Видео: 8 OYS EXCLUSIVE: Dash cam footage shows Pinellas deputy strike man on bike, leading to lawsuit (Септември 2024)
Dashcams са станали популярни за заснемане на нарушения в трафика, от автомобили, работещи с червени светлини, до безразсъдни шофьори, причиняващи катастрофи. Техните сурови кадри породиха цял набор от катастрофични порно видеоклипове в YouTube и устройствата са станали de rigueur на места като Русия за борба със застрахователните измами.
Ако наскоро сте обикаляли около Манхатън, района на залива или Тел Авив, има вероятност шофирането ви вече да е записано и анализирано като част от усилията на Nexar да изгради база данни, базирана на облаци, с лоши шофьори, дупки и опасни кръстовища.
Приложението е записало над 5 милиона мили шофиране
Приложението Nexar, достъпно безплатно на iOS (версия на Android е на път), използва камерата на смартфон, комбинирана с машинно зрение и AI алгоритми, за да идентифицира регистрационните табели на автомобила и да проследява местоположението, скоростта и траекторията на отделните превозни средства. Когато водачът прескочи скоро или извърши незаконна маневра с оглед на приложението, информацията се улавя и добавя към онлайн базата данни на Nexar, така че следващия път, когато бъде открит същия автомобил, може да бъде подаден сигнал.
Nexar казва, че приложението е записало над 5 милиона мили шофиране, главно чрез возене на пушка с водачите на Uber и Lyft, откакто е въведено миналата година. Американско-израелският стартъп добави, че за това кратко време приложението е заснело и анализирало моделите на шофиране на над 7 милиона автомобила, включително над 45 процента от всички регистрирани превозни средства в района на залива и над 30 процента от тези в Манхатън, Според Nexar, дори ако приложението се използва само от 1 процент шофьори ежедневно, мрежовият ефект позволява профилиране на 99 процента от превозните средства в града само за един месец. През следващата година компанията планира да стартира своите мрежови инициативи в още 10 града, включително Сан Диего, Чикаго, Сиатъл и Вашингтон, окръг Колумбия
Въпреки че функцията за откриване на лоши шофьори не трябва да се реализира до края на тази година, последствията привлякоха вниманието на инвеститорите и автомобилните компании и вероятно ще подтикнат загрижеността за поверителност. Наскоро Nexar осигури 10, 5 милиона щатски долара във финансирането на VC, като над 4 милиона долара, които преди това събра. Изпълнителният директор и съосновател Еран Шир каза за Forbes, че автомобилостроителите са се поинтересували дали да включат технологията на компанията в своите автомобили.
Приложението може също така да се окаже срив за автомобилните застрахователи, тъй като може да им позволи да разграничат шофьорите, използвайки данните на Nexar. Nexar прецени, че технологията му може да спести 125 долара годишно за всяка полица - и милиарди за застрахователната индустрия като цяло.
Разбира се, събирането на данни за шофьори отвън или вътре в автомобила е длъжно да породи опасения за поверителност (потребителски преглед в Apple App Store отбеляза, че „няма ясен начин да се знае какво се качва и за колко време се запазва“), Но Лиор Страхилевиц, професор по право в Чикагския университет, каза на IEEE Spectrum , че вероятно е легален.
"Съдилищата обикновено казват, че хората обикновено имат малко или никакво очакване за уединение при движението на колите си по обществени пътища, " каза Страхилевиц, "стига автомобилите да не се проследяват навсякъде, където отиват за дълъг период от време."
Шир отбеляза, че "в Съединените щати няма много правни пречки пред това, което прави Nexar, нито трябва да има. Ако карате до мен и сте опасен шофьор", добави той, " искам да знам за това, за да мога да бъда подготвен."
Така че следващия път, когато някой ви изтръгне, ако използвате приложението Nexar, можете да се усмихнете, знаейки, че са в откровена камера за кола. Въпреки че същото може да се случи и с вас.
