У дома Отзиви 2015 Ford Mustang ecoboost premium кабриолет преглед и рейтинг

2015 Ford Mustang ecoboost premium кабриолет преглед и рейтинг

Видео: 2015 Ford Mustang Ecoboost - WR TV POV Night Drive (Септември 2024)

Видео: 2015 Ford Mustang Ecoboost - WR TV POV Night Drive (Септември 2024)
Anonim

Mustang навърши 50 години тази година и за да отпразнува най-важния камък Ford представи изцяло нов модел за 2015 г. Златната годишнина Mustang постига баланс между постигането на производителност и външен вид, с който оригиналният автомобил на пони е бил известен през последните половин век и доставяне на модерни докосвания и технологии. Например, 2015 г. Mustang предлага широк спектър от възможности за избор на двигатели - от огън дишащ, газоразвиващ се V8 в гарнитурата на GT, до пикантния, но горивен, отпиващ ​​четирицилиндров модел с турбокомпресор EcoBoost, който тествахме. Единственият й истински проблем е, че информационно-развлекателната система MyFord Touch е датирана и излиза на пазара за модела 2016 година.

Колко?

Mustang 2015 започва от $ 23, 098 за тапицерията V6 Fastback и достига почти тройно по-висока цена за най-високата линия на Shelby GT350R, която започва от $ 61 295. Нашият тестов автомобил EcoBoost Convertible Premium започва от $ 34 800 и след $ 5, 670 в опции и $ 825 дестинация и такса за доставка стигна до крайната цена на стикера от $ 41 295.

Какво идва с него?

Тестваният от нас EcoBoost Premium кабриолет се предлага с 2.3L двигател EcoBoost и опционална шестстепенна автоматична трансмисия Select Shift с превключватели на лопатките на волана. Стандартните характеристики включват избираеми режими на задвижване, ограничен приплъзване на задния диференциал, 18-инчови алуминиеви джанти, HID автоматични фарове, отопляеми външни огледала с интегрирани мигачи и прожекционни светлини Mustang Pony, двойна ауспух, моторизиран плат с конвертируем връх, седалки с кожа, тапицирани, шестпосочни предни седалки с отопление и охлаждане, вътрешно околно осветление, круиз контрол, влизане и запалване без ключ, камера за обратно виждане и безкапанен пълнител на гориво. Освен това получавате Bluetooth за телефон и аудио, информационно-развлекателната система Sync с MyFord Touch, системата Track Apps, CD плейър, AM / FM / SiriusXM сателитно радио, двойни USB портове, допълнителен жак и слот за SD карта.

Нашият тестов автомобил също дойде с опция пакет от 1795 долара за оборудване Group 201A, който добавя аудио система Shaker с 12 високоговорителя, HD радио, памет на мястото на водача и огледалото за позициониране и информационна система за слепо място с предупреждение за кръстосано движение. Индивидуалните опции на нашия тестов автомобил включват 1, 195 долара адаптивна система за круиз контрол с преодоляване на сблъсъка и сензори за почистване на дъжд, надстройка на навигационната система на 795 долара с пет години трафик на SiriusXM и Travel SiriusXM Travel Link, система за обратно осветяване на 295 долара и премиерна облицовка от 395 долара с Color Accent Group, включваща интериор с черен въглен с цветни седалки и уникална тапицерия на вратите.

Как е Технологията?

Проблеми с информационно-развлекателната система на Ford Sync с MyFord Touch, като бавно време за реакция и интегрирана интеграция на приложения, са добре известни. Но изходящият MyFord Touch все още предлага функции, които някои по-нови системи нямат, като например възможността да се свържете с външен Wi-Fi гореща точка или да създадете такава, използвайки мобилна широколентова карта, включена в USB порта на автомобила. MyFord Touch е изоставен през 2016 г. Mustang, който използва новата и подобрена система Sync 3.

Mustang 2015 също включва системи за безопасност, подпомагащи шофьора, като откриване на сляпо място и адаптивен круиз контрол с намаляване на сблъсъка, което мига предупреждение на предното стъкло и предварително зареждане и повишава чувствителността при спиране, ако водачът не реагира.

Но най-якият техник на Mustang 2015 е насочен към своето наследство на производителността: Проследявайте приложения, които са достъпни чрез бутони за управление и панела с инструменти. Те включват акселерометър, който показва странична и надлъжна g-сила, променлив таймер за ускорение, управление на пускането и електронно заключване на линията, което държи предните спирачки заключени, докато колата е в предавка, за да позволи загряване на задните гуми.

Как се изпълнява?

Това не е първият турбо 2.3-литров, четирицилиндров вариант, предлаган в Mustang, но също така не прилича на двигателите, предлагани в края на 70-те и началото на 80-те версии на автомобила. EcoBoost двигателят удвоява мощността на тези анемични мелници, заедно с по-висока горивна ефективност и много по-добра усъвършенстване. Това означава, че четирицилиндровият Mustang е не само забавно за шофиране, но и не е толкова болезнено да се плаща на бензиновата помпа.

Моделът 2015 също има плавно каране и остро управление, с добре контролирана ролка на каросерията. Ново независимо задно окачване придава на автомобила по-пъргав и съставен начин на поведение.

Трябва ли да го купя?

Малко модели автомобили са съществували толкова дълго, колкото и Мустанг, а за 50-годишния си юбилей Ford успява да остане верен на своето наследство на производителността. Mustang за 2015 г. е едновременно забавно и икономично, благодарение на опционалния четирицилинен двигател EcoBoost, а Track Apps и системите за подпомагане на водача го правят да се чувства привлекателен и модерен. Това не е същият производител като Chevrolet Corvette Stingray Z51, но също така струва доста по-малко. Това е солидна опция за новите купувачи на Mustang, въпреки че трябва да измислите модела за 2016 г., ако търсите най-новото в инфотейнмънт.

2015 Ford Mustang ecoboost premium кабриолет преглед и рейтинг