Видео: Lincoln MKC - НЕДООЦЕНЕННАЯ МАШИНА (Септември 2024)
Докато Ford поставя рекорди за продажбите и набира печалби, луксозното й подразделение Lincoln до голяма степен е оставено в праха от конкурентите. И въпреки че новият Lincoln MKC е част от популярния премиум кросоувър автомобил сегмент (и е представен в рекламите на лукавия Матю Макконъхи), той все още изглежда нещо като обмислена алтернатива на ключовите съперници. Това е твърде лошо, тъй като 2015 г. Lincoln MKC се отличава с елегантен външен стил и по-ниска цена от повечето други автомобили в сегмента. Но по-старият му информационно-развлекателен интерфейс, базиран на причудливата система MyFord Touch и чифт двигатели, които са по-слабо настроени от тези от европейските марки, поставят MKC в малък недостатък.
Колко?
2015 г. Lincoln MKC се предлага на четири нива на тапицерия (Premiere, Select, Reserve и Black Label) и се предлага с два двигателя с турбокомпресор в конфигурации на предното колело или на задвижване на всички колела. Базовият MKC Premiere със стандартен 2.0-литров, четирицилиндров двигател започва от 33 260 долара, докато високия клас Black Label, който се предлага с 2, 3-литров, четирицилиндров двигател, започва от 48 950 долара. Нашият тестови автомобил Premiere AWD има базова цена от 35 565 долара, но опции с огромни 12 775 долара, за краен стикер от 49 265 долара.
Какво идва с него?
2015 г. Lincoln MKC Premiere AWD се предлага стандартно с шестстепенна автоматична трансмисия с превключватели на лопатките, ксенонови фарове, LED задни светлини, отопляеми странични огледала, задни сензори за паркиране, двоен ауспух с хромирани накрайници, активен контрол на шума, без ключ и влизане и запалване, осем -управление на шофьорската седалка с настройки на паметта, четирипътна захранваща предна пътническа седалка, отопляеми предни седалки, дистанционно стартиране и информационно-развлекателната система Sync с MyLincoln Touch с AM / FM / сателитно радио, CD, два USB порта, aux- в жак и четец на SD карти.
Опциите включват 2, 3-литров, 285 конски сили, четирицилиндров двигател за 1140 долара, специална прозрачна боя за козина за 495 долара, аудио система с 14 високоговорителя / 700 вата THX за 995 долара и 19-инчови джанти за 395 долара. Колата, която тествахме, също дойде с три пакета опции. Климатичният пакет от $ 580 включва отопляем волан, отопляеми задни седалки, автоматични дълги светлини и чистачки, чувствителни към дъжд. Технологичният пакет от $ 2235 добавя Active Park Assist, адаптивен круиз контрол, предупреждение за сблъсък напред и система за поддържане на лентата. Оборудването на групата 102А от $ 9 935 включва странични огледала за сгъване на мощност, панорамен люк, навигационна система, разпознаване на слепи места, предупреждение за напречен трафик, охладени предни седалки, отопляеми задни седалки, конфигурируеми дневни светлини и асансьор без ръце.
Как е Технологията?
MyLincoln Touch е подобен на MyFord Touch по това, че 8-инчовият му сензорен екран е разделен на четири квадранта и може да бъде малко неудобен за работа. Подобно на пикапа на Ford F-350, който наскоро тествахме, MKC също има копчета за обем и настройка, които помагат за улесняване на работата на някои основни функции. И подобно на MyFord Touch, вариантът на Линкълн няма вградена безжична Wi-Fi гореща точка, вместо това позволява на шофьорите да включат собствената си широколентова карта в един от USB портовете, да свържат смартфон или да се свържат с отдалечена мрежа, докато са паркирани.
Друга отличителна технологична / дизайнерска характеристика на MKC е неговият селектор на бутони на зъбните колела, разположен по протежение на лявата страна на централния стек, което позволява допълнително съхранение на централната конзола чрез замяна на традиционната смяна на предавките. MKC е и първото превозно средство с приложението MyLincoln Mobile, което ви позволява дистанционно да стартирате двигателя, да заключите или отключите вратите и да намерите колата със своя смартфон.
Как се изпълнява?
Докато опционалният 2, 3-литров, 4-цилиндров двигател на MKC се чувства адекватен за повечето ситуации, той е значително по-несериозен от шестцилиндровите варианти, налични при конкурентните Audi Q5 и BMW X3. Тестовото ни превозно средство се почувства пъргаво през завои благодарение на непрекъснато контролираната технология на амортисьор на Lincoln, докато по магистралата возенето на MKC е плавно и спокойно. Интериорът също е изключително тих поради стандартната система за активно шумопотискане.
Трябва ли да го купя?
Докато 2015 г. Lincoln MKC предлага страхотна стойност и добри показатели, това е надминато от конкурентите с по-авангардни инфоразвлечения и по-големи двигатели, макар и на по-високи цени. Ако искате елегантен домашен луксозен CUV, това е алтернатива на обичайните заподозрени за внос - и на по-ниска цена - MKC за 2015 г. е убедителен кандидат. Но ако търсите най-добрия луксозен CUV на пазара, трябва да погледнете към Audi или BMW.
