Видео: 2016 Toyota RAV4 SE - Ultimate In-Depth Look in 4K (Септември 2024)
Toyota RAV4 е многогодишен популярен малък кросоувър, който традиционно се класира точно зад най-продаваната Honda CR-V в сегмента с големи обеми. За 2016 г. RAV4 получава актуализиран стил, включващ по-тънка предна фасада, както и цялостно по-рязко управление. Нов пакет за безопасност на Toyota Toyota, предлаган при моделите Limited и SE (последният е разгледан тук), включва пълен набор от технологии за подпомагане на водача. С отличната си полезност, възхитителните си характеристики и лесната за използване технология е лесно да разберете защо Toyota RAV4 е толкова популярен автомобил.
Колко?
Цените за 2016 RAV4 започват от 24 350 долара за базовия модел LE и стигат до 31 510 долара за Limited и 33 610 долара за Limited Hybrid. Тестваната от нас RAV4 SE AWD има базова цена на стикера от 30 665 долара; с 5 457 долара опции и такса за обработка на доставката и такса за обработка от 900 долара, крайният стикер е 37 022 долара.
Какво идва с него?
Стандартните интериорни характеристики включват волан с кожена обвивка с аудио контроли, отопление и захранване на предните седалки, двузонов климатичен контрол, камера за обратно виждане, тримесечно сателитно радио SiriusXM, навигационно приложение Scout GPS Link, USB порт, лежащ и сгъваеми плоски задни седалки и копче за спортна смяна със значка SE, подложки и протектори за первази на вратите.
Пакетът за модерни технологии в размер на 3030 долара включва набор от системи за подпомагане на водача под заглавието на Toyota Safety Sense. Те включват система за предварително сблъсък с разпознаване на пешеходци, предупреждение за заминаване на лентата с помощна помощ при управление, автоматично дълги светлини, адаптивен круиз контрол, камера за наблюдение на птичи поглед с периметрово сканиране и предни и задни сензори за паркиране. Пакетът също така добавя Entune Premium JBL Audio система с 11 високоговорителя, 7-инчов тъчскрийн, 7-инчов сензорен екран, Entune App Suite, AM / FM HD радио, Aux-in и USB портове, Bluetooth за телефон и аудио, HD Radio информация за трафика и времето и навигация.
Други опции включват двуцветна обработка на бона в размер на 600 долара, дистанционно стартиране на 499 долара, 129 долара кални предпазители, интериорен комплект от $ 185 долара, напречни ленти за багаж на покрива на 315 долара, филм за защита на боя от 395 долара, 239 долара за вграждане на покрития за подове и багаж за всички атмосферни условия и 65 долара за заключване на колела,
Как е Технологията?
Една от основните тенденции в областта на автомобилните технологии през последните няколко години е трупането на иновации от луксозния сегмент до основните автомобили. 2016 RAV4 SE, че сме добър пример за това, тъй като обхваща повечето основи по отношение на технологията за подпомагане на водача. Особено ни впечатли камерата с гледка от птичи поглед, която зашива изображения от няколко външни камери. Това осигурява не само въртящ се широкоъгълен, надвесен 360-градусов изглед около превозното средство, но също така има изглед за проглед, който осигурява изглед на нивото на земята, сякаш автомобилът е прозрачен.
Информационно-развлекателната система на Toyota Entune не ви принуждава да плащате абонамент за достъп до функции, свързани с облак. Вместо това ви позволява да свържете смартфона си, за да използвате голямо разнообразие от приложения за стрийминг на музика, локално търсене и информация за запасите, спорта, трафика, времето и зареждането с гориво. Както при другите Toyota, които сме тествали, имахме периодични проблеми с връзката с някои приложения, но не достатъчно, за да се считаме за сериозен проблем.
7-инчовият сензорен екран на RAV4 е лесен за използване и ви позволява да подреждате икони на началния екран, за да стигнете бързо до тези, до които най-често имате достъп. Можете също да конфигурирате екрана в конфигурация на два или три панела. Харесва ни също, че RAV4 използва твърди бутони, вместо капацитивните контроли, които видяхме в други Toyota, които наскоро тествахме, като Tacoma.
Как се изпълнява?
Въпреки че 2, 5-литровият, 4-цилиндров двигател на RAV4 SE AWD е достатъчно мощен за ежедневно шофиране и осигурява прилична икономия на гориво, Toyota не предлага V6 опция като някои конкуренти. Шестстепенната автоматична трансмисия на двигателя се измества плавно, но може да бъде бавна до спускане надолу при преминаване и има тенденция да ловува на правилната предавка при изкачване на стабилни степени, което вероятно се дължи на това, че силовият двигател е настроен за максимален пробег на газ. По отношение на работата, RAV4 се чувства съставен, независимо дали пътувате по магистралата или правите резки завои.
Трябва ли да го купя?
Въпреки че е зареден с опции за допълнителни разходи, тестваната през 2016 г. Toyota RAV4 SE AWD предлага много за цената. Honda CR-V има превъзходна икономия на гориво и по-гъвкава кабина, докато Subaru Forester има най-доброто ускорение в класа си, а Mazda CX-5 предлага по-подобно шофиране. Но 2016 RAV4 е добре закръглен, солиден конкурент, който удря сладкото място в много отношения. Популярен е с добра причина.
