Видео: Обзор на Iphone 12 Pro Max и Зарядку Magsafe (Септември 2024)
Когато пътувате, е лесно да достигнете до популярния Uber Uber, за да се озовете. Но Ню Йорк има десетки хиляди жълти таксита, които се носят по улиците. Arro е приложение за iPhone, което ви позволява да звъните на такси от телефона си, точно като Uber, или да плащате за такси, което сте приветствали по старомодния начин. Той има страхотен дизайн, но и за съжаление ограничена наличност в рамките на Голямата ябълка.
Приложение и цени
Arro се предлага безплатно в Apple App Store и Google Play. За да платите или хаплите такси, ще трябва да създадете акаунт или просто да влезете с помощта на Facebook. Приложението също съхранява данните за кредитната ви карта, които можете да въведете ръчно или като сканирате кредитната си карта, като използвате камерата на вашия iPhone. В момента Аро работи само в Ню Йорк, но има за цел скоро да добави Бостън, Чикаго, Сан Франциско и Вашингтон.
Приложението е много просто, състоящо се от основен екран с лента за търсене и бутони за прикриване и заплащане на такси. Скрита дясна тава ви позволява да променяте информация за плащанията и да преглеждате предишни возила. Приложението е достатъчно приятно за разглеждане, но има твърд дизайн, който бих очаквал от приложението на Windows Phone, а не модерно приложение за iPhone.
Създаването на нов акаунт е лесно в Arro, много по-лесно, отколкото с NYC таксиметровото приложение Way2ride. Постъпването на последното беше малко неудобно за моя iPhone 6.
Дума на улицата
Проведох теста си по улиците на Ню Йорк на скорошна ваканция, за да видя как ще се представи Arro. Беше интересна среда за тестване: почивката и планираната поддръжка се бяха комбинирали, за да заплитат услугата на метрото в долната Източна страна на Манхатън, а аз излязох от потискащата гореща гара на Западна четвърта улица, отчаяна за такси, за да направя вечеря с приятел. Закъснях вече с 20 минути.
Обичането на такси (без да използвате приложението) обикновено е лесно в тази част на града и скоро тръгнах. За да платя, отворих приложението Arro на телефона си, натиснах бутона I'm In a Cab и въведох номера, показан на телевизора с плосък екран на кабината. Погледнах нагоре, за да видя докъде сме стигнали и когато погледнах назад, приложението каза, че съм готов. Екранът в кабината показваше голяма синя отметка, което показва, че съм се регистрирал успешно за пътуването. Приложението предлага възможност за промяна на размера на бакшиша, което по подразбиране е 20 процента. Way2ride се отличава и с възможността да плаща за такси, което извиквате на улицата.
Когато пристигнах до местоназначението си, късно, но не смущаващо, глюкомерът започна да отпечатва разписка веднага след като спряхме и екранът в купето показа, че транзакцията ми е завършена. По-късно получих имейл от Arro. Шофьорът ми благодари и аз излязох, леко объркан от безпроблемността на преживяването.
Няколко часа, голяма мексиканска вечеря и по-късно маргарита, бях отново на улицата и нетърпелив да тръгна към дома. Знаех, че получаването на такси на този конкретен участък ще бъде трудно, затова посегнах към Аро и натиснах бутона „Имам нужда от кабина“. Както при приложението Uber, аз поставих щифт близо до местоположението си и потвърдих молбата си. Бутон в горната дясна част ми даде възможност да изпратя съобщение до моя шофьор, функция, която трябваше да използвам. Повече за това по-късно.
Качването на такси отне няколко опита и се раздразних, че изглежда, че приложението предвижда приблизително време за пристигане на таксита въз основа на разстоянията между мухата, вместо да взема предвид светофарите и еднопосочните улици. Имах време и да намеря таксито си, защото приложението генерира приблизителен адрес и го изпрати на моя шофьор, вместо точното ми местоположение на GPS. И Uber, и Lyft се справят по-добре с това.
Вместо да използвам щифта, трябваше да вляза в пресечена улица в главната страница на приложението или да изпратя съобщения на шофьора си с моята пресечка. Това е на Аро, а не на водача; разработчиците на приложения трябва да направят ясно местата за пикап както на водача, така и на пътника. Изискването от потребителя да въведе адрес или пресечка преди поставянето на щифт ще реши този проблем. Изглежда, че Way2ride има същия проблем.
Таксита, Uber и Lyft
Way2ride е почти идентичен с Arro по отношение на услугата, която предлага. И двете могат да се използват за заявяване на вози, и двете могат да се използват за заплащане на вози, които сте приветствали на ръка. Но докато Arro има по-добър дизайн и далеч по-лесен опит при настройка, Way2ride работи с целия флот от 20 000 NYC кабини. Arro поддържа само 8 500.
Също така си струва да се отбележи, че Lyft и Uber се предлагат в градове в САЩ, а Uber в 63 държави по света. Тази международна наличност помогна за избора на Uber и редакторите.
Но тези нови услуги са противоречиви. Uber, например, не ви позволява да съветвате приложението, въпреки че Lyft го прави. Uber също използва ценообразуването на скока, за да увеличи временно цената на тарифите в определени райони в определени моменти. И двете служби също са работили, за да избегнат установените правила за таксита и не класифицират своите водачи като служители, за да избегнат плащането на допълнителни обезщетения. Това са етични въпроси повече от практически, но такива, които могат да имат значение за вас. Те със сигурност имат значение за мен.
Вместо безработни в Uber стил, Arro и Way2ride използват традиционни, регулирани таксита, които са регистрирани в града. Това са гаранции, които всеки пътник ще оцени, особено ако се обадите на услугата такси, за да дойде в дома ви.
Жълтите кабини обаче далеч не са перфектни. Имал съм някои шофьори мистериозно „да се счупят“, когато видят превозвача на моя домашен любимец или когато поискам да отида в Куинс, обикновено след включване на електромера и кабината задвижвана на половин блок. И двете са незаконни практики. Използвайки Arro, оспорването на такси за абортивни пътувания като тези може да е трудно, тъй като автоматично се таксува.
Нуждаете се от асансьор?
Arro изглежда страхотно на моя iPhone и лесно засенчва Way2ride от гледна точка на дизайна. Но с по-малко от половината от таксиметровия флот, прикачен към Arro, Way2ride е напред с нос и само актуализация на дизайна далеч от това да бъде ясен победител по отношение на приложенията за кабинки в NYC.
Но докато Arro и Way2ride са добър избор в нюйоркския град, Uber ги набива навсякъде другаде. Uber е нашият избор на редактор за приложения за автосервиз на iPhone.
