Видео: Маленькое королевство Бена и Холли - Вылазка ⭐Лучшие моменты (Ноември 2024)
Някои предвиждат бъдеще, в което индивидуалната собственост на автомобили намалява до почти изчезване, докато роботите-таксита обикалят по пътищата. И тази визия скоро може да се превърне в реалност в едно развитие на североизток от Сан Диего.
"Планът е да се интегрират тези превозни средства в цялата общност и те ще бъдат достъпни само за жителите", заяви пред GlobeSt.com Джон Рилинг, президент на Accretive Investments, разработчикът зад проекта. „Тази технология би позволила на някого да изтегли приложение на смартфона си и да поръча електрическо превозно средство без шофьор да ги вземе и да ги откара до друга точка в общността.“
Локализирана виртуална железопътна мрежа
Програмистът работи с 5B Robotics, разположен в близкия Карлсбад, за да осигури превозните средства. Въпреки че Accretive Investments не разкри подробности за своите самоуправляващи се автомобили, Rilling отбеляза, че те "могат да се предлагат в много различни форми и форми" и че "това е платформено адаптивно."
Справка от местна телевизия в Сан Диего показва, че самоуправляващите се превозни средства ще приличат повече на колички за голф, отколкото на коли. И отбеляза, че други роботи превозни средства може да се използват, да речем, да доставят хранителни стоки или дори да косят тревна площ.
Рилинг добави, че технологията не използва GPS, а вместо това „работи в локализирана виртуална железопътна мрежа…, която поддържа превозните средства по определен път. Ако някой извика автомобил, той ще бъде предварително програмиран да следва определен маршрут и може да го вземе навсякъде в общността, "което няма да бъде много далеч, като се има предвид, че всеки дом е на 10 минути пеша до магазин за хранителни стоки и център на село.
Рилинг също каза, че вижда въвеждането на автомобили със самостоятелно управление на Lilac Hills като модел за други подобни общности и очаква концепцията „да бъде копирана доста бързо“.
„Вече се използва в частни кампуси като Google“, добави той, „но все още никой не го е направил на общност“.
Въпреки че технологията ще бъде по-лесна за прилагане, като например в Lilac Hills, моделът е лесно мащабируем за по-големи общности и обществени пътища. Неотдавнашното ни шофиране в напълно автономния автомобил, подобен на шушулка на Google, показа как технологията е готова за пътя и е добре пригодена за пътуване с автомобили с ниска скорост в столичните райони.
В бъдеще, в което технологии без шофьори като тези, използвани в Lilac Hills, стават основна част от картината на транспорта, някои виждат и бъдеще, в което населението ще стане по-урбанизирано. Това има определени предимства за обществото, особено при отчитане на стареенето на поколението на Baby Boomer (Рилър отбеляза, че самостоятелно управляваните автомобили на Lilac Hills също могат да бъдат „използвани за повишаване на безопасността чрез предоставяне на модерни системи за поддържане на живота като автоматични външни дефибрилатори. ")
Но се чудя колко хора, особено в любителите на автомобилите в Южна Калифорния, ще искат да се купят в общност, в която автомобилите правят всичко шофиране. И ще бъде ли забранено шофирането на хора в такава зона? Колкото и да вярвам, технологията за автономни автомобили един ден ще бъде широко разпространена и ще доведе до големи ползи като по-малко произшествия и по-малко замърсяване на въздуха, аз лично не искам да се откажа от шофирането и колата си, докато физически не съм в състояние да го направя.
Искам да постигна най-доброто от двата свята: превоз без шофьор за местни поръчки или дори скучни пътувания по магистрала и ръце на волана на колата ми, когато искам просто да карам за удоволствие. Определено бих искал да се уверя, че моят дом в Lilac Hills - или на друго място като него - все още има гараж, който мога да нарека свой.
