Видео: 2016 Nissan Maxima Platinum - Ultimate In-Depth Look (Септември 2024)
Има два гама-топпер Maximas. Maxima SR разполага със спортно окачване, вложки със седалка с вентилирана седалка Alcantara и интегриран модул за контрол на динамиката (IDM), който ощипва газта и кормилното управление за $ 37 670. Гарнитурата на Maxima Platinum включва първокласни кожени вентилирани седалки, колело за накланяне на мощност / телескоп и монитор Around View с разпознаване на движещи се обекти, който ви предупреждава, ако дете или друг предмет се скита близо до колата, докато се връщате назад. Тествахме Maxima Platinum, който излезе до крайна цена от 40 865 долара.
Дори базовият модел се предлага с 15 инча недвижими имоти на екрана в пилотската кабина. В централния стек, добре наклонен 7 градуса към водача, е 8-инчов сензорен екран, плюс 7-инчов "метров дисплей" (мулти-информационен дисплей или MID) в панела с инструменти. Дисплеите работят заедно: За да изведете стрелката на картата и информация за следващия завой в MID, просто прекарайте пръст вляво върху изображението на картата на главния екран. Подобно на iDrive колело за управление на пилотската кабина, Display Commander ви позволява лесно да контролирате повечето функции на екрана с помощта на колелото и функционалните бутони.
На пътя
VQ35 V6 двигателят на Nissan има повече от 60 процента нови части, произвежда 300 конски сили и е по-силен от всякога. Най-новата итерация на непрекъснато променливата трансмисия Xtronic на компанията (CVT) също показва подобрение, включително по-широко съотношение и по-малко вътрешно триене. (Ние сме в момента, в който най-силните Xtronic, които чувате, са критиците на CVT.) Комбинацията връща 30 mpg магистрала, 22 mpg град и 25 mpg комбинирани, според оценките на EPA. Това е добре за нехибридно недизелово превозно средство. Въпреки че не сте в Maxima SR със седалките си от Alcantara и кожа и 19-цолови алуминиеви джанти, това се чувства по-спортен от 3 500 паунда, преден задвижван автомобил.
Инфотейнмънт работи добре, въпреки че колата беше пусната твърде рано, за да има Apple CarPlay или Android Auto. Връзката на смартфона на Nissan Connect към автомобила осигурява връзка за няколко приложения, включително Pandora и iHeart радио, както и помощник за гласово въвеждане на текстови съобщения. Nissan Connect също прави проследяване на откраднати автомобили, геофониране на драйвери за тийнейджъри, изпращане на карти до автомобила и дистанционно отключване и стартиране на вратата, във връзка с услугите на SiriusXM. Освен това получавате два USB порта.
Най-добрият в класа?
Правилно ли е Nissan Maxima за вас? Зависи. Зареденият Hyundai Genesis остава най-добрият среден седан за около 7500 долара повече от Maxima Platinum, но със задно задвижване (добавете 2500 долара за задвижване на всички колела). В сравнение с други топ седани със средни размери, това е още по-близко повикване.
193-инчовият Maxima се справя отлично с простора спрямо задното колело Chrysler 300 (199 инча дълго) и предното колело Cherolet Impala (201 инча). И като най-новата кола, Maxima има най-много технологии. За паркиране на тесни места и не забиване на каросерия или лети джанти, системата Surround View камера е богатство (ако е само на $ 41K Maxima Platinum). Maxima има и най-добрия пилотски кабин и се чувства пъргав, особено в сравнение с Impala. И двамата конкуренти предлагат предупреждение за заминаване по лентата - функция, която липсва на Nissan. Но Nissan прави процеса на закупуване по-прост и вие прекарвате по-малко време на мястото, което вероятно не искате да бъдете: шоурума на дилъра.
Поради тази причина, заедно с комбинацията от цена, технология и производителност, ние считаме, че Nissan Maxima Platinum за 2016 г. е желателен като другият ни топ избор в класа, Chrysler 300C. Като такъв, той се присъединява към 300С като получател на нашата награда за редакторски избор за най-високия среден седан.
