Пазаруване за първокласна аудио система за автомобили? доверете се на ушите си | дог новодошъл

Беше рутинно да заменя основната стерео система на базово ниво на автомобил с по-висококачествени и обикновено по-добри компоненти за следване на пазара. Но това се промени през последното десетилетие или така.

OEM стерео системите на automakers значително се подобриха и предлагат не само много по-добър звук, но и по-добра стойност, дори в сравнение с харченето на еквивалентната сума за компоненти на пазара в повечето случаи. И това е безпроблемно да се налага да закарате колата си до стерео магазин и да я оставите за един ден.

Най-голямото подобрение в качеството на звука на OEM е в OEM-системите с висок клас на име, които обикновено също се предлагат като опция с висока цена. Но при тестването на стотици превозни средства през годините открих също, че престижно лого, прикрепено към решетките на високоговорителите на автомобила, не винаги гарантира отлично представяне. И това важи и за други аудио продукти.

Разгледах цялостно тази концепция за вярване на слуха, по време на турне „Наука за звука“ миналата седмица в централата на Harman International в Нортридж, Калифорния. Harman е изградил своя аудио бизнес с OEM на основните си марки като JBL и Infinity, а компанията добави известни имена като Mark Levinson, Lexicon, а съвсем наскоро Bang & Olufsen в своето първокласно стерео портфолио за автомобили през годините.

Тест за слушане „Double-Blind“

Голяма част от турнето Science of Sound, ръководено от директора на Harman за акустични изследвания Шон Олив, се състоеше от критично слушане на редица продукти на Harman - всичко от слушалки от висок клас до масивни масиви от високоговорители, използвани на концерти - и сравняването им с състезанието. Един от акцентите беше „двойно-сляп“ тест за слушане на три различни домашни аудио високоговорители. Научихме след теста, че те варираха в цената от 20 000 долара в най-високия край до 11 000 долара в средата и 5000 долара в долния край.

Високоговорителите бяха поставени зад черна, звуково-прозрачна завеса, така че да не ги виждаме и те също могат да бъдат последователно преместени в оптимална позиция за слушане чрез серия от моторизирани панели, върху които са монтирани високоговорителите. Бяхме помолени да оценим качеството на звука на високоговорителите в скала от 1 до 10, използвайки идентични музикални песни, които се възпроизвеждаха в продължение на няколко секунди.

Дори и без да видя говорителите, ми беше лесно да разгранича един от друг въз основа на отличителния им звук. Когато говорителите бяха разкрити в края на теста, оценките ми показаха, че ми харесва най-скъпото от трите.

Моята оценка беше в съответствие с друга технология (и признат неаудиофил) журналист, която взе участие в теста с мен. Олив също ни показа резултати от поредица от подобни тестове за слушане, проведени с помощта на собствени „обучени“ слушатели на Харман, самоописани аудиофили и случайни слушатели през различни възрасти - и техните заключения бяха подобни на нашите.

Разбира се, най-високо оцененият високоговорител беше хармански продукт и циник би казал, че тестът е създаден, за да даде този резултат. Но в други слепи тестове, включително слушане на няколко двойки слушалки, които варираха в цената от $ 1200 до $ 200, беше ясно, че цената не винаги гарантира най-добри резултати. (Гледаме те, Бийтс.)

И в по-голям мащаб, Science of Sound валидира съветите, които давам на хората от години, когато става въпрос за решение дали да се харчат допълнителни пари за допълнителна аудио система за автомобили с първокласна марка за име: доверете се на ушите си.