празни. Това прави тази система по-трудна за обработка над стълби, отколкото обикновена кутия с колела.
Частта на количката също няма спирачка или ключалка на колелото. Това означава, че започва да се търкаля навсякъде по маршрута с автобус и монорелси. Обикновените калъфи с колела също правят това, но тази система е по-голяма и следователно има повече инерция, а също така, количките Bugaboo имат спирачки.
Случаи и заключения
Самите случаи не са чак толкова специални. Те са гладък лъскав поликарбонат, с подходящи за TSA брави в горната част и без външни джобове. Вътре по-големият калъф е разделен от чифт тъкани облицовки, които държат съдържанието на двете половини на място, когато го отворите. Той има два джоба на всяка обшивка, но няма компресионни каишки в основните джобове. Носителят има компресионни презрамки в основния си джоб. И двата случая са достатъчно устойчиви на вода, за да издържат на изливане.
Случаите също нямат колела. Оставете това да потъне за момент. Няма добър начин да ги транспортирате без шасито. Идеята е да поставите и двата си случая на него, да проверите по-големия и да пренесете по-малкия с шасито на вашата равнина. Шасито е проектирано така, че да е точно максималния размер при пренасяне, когато е прикрепен към носещия куфар. Но ако някога трябва да носите калъфите отделно, е, нямате колела на една от тях. А комбинацията от количка и пренасяне, с 11, 4 паунда, е много тежка.
Bugaboo има много да допринесе за света на багажа. Основната му идея за "силата на натискането" е най-разрушителната кинетична идея, която съм виждал от известно време. Но шасито му трябва да бъде едновременно по-леко и пролетно, по-способно да се справя с стъпки, а самите калъфи вероятно трябва да получат някои колела. Освен ако не се интересувате от чистото сигнализиране за богатството на марката Bugaboo, е трудно да препоръчате тези случаи през шумни състави, като Raden A22 Carry.
